ข่าวล่าสุดจากทั่วโลกที่เกี่ยวข้องกับ Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, Technology, Economy อัปเดตทุกนาที มีให้บริการในทุกภาษา
ขนาดตัวอักษร แบตเตอรี่ลิเธียม คนวงในของ Piedmont Lithium ซื้อหุ้นเมื่อสิ้นปีใกล้เข้ามา Krisztian Bocsi / Bloomberg Piedmont ลิเธียม สต็อกเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในปี 2021 และแม้ในขณะที่ปิดปี คนวงในสองคนที่คนงานเหมืองโลหะสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าได้ซื้อหุ้นหุ้น Piedmont (สัญลักษณ์: PLL) สิ้นสุดในปีที่แล้วด้วยการเพิ่มขึ้น 98% เมื่อเทียบกับการเพิ่มขึ้น 27% ในกลุ่ม ดัชนี S&P 500. แม้จะมีผลประกอบการที่ดีกว่า แต่หุ้นสิ้นสุดปี 2021 ที่ 52.46 ดอลลาร์ซึ่งต่ำกว่าระดับสูงสุดในรอบ 52 สัปดาห์ที่ 88.97 ดอลลาร์ในเดือนมีนาคม บริษัทได้ลิฟต์พร้อมๆ กับทุกพื้นที่ของภาคส่วน EV จากการที่ฝ่ายบริหารของ Biden ผลักดัน EVs มันแสดงถึงโอกาสสำหรับแหล่งลิเธียมในสหรัฐอเมริกาซึ่งต่างจากจีนและกำลังสำรวจภูมิภาค Piedmont ของ North Carolina บริษัทมีข้อตกลงในการจัดหา เทสลา (TLSA) ที่ใช้ลิเธียมเมื่อเหมืองเปิดดำเนินการแล้ว Bruce Czachor รองประธานบริหารและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายกฎหมาย จ่ายเงิน 100,000 ดอลลาร์ในวันที่ 29 ธันวาคม สำหรับหุ้น 1,933 หุ้น ราคาเฉลี่ยต่อหุ้น 51.49 ดอลลาร์ ตามแบบฟอร์มที่เขายื่นต่อสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ Czachor เป็นเจ้าของหุ้น 10,517 หุ้นสมัครรับจดหมายข่าว รายวันของ Barron การบรรยายสรุปในตอนเช้าเกี่ยวกับสิ่งที่คุณต้องรู้ในวันข้างหน้ารวมถึงคำบรรยายพิเศษจากนักเขียนของ Barron และ MarketWatchCzachor กล่าวว่าเขาซื้อหุ้นเพราะ "ฉันเชื่อในโอกาสระยะยาวของบริษัท" เขาปฏิเสธที่จะระบุราคาที่ยุติธรรมสำหรับหุ้น แต่สังเกตว่าเขาได้เห็น “ความสำเร็จและการปรับปรุงในบริษัท” และหุ้นควรกลับมาซื้อขายในระดับที่สูงกว่าก่อนหน้านี้ “ผมรั้นกับโอกาส” เขากล่าวประธานเจฟฟรีย์ อาร์มสตรองจ่าย 125,000 ดอลลาร์ในวันที่ 15 ธันวาคม สำหรับ 2,500 หุ้น ราคาเฉลี่ยหุ้นละ 50 ดอลลาร์ ตอนนี้ Armstrong ถือหุ้น 25,000 หุ้นอาร์มสตรองไม่ตอบสนองต่อการร้องขอความคิดเห็น เขากำลังซื้อหุ้นเมื่อต้นปี 2021 โดยจ่าย 127,725 ดอลลาร์ในเดือนกันยายนสำหรับ 2,500 หุ้น ราคาต่อหุ้นเฉลี่ย 51.09 ดอลลาร์ และจ่าย 174,000 ดอลลาร์ในเดือนกรกฎาคมสำหรับ 2,500 หุ้น ราคาต่อหุ้นเฉลี่ย 69.62 ดอลลาร์Tyler J. Langton นักวิเคราะห์ของ JP Morgan คิดว่า Piedmont สามารถเริ่มก่อสร้างเหมืองลิเธียมได้ภายในสิ้นปีนี้ บริษัทอาจได้รับใบอนุญาตการทำเหมืองและทางอากาศของรัฐสำหรับโครงการนี้ภายในสิ้นไตรมาสแรกหรือต้นไตรมาสที่สอง Langton เขียนไว้ในรายงานการวิจัยวันที่ 14 ธันวาคม“ด้วยสถานที่ตั้ง โปรไฟล์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และสถานะต้นทุนต่ำ เรายังคงเชื่อว่า Piedmont จะเป็นพันธมิตรที่น่าดึงดูดสำหรับบริษัทต่างๆ ในห่วงโซ่อุปทาน EV” Langton เขียน เขาให้คะแนนหุ้นที่ Overweight โดยตั้งเป้าหมายราคาไว้ที่ 84 เหรียญ Inside Scoop เป็นคุณลักษณะปกติของ Barron ที่ครอบคลุมธุรกรรมหุ้นโดยผู้บริหารองค์กรและสมาชิกในคณะกรรมการซึ่งเรียกว่าบุคคลภายในเช่นเดียวกับผู้ถือหุ้นรายใหญ่นักการเมืองและบุคคลสำคัญอื่น ๆ เนื่องจากสถานะบุคคลภายในนักลงทุนเหล่านี้จึงต้องเปิดเผยการซื้อขายหุ้นกับสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์หรือกลุ่มกำกับดูแลอื่น ๆเขียนถึง Ed Lin ที่ [ป้องกันอีเมล] และปฏิบัติตาม จจ.
Krisztian Bocsi / Bloomberg
Piedmont ลิเธียม สต็อกเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในปี 2021 และแม้ในขณะที่ปิดปี คนวงในสองคนที่คนงานเหมืองโลหะสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าได้ซื้อหุ้น
หุ้น Piedmont (สัญลักษณ์: PLL) สิ้นสุดในปีที่แล้วด้วยการเพิ่มขึ้น 98% เมื่อเทียบกับการเพิ่มขึ้น 27% ในกลุ่ม
ดัชนี S&P 500. แม้จะมีผลประกอบการที่ดีกว่า แต่หุ้นสิ้นสุดปี 2021 ที่ 52.46 ดอลลาร์ซึ่งต่ำกว่าระดับสูงสุดในรอบ 52 สัปดาห์ที่ 88.97 ดอลลาร์ในเดือนมีนาคม
บริษัทได้ลิฟต์พร้อมๆ กับทุกพื้นที่ของภาคส่วน EV จากการที่ฝ่ายบริหารของ Biden ผลักดัน EVs มันแสดงถึงโอกาสสำหรับแหล่งลิเธียมในสหรัฐอเมริกาซึ่งต่างจากจีนและกำลังสำรวจภูมิภาค Piedmont ของ North Carolina บริษัทมีข้อตกลงในการจัดหา
เทสลา (TLSA) ที่ใช้ลิเธียมเมื่อเหมืองเปิดดำเนินการแล้ว Bruce Czachor รองประธานบริหารและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายกฎหมาย จ่ายเงิน 100,000 ดอลลาร์ในวันที่ 29 ธันวาคม สำหรับหุ้น 1,933 หุ้น ราคาเฉลี่ยต่อหุ้น 51.49 ดอลลาร์ ตามแบบฟอร์มที่เขายื่นต่อสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ Czachor เป็นเจ้าของหุ้น 10,517 หุ้น
การบรรยายสรุปในตอนเช้าเกี่ยวกับสิ่งที่คุณต้องรู้ในวันข้างหน้ารวมถึงคำบรรยายพิเศษจากนักเขียนของ Barron และ MarketWatch
Czachor กล่าวว่าเขาซื้อหุ้นเพราะ "ฉันเชื่อในโอกาสระยะยาวของบริษัท" เขาปฏิเสธที่จะระบุราคาที่ยุติธรรมสำหรับหุ้น แต่สังเกตว่าเขาได้เห็น “ความสำเร็จและการปรับปรุงในบริษัท” และหุ้นควรกลับมาซื้อขายในระดับที่สูงกว่าก่อนหน้านี้ “ผมรั้นกับโอกาส” เขากล่าว
ประธานเจฟฟรีย์ อาร์มสตรองจ่าย 125,000 ดอลลาร์ในวันที่ 15 ธันวาคม สำหรับ 2,500 หุ้น ราคาเฉลี่ยหุ้นละ 50 ดอลลาร์ ตอนนี้ Armstrong ถือหุ้น 25,000 หุ้น
อาร์มสตรองไม่ตอบสนองต่อการร้องขอความคิดเห็น เขากำลังซื้อหุ้นเมื่อต้นปี 2021 โดยจ่าย 127,725 ดอลลาร์ในเดือนกันยายนสำหรับ 2,500 หุ้น ราคาต่อหุ้นเฉลี่ย 51.09 ดอลลาร์ และจ่าย 174,000 ดอลลาร์ในเดือนกรกฎาคมสำหรับ 2,500 หุ้น ราคาต่อหุ้นเฉลี่ย 69.62 ดอลลาร์
Tyler J. Langton นักวิเคราะห์ของ JP Morgan คิดว่า Piedmont สามารถเริ่มก่อสร้างเหมืองลิเธียมได้ภายในสิ้นปีนี้ บริษัทอาจได้รับใบอนุญาตการทำเหมืองและทางอากาศของรัฐสำหรับโครงการนี้ภายในสิ้นไตรมาสแรกหรือต้นไตรมาสที่สอง Langton เขียนไว้ในรายงานการวิจัยวันที่ 14 ธันวาคม
“ด้วยสถานที่ตั้ง โปรไฟล์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และสถานะต้นทุนต่ำ เรายังคงเชื่อว่า Piedmont จะเป็นพันธมิตรที่น่าดึงดูดสำหรับบริษัทต่างๆ ในห่วงโซ่อุปทาน EV” Langton เขียน เขาให้คะแนนหุ้นที่ Overweight โดยตั้งเป้าหมายราคาไว้ที่ 84 เหรียญ
Inside Scoop เป็นคุณลักษณะปกติของ Barron ที่ครอบคลุมธุรกรรมหุ้นโดยผู้บริหารองค์กรและสมาชิกในคณะกรรมการซึ่งเรียกว่าบุคคลภายในเช่นเดียวกับผู้ถือหุ้นรายใหญ่นักการเมืองและบุคคลสำคัญอื่น ๆ เนื่องจากสถานะบุคคลภายในนักลงทุนเหล่านี้จึงต้องเปิดเผยการซื้อขายหุ้นกับสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์หรือกลุ่มกำกับดูแลอื่น ๆ
เขียนถึง Ed Lin ที่ [ป้องกันอีเมล] และปฏิบัติตาม จจ.
ที่มา: https://www.barrons.com/articles/tesla-battery-piedmont-lithium-stock-51641486598?siteid=yhoof2&yptr=yahoo