ความกังขาของเทสลายังคงอยู่หลายเดือนหลังจากการส่งมอบครั้งแรกของมัสค์

(บลูมเบิร์ก) -

อ่านมากที่สุดจาก Bloomberg

Elon Musk ชื่นชอบการหลอกล่อผู้ที่สงสัยในตัวเขาและ Tesla มานานแล้ว

ในปี 2018 เขาสาบานว่าจะส่ง "short short" ให้กับผู้จัดการกองทุนป้องกันความเสี่ยง David Einhorn ผู้ซึ่งเดิมพันกับหุ้นของ Tesla สองสามปีต่อมา บริษัทได้ลงรายการขายกางเกงผ้าซาตินเป็นของขวัญปิดปากบนเว็บไซต์ของบริษัท

มัสค์ได้ยินว่า “คุณเป็นนักต้มตุ๋นในรูปแบบต่างๆ” เขาบอกกับฝูงชนที่งาน Model Y ของเทสลาที่เปิดตัวในปี 2019 เขาโต้กลับอย่างท้าทายว่า “คุณสามารถขับไล่การฉ้อโกงนั้นได้!”

การเปิดเผยครั้งล่าสุดของประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Tesla เกี่ยวข้องกับ Semi รถบรรทุกสำหรับงานหนักที่ใช้เวลาห้าปีในการสร้างต้นแบบสู่การผลิต “บางคนบอกว่าสิ่งนี้เป็นไปไม่ได้” Musk กล่าวระหว่างงาน Semi Manufacturing ในเนวาดาเมื่อเดือนที่แล้ว “แต่เอ่อ คุณขับมันได้”

เหตุผลของรอบชัยชนะที่เลื่องลือนี้ชัดเจน สัปดาห์ก่อนหน้านี้ Tesla ได้ส่งมอบ Semis แรกให้กับ PepsiCo ซึ่งรับมอบแท่นขุดเจาะขนาดใหญ่ 15 แท่นสำหรับโรงงาน Frito-Lay ขนาดใหญ่ในเมืองโมเดสโต รัฐแคลิฟอร์เนีย วัตถุประสงค์ของงานปลายเดือนมกราคมในเนวาดาคือการประกาศการลงทุนมูลค่า 3.6 พันล้านดอลลาร์เพื่อขยายการใช้โรงงานที่มีอยู่ของเทสลาใกล้กับเมืองรีโน เพื่อสร้างเซลล์แบตเตอรี่เพิ่มขึ้น เช่นเดียวกับรถบรรทุกกึ่งพ่วง

ในขณะที่สิ่งเหล่านี้เป็นสาเหตุของการเฉลิมฉลอง ซึ่งเป็นสิ่งที่ Musk สามารถทำได้อีกครั้ง วิธีที่หุ้นของ Tesla พุ่งสูงขึ้นในปีนี้ แต่ก็ยังมีความไม่แน่นอนอยู่มากว่า Semi จะมีความหมายต่อธุรกิจของ Tesla มากน้อยเพียงใด ฉันมีคำถามมากมายเกี่ยวกับบริษัทเมื่อฉันขับรถไปที่โมเดสโตเพื่อดูรถบรรทุกด้วยตนเองเมื่อเดือนที่แล้ว ในขณะที่ฉันสามารถปีนเข้าไปในห้องโดยสารที่กว้างขวางของ Semi และที่นั่งตรงกลางคนขับได้ การทดลองขับก็เกินขีดจำกัด

เรื่องราวดำเนินต่อไป

พนักงานของเทสลาในไซต์ไม่ได้แสดงความคิดเห็น ตัวแทนของ PepsiCo ยืนยันว่าพวกเขาได้รับมอบรถบรรทุกทั้ง 15 คันที่สั่งซื้อซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการมูลค่า 30.8 ล้านดอลลาร์ที่ฉันเขียนถึงในเดือนพฤศจิกายน ซึ่งเป็นโครงการที่คณะกรรมการทรัพยากรทางอากาศของแคลิฟอร์เนียรับเช็คไปครึ่งหนึ่ง แต่ไม่มีอะไรจะแจ้งให้ทราบเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

อ่านเพิ่มเติม: Tesla พุ่งสูงถึง 110% จากระดับต่ำสุดของเดือนมกราคม

ยังไม่ชัดเจนว่า Semi มีราคาเท่าใด หรือลูกค้ารายอื่นที่สั่งซื้อรถบรรทุกจาก Tesla เมื่อครึ่งทศวรรษที่แล้วสามารถจัดการได้หรือไม่ เทสลาไม่ได้กล่าวถึงรุ่นดังกล่าวในการผลิตรายไตรมาสและการส่งมอบเมื่อเดือนที่แล้ว จากนั้นจึงอ้างถึงรุ่นกึ่งที่อยู่ในการผลิตนำร่องในสำรับรายได้ ในขณะที่ Musk เสนอข้อมูลอัปเดตระหว่างการเรียกรายได้เมื่อเขาคาดว่า Tesla จะทำ Cybertrucks ในปริมาณมาก — ไม่เกินปีหน้า — เขาไม่มีอะไรจะพูดเกี่ยวกับ Semi

การพบเห็น Semis ข้างถนนใน Sacramento และการถูกลากจากทางหลวง Nevada ทำให้กระดานข้อความและเครือข่ายโซเชียลมีเดียจุดประกายไฟที่สนับสนุนและต่อต้าน Tesla เป็นเวลาหลายปี

แม้กระทั่งก่อนเหตุการณ์เหล่านั้น ก็ยังมีข้อสงสัยเกี่ยวกับ Semi ที่ Musk ยังไม่สามารถเอาชนะได้ นักวิเคราะห์จาก RBC Capital Markets ที่มีคะแนนเทียบเท่าซื้อหุ้นของ Tesla เตือนในเดือนธันวาคมว่า CEO อาจก้าวไปข้างหน้าโดยมีเป้าหมายที่จะผลิตรถบรรทุก 50,000 คันในปี 2024 RBC ตั้งเป้าไว้มากกว่า 4,000 คัน

นี่เป็นสิ่งที่แน่นอน: มีความจำเป็นเร่งด่วนสำหรับ Tesla และผู้ผลิตรายอื่นในการขับเคลื่อนรถบรรทุกขนาดใหญ่ เมืองโมเดสโตประสบปัญหาคุณภาพอากาศต่ำและอัตราโรคหอบหืดสูงมาเป็นเวลานาน โรงงาน Frito-Lay ของ PepsiCo ครอบคลุมพื้นที่ 500,000 ตารางฟุต และความทะเยอทะยานของยักษ์ใหญ่ด้านอาหารคือการจัดแสดงในด้านการผลิต คลังสินค้า และการจัดจำหน่ายที่ยั่งยืน

เราน่าจะได้ทราบข้อมูลเพิ่มเติมว่า Tesla วางแผนที่จะช่วยเหลือบริษัทต่างๆ เช่น PepsiCo และเมืองต่างๆ นอกเหนือจาก Modesto เพื่อลดการปล่อยคาร์บอนในวันที่ 1 มีนาคมอย่างไร Musk กล่าวว่าแผนแม่บทที่เขาจะนำเสนอจะเป็น "เส้นทางสู่อนาคตด้านพลังงานที่ยั่งยืนอย่างสมบูรณ์สำหรับโลก"

(อัปเดตโดยอ้างอิงถึงหุ้นของ Tesla ในย่อหน้าที่หก)

อ่านมากที่สุดจาก Bloomberg Businessweek

© 2023 Bloomberg LP