โรงงานเทสลาในเยอรมนีได้รับการอนุมัติแบบมีเงื่อนไขสำหรับการผลิต

เทสลาได้รับการอนุมัติให้เริ่มการผลิตเชิงพาณิชย์ที่โรงงานแห่งใหม่ใกล้กรุงเบอร์ลิน เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นของเยอรมนีประกาศเมื่อวันศุกร์

ใบอนุญาตแบบมีเงื่อนไขสำหรับโรงงานผลิตรถยนต์และแบตเตอรี่ในเมืองบรันเดนบูร์ก คาดว่าจะเกิดความล่าช้าหลายเดือน เทสลาตั้งใจที่จะเริ่มการผลิตรถยนต์ภายในต้นฤดูร้อนปี 2021 ในเมืองบรันเดนบูร์ก แต่การระบาดใหญ่ของโควิด ความซับซ้อนของห่วงโซ่อุปทาน และการปะทะกับนักสิ่งแวดล้อมต่างก็ชะลอตัวลง

โครงการซึ่งได้รับการอนุมัติด้วยการตัดสินใจ 536 หน้า รวมถึงโรงงานสำหรับการผลิตได้มากถึง 500,000 คันต่อปี ตามการเปิดเผยที่แปล

การอนุมัติไม่ได้หมายความว่าเทสลาสามารถเริ่มการผลิตได้ทันที ใบอนุญาตดังกล่าวอยู่ภายใต้ระยะเวลาการคัดค้านของสาธารณชน รวมถึงเงื่อนไขการตรวจสอบขั้นสุดท้ายอื่นๆ ซึ่งรวมถึงการควบคุมมลพิษทางอากาศและการใช้น้ำ

ใบอนุญาตมาจากสำนักงานสิ่งแวดล้อมของรัฐบรันเดนบูร์ก ฉบับแปลอีกฉบับเกี่ยวกับการอนุมัติเรียกว่าโรงงาน “ความสำเร็จอันยิ่งใหญ่สำหรับบรันเดนบูร์ก”

โรงงานในเยอรมนีมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อแผนการของเทสลาในการขยายธุรกิจไปทั่วโลกภายหลังการเปิดโรงงาน Gigafactory 3 ในเมืองเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน ในช่วงปลายปี 2019 คาดว่าจะเปิดโรงงานอย่างเป็นทางการในเท็กซัสในเร็วๆ นี้เช่นกัน

ในเดือนพฤศจิกายน 2019 เมื่อ Elon Musk ซีอีโอของเทสลาประกาศแผนการที่จะสร้างโรงงานรถยนต์ในเยอรมนี เขายกย่องวิศวกรรมของเยอรมัน เขากล่าวว่า: “ทุกคนรู้ดีว่าวิศวกรรมของเยอรมันมีความโดดเด่นอย่างแน่นอน นั่นเป็นส่วนหนึ่งของเหตุผลว่าทำไมเราถึงตั้งโรงงาน Gigafactory Europe ในเยอรมนี เรากำลังจะสร้างศูนย์วิศวกรรมและการออกแบบในเบอร์ลิน เพราะเบอร์ลินมีงานศิลปะที่ดีที่สุดในโลก” 

ในขณะที่การอนุมัติสำหรับโรงงานใช้เวลานานกว่าที่เทสลาคาดไว้ เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นเรียกกระบวนการนี้ว่า “ผิดปกติในหลายวิธี” ซึ่งรวมถึง "เวลาที่ค่อนข้างสั้น" ของสำนักงานสิ่งแวดล้อมของรัฐ
“ตรวจสอบและอนุมัติไม่ใช่แค่โรงงาน แต่ยังรวมถึงพื้นที่อุตสาหกรรมทั้งหมดที่มีโรงงานขนาดใหญ่หลายแห่งและการมีส่วนร่วมของสาธารณชนซ้ำแล้วซ้ำอีก” เจ้าหน้าที่กล่าว

ในปี 2020 เทสลายอมจำนนต่อความต้องการของนักเคลื่อนไหวและตกลงที่จะลดการใช้น้ำในโรงงานแห่งใหม่มากกว่าหนึ่งในสาม เทสลายังต้องระงับกำหนดการก่อสร้างชั่วคราวในปีนั้น โดยเฉพาะการล้างป่าสน ดังนั้นจึงสามารถพิสูจน์ได้ว่าการกระทำดังกล่าวจะไม่เป็นอันตรายต่องูและกิ้งก่าที่จำศีลในพื้นที่

บริษัทยังคงประสบปัญหาเกี่ยวกับสัญญาสาธารณูปโภคด้านน้ำในเมืองบรันเดนบูร์ก

เมื่อวันศุกร์ ผู้สนับสนุนด้านสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่นคาดว่าจะโต้แย้งในศาลปกครองโดยพิจารณาว่ากระทรวงสิ่งแวดล้อมบรันเดนบูร์กไม่ได้ดำเนินการตรวจสอบอย่างเพียงพอก่อนที่จะให้ใบอนุญาตแก่ระบบสาธารณูปโภคด้านน้ำในท้องถิ่นเพื่อทำสัญญากับเทสลา

สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่ากลุ่มที่นำเรื่องร้องเรียนอ้างว่าโรงงานจะใช้น้ำเพียงพอเพื่อรองรับเมืองที่มีประชากร 30,000 คน

หากกลุ่มสิ่งแวดล้อมชนะ Tesla จะต้องรอให้ระบบสาธารณูปโภคด้านน้ำเจรจากับหน่วยงานท้องถิ่นในเรื่องที่ว่าจะจัดหาแหล่งน้ำที่จำเป็นสำหรับโรงงานแห่งใหม่ของเทสลาได้อย่างไร

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Tesla ได้ขายรถยนต์ในภูมิภาคนี้ และแข่งขันกับผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรป เช่น Volkswagen และ Audi โดยการส่งออกรถยนต์จากโรงงานในเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน

จากการวิจัยของ Canalys รถยนต์ไฟฟ้า 6.5 ล้านคัน (รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี 4.5 ล้านคัน) ถูกจำหน่ายทั่วโลกในปี 2021 ในยุโรปเมื่อปีที่แล้ว มีการขายรถยนต์ไฟฟ้า 2.3 ล้านคันคิดเป็น 19% ของรถยนต์ใหม่ทั้งหมด มากกว่าครึ่งหนึ่งหรือ 54% ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ทั้งหมดในยุโรป เป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่เช่นเดียวกับที่ผลิตโดยเทสลา