เทสลาปลดพนักงานขับรถยนต์ประมาณ 200 คน ส่วนใหญ่เป็นรายชั่วโมง

(บลูมเบิร์ก) — บริษัท Tesla Inc. เลิกจ้างพนักงานหลายร้อยคนในทีม Autopilot ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าปิดโรงงานในแคลิฟอร์เนีย ตามที่ผู้คนคุ้นเคยกับเรื่องนี้

อ่านมากที่สุดจาก Bloomberg

น่าแปลกที่คนส่วนใหญ่ที่ถูกปล่อยตัวเป็นคนงานรายชั่วโมง ผู้คนที่ขอไม่ให้ระบุตัวตนที่พูดคุยเรื่องข้อมูลส่วนตัว กล่าว เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Elon Musk ประธานเจ้าหน้าที่บริหารได้ร่างแผนการที่จะลดพนักงาน 10% ของเงินเดือน แต่เขาบอกว่าเขาจะเพิ่มงานรายชั่วโมง

ทีมงานที่สำนักงานซานมาเทโอได้รับมอบหมายให้ประเมินข้อมูลรถยนต์ของลูกค้าที่เกี่ยวข้องกับคุณสมบัติช่วยเหลือคนขับอัตโนมัติและดำเนินการสิ่งที่เรียกว่าการติดฉลากข้อมูล พนักงานหลายคนเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการทำหมายเหตุประกอบข้อมูล ซึ่งทั้งหมดเป็นตำแหน่งรายชั่วโมง หนึ่งในนั้นกล่าว

ประชาชนประมาณ 200 คนถูกปล่อยตัวออกไปทั้งหมด ก่อนมีการตัดจำหน่าย สำนักงานมีพนักงานประมาณ 350 คน ซึ่งบางคนถูกย้ายไปยังโรงงานใกล้เคียงในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา

เทสลาไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอความคิดเห็นทันที

เทสลากำลังลดอันดับหลังจากมีการจ้างงานเพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทซึ่งปัจจุบันตั้งอยู่ในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส มีพนักงานประมาณ 100,000 คนทั่วโลก เพื่อสร้างโรงงานใหม่ในออสตินและเบอร์ลิน

ดูเพิ่มเติมที่: Elon Musk ปิดเสียงจากความเสี่ยงภาวะถดถอย, ข้อตกลง Twitter และ Trump

มัสก์จับคนงานด้วยความประหลาดใจเมื่อต้นเดือนนี้ เมื่อเขากล่าวว่าการเลิกจ้างมีความจำเป็นในสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจที่สั่นคลอนมากขึ้น เขาชี้แจงในการให้สัมภาษณ์กับ Bloomberg ว่าประมาณ 10% ของพนักงานที่ได้รับเงินเดือนจะตกงานในช่วงสามเดือนข้างหน้า แม้ว่าจำนวนพนักงานโดยรวมจะสูงขึ้นในหนึ่งปีก็ตาม

เรื่องราวดำเนินต่อไป

ความพยายามในการลดขนาดของผู้นำตลาด EV ได้มุ่งเน้นไปที่พื้นที่ที่เติบโตเร็วเกินไป เจ้าหน้าที่ทรัพยากรบุคคลและวิศวกรซอฟต์แวร์บางคนถูกเลิกจ้าง และในบางกรณี การตัดลดส่งผลกระทบต่อพนักงานที่ทำงานในบริษัทเพียงไม่กี่สัปดาห์

ผู้ที่ได้รับผลกระทบจากการเคลื่อนไหวครั้งล่าสุดได้ทำงานกับหนึ่งในคุณสมบัติระดับสูงในรถยนต์เทสลา ในการโพสต์งาน Tesla ได้กล่าวว่าข้อมูลที่ติดฉลากเป็น "ส่วนประกอบที่สำคัญสำหรับการฝึกอบรม Deep Neural Networks อันทรงพลัง ซึ่งช่วยให้ขับเคลื่อนยานพาหนะของ Tesla ได้โดยอัตโนมัติ" พนักงานในบัฟฟาโล นิวยอร์ก และซานมาเทโอใช้เวลาหลายชั่วโมงในการติดป้ายกำกับรูปภาพสำหรับรถยนต์และสภาพแวดล้อมที่พวกเขานำทาง เช่น ป้ายถนนและช่องจราจร

ในเมืองบัฟฟาโล เทสลาได้ขยายทีมการติดฉลากข้อมูลอัตโนมัติอย่างต่อเนื่อง บุคคลที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้กล่าว แต่พนักงานในสถานที่นั้น ซึ่งทำหน้าที่เดียวกัน ได้รับค่าจ้างรายชั่วโมงต่ำกว่าในซานมาเทโอ บุคคลดังกล่าว กล่าว

หุ้นของเทสลาร่วงลงน้อยกว่า 1% ในการซื้อขายช่วงหลัง หุ้นร่วงลง 34% ในปีนี้ตลอดช่วงปิดตลาดวันอังคาร เทียบกับการลดลง 20% ในดัชนี SP 500

อ่านมากที่สุดจาก Bloomberg Businessweek

© 2022 Bloomberg LP