เทสลาคือโอกาสครั้งหนึ่งในชีวิต เหตุใดนักวิเคราะห์รายนี้จึงยังเป็นกระทิง

ขนาดตัวอักษร

เทสลา

หุ้นมีแนวโน้มที่จะสร้าง ความคิดเห็นที่แข็งแกร่ง—ทั้งใน วัว และ หมี ค่าย

หมีได้เปรียบเมื่อเร็ว ๆ นี้ หุ้นของ

เทสลา

(สัญลักษณ์: TSLA) ได้รับผลกระทบจากการขายทิ้งในตลาดที่กว้างขึ้น ถึงกระนั้นหุ้นก็มีวัวกระทิงที่กระตือรือร้นมากมาย

หนึ่งคือนักวิเคราะห์ของ CFRA Garrett Nelson ผู้ซึ่งเรียก Tesla ว่าเป็น "โอกาสในการลงทุนรุ่นต่อรุ่น" ในขณะนี้

“เรามองว่าเทสลาเป็นบริษัทที่มีศักยภาพในการหยุดชะงักของอุตสาหกรรม ส่วนแบ่งการตลาดที่เพิ่มขึ้น และประสิทธิภาพของหุ้นในระยะยาวที่คล้ายกับบริษัทเช่น

Apple

และ

อเมซอน

ในปี 2010” เนลสันเขียน “ [ขายออก] ได้สร้างจุดเริ่มต้นที่น่าสนใจ”

นั่นเป็นคำสั่งที่แข็งแกร่ง

Apple

(AAPL) ให้ผลตอบแทนมากกว่า 1,000% ในปี 2010 โดยเฉลี่ยประมาณ 27% ต่อปี

Amazon.com

(AMZN) ทำรายได้เกือบ 1,500% หรือประมาณ 33% ต่อปี และเทสลามีรายได้เฉลี่ย 40% ต่อปีในปี 2010 โดยเริ่มจาก IPO ในปี 2010

เนลสันพูดถูกเกี่ยวกับการขายทิ้ง มันโหดร้ายมาก

หุ้นนกเป็ดน้ำลดลงประมาณ 33% ในปีนี้ พวกเขาได้รับผลกระทบในหลายด้าน ทั้งอัตราเงินเฟ้อ อัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้น นโยบายปลอดโควิดของจีน และแม้แต่ซีอีโอของ Elon Musk

Twitter

จัดการ.

สั้น ๆ ทีละคน:

• ชะมด

  
  
  Twitter
  
  ความพยายามในการเข้าซื้อกิจการ (TWTR) ได้ดึงเทสลาลงมาประมาณ 36% นับตั้งแต่มหาเศรษฐีเสนอข้อตกลงในช่วงกลางเดือนเมษายน ดิ

  
  คอมโพสิตตลาดหุ้น Nasdaq
  ลดลงประมาณ 23% จากช่วงเดียวกัน

• มาตรการล็อกดาวน์ โควิด-19 ในประเทศจีนได้โยนผลประกอบการไตรมาสสองของเทสลาและตัวเลขการส่งมอบสำหรับการวนซ้ำ Wall Street คาดว่า Tesla จะส่งมอบได้ถึง 350,000 หน่วย ยอดรวมจะใกล้ถึง 250,000.

• อัตราเงินเฟ้อกระทบหุ้นยานยนต์ส่วนใหญ่ คุกคามอัตรากำไรจากต้นทุนที่สูงขึ้น ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ รวมทั้งเทสลา ได้ขึ้นราคาหลายครั้งในปีนี้ โดยอ้างว่าเป็นเหตุผลค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น

• อัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้น ใช้ในการต่อสู้กับเงินเฟ้อ ลดความสามารถในการจ่าย และคุกคามความต้องการรถยนต์ใหม่ รถยนต์ส่วนใหญ่ซื้อด้วยการจัดหาเงินทุน

“ในมุมมองของเรา ปัจจัยเหล่านี้บดบังแง่บวกที่สำคัญหลายประการในเรื่องราวของเทสลา: การดำเนินการด้านการปฏิบัติงานและรายได้ที่ยอดเยี่ยม การเติบโตของการผลิตในอนาคตจากการเริ่มต้นล่าสุดของโรงงานในออสตินและเบอร์ลิน การปรับปรุงงบดุลอย่างมาก และผลิตภัณฑ์ที่น่าประทับใจในอนาคต เนลสันกล่าวเสริม

เทสลากำลังเพิ่มการผลิตในโรงงานใหม่ 2 แห่ง และวอลล์สตรีทคาดว่าการส่งมอบจะแตะ 1.4 ล้านคันในปีหน้า เพิ่มขึ้นจาก XNUMX ล้านในปีนี้ Cybertruck รุ่นต่อไปของ Tesla มีกำหนดออกสู่ท้องถนนในปีหน้าเช่นกัน หลังจากนั้นก็มีรถเปิดประทุนคันใหม่ รถกึ่งพ่วง และ—นักลงทุนหวัง—รถยนต์ไฟฟ้าราคาถูก

ไม่ได้หมายความว่าธุรกิจของเทสลาไม่มีลมพัดที่พัดมา ตัวอย่างเช่น อัตรากำไรจากการดำเนินงานในไตรมาสแรกที่ 19% อัตรากำไรจากการดำเนินงานที่

BMW

(

BMW
.
เยอรมนี) ประมาณ 11%

คะแนน CFRA ของเนลสันอยู่ใน "บวก" และราคาเป้าหมายของเขาคือ 1,200 ดอลลาร์ต่อหุ้น นั่นเป็นหนึ่งในมุมมองรั้นมากขึ้น โดยรวมแล้ว Wall Street ถูกแบ่งในหุ้นของเทสลา นักวิเคราะห์กว่าครึ่งของบริษัทประเมินราคาหุ้นซื้อ ดิ เฉลี่ย อัตราส่วนซื้อ-เรตติ้งสำหรับหุ้นใน

S&P 500
คือ 58%

นักวิเคราะห์โดยเฉลี่ย เป้าหมายราคา อยู่ที่ประมาณ 913 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้นประมาณ 25% เป้าหมายราคานั้นโดยพื้นฐานแล้วเป็นที่ที่นักวิเคราะห์เห็นหุ้นในหนึ่งปีนับจากนี้

หากหุ้นของเทสลาปิดตัวลงในทศวรรษด้วยผลตอบแทนที่เหมือนแอปเปิลหรืออเมซอนในปี 2010 นักลงทุนจะนั่งอยู่ในหุ้นราวๆ 4,000 ดอลลาร์

นั่นเป็นเพียงตัวเลขที่สนุกสนานและเป็นรูปวงกลมในท้องฟ้า บูลส์สามารถหวังได้

เขียนถึง Al Root ที่ [ป้องกันอีเมล]