การส่งมอบของเทสลาลดลงเนื่องจากการปิดตัวของ Covid ในประเทศจีนและการขาดแคลนอุปทาน

การขาดแคลนชิ้นส่วนและการหยุดการผลิตที่เกี่ยวข้องกับโรคระบาดที่โรงงานของเทสลาในเซี่ยงไฮ้ทำให้การส่งมอบรถยนต์ทั่วโลกล่าสุดของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าลดลงอย่างมาก ตามตัวเลขที่เผยแพร่เมื่อวันเสาร์

ผู้ผลิตรถยนต์แห่งสหรัฐอเมริกา กล่าวว่า มีการส่งมอบรถยนต์ 254,000 คันในไตรมาสที่สอง แม้ว่าจะเพิ่มขึ้น 27 เปอร์เซ็นต์จากปีก่อนหน้า แต่การปิดตัวของจีนทำให้การลดลงรายไตรมาสเป็นครั้งแรกในรอบกว่าสองปี

ตัวเลขการส่งมอบต่ำกว่า 350,000 อย่างที่ Wall Street คาดไว้เมื่อต้นไตรมาส แม้ว่านักวิเคราะห์จะเริ่มปรับลดการคาดการณ์ของพวกเขาในปลายเดือนเมษายนหลังจากหัวหน้าผู้บริหาร Elon Musk เตือนว่าตัวเลขน่าจะอยู่ในระดับประมาณ 310,000 ไตรมาสแรก

การคาดการณ์ได้ลดลงอีกครั้งในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา เนื่องจากวอลล์สตรีทพยายามคาดการณ์ถึงผลกระทบขั้นสุดท้ายของการปิดโรงงานของจีน ซึ่งยังคงดำเนินต่อไปเป็นระยะๆ ตลอดทั้งไตรมาส โรงงานในเซี่ยงไฮ้ผลิตได้ประมาณครึ่งหนึ่งของผลผลิตของบริษัทในปีที่แล้ว เทสลาพยายามดิ้นรนตั้งแต่ปลายเดือนมีนาคมเพื่อเพิ่มการผลิตที่โรงงานหลักในสหรัฐในเมืองฟรีมอนต์เพื่อชดเชยการขาดแคลนบางส่วน

เทสลากล่าวว่าตัวเลขการส่งมอบล่าสุดสะท้อนถึง “ความท้าทายในห่วงโซ่อุปทานที่กำลังดำเนินอยู่และการปิดโรงงานที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของเรา” นอกจากนี้ยังระบุด้วยว่าความท้าทายได้คลี่คลายลงในช่วงปลายไตรมาส โดยมีปริมาณการผลิตรายเดือนสูงสุดเป็นประวัติการณ์ของบริษัทในเดือนมิถุนายน

เทสลาสามารถต้านทานแรงกดดันด้านซัพพลายเชนมากมายที่ส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นตั้งแต่ปีที่แล้ว จนกระทั่งความล้มเหลวในจีนครั้งล่าสุด แต่ความเชื่อมั่นของนักลงทุนลดลงตั้งแต่การคาดการณ์ที่ตกต่ำของ Musk เมื่อสามเดือนที่แล้ว โดยลบไป 30 เปอร์เซ็นต์จากราคาหุ้นตั้งแต่นั้นมา

มัสก์กล่าวเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาว่าบริษัทจะลดพนักงานลง 10% ของจำนวนพนักงานที่ได้รับเงินเดือน หลังจากที่พนักงานเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงสองปีที่ผ่านมา

ตัวเลขล่าสุดทำให้เทสลามีการส่งมอบรวม ​​564,000 รายการในช่วงครึ่งแรกของปี เพิ่มขึ้น 46% จากช่วงเดียวกันของปี 2021 ซึ่งถือเป็นการปีนขึ้นเนินที่สูงชันหากบริษัทมีความหวังที่จะบรรลุเป้าหมาย 1.5 ล้านยูโรทั้งปี เป้าหมายการส่งมอบ Musk ที่กำหนดไว้ในเดือนเมษายน