การส่งมอบของเทสลาครบกำหนดหลังจากการผลิตในเซี่ยงไฮ้ประสบความเดือดร้อน หุ้นเทสลาตีแนวต้าน

เทสลา (TSLA) มีแนวโน้มที่จะประกาศข้อมูลการผลิตและการส่งมอบทั่วโลกสำหรับไตรมาสที่สองในปลายสัปดาห์นี้ หลังจากการล็อกดาวน์และข้อจำกัดของโควิด ทำให้การผลิตโรงงานเซี่ยงไฮ้ลดลงอย่างมากในไตรมาสนี้ CEO Elon Musk ยังได้อ้างถึงปัญหาของห่วงโซ่อุปทานในการจำกัดการผลิตในที่อื่นๆ

X

Wall Street ได้ปรับลดประมาณการลงตลอดทั้งไตรมาส นักวิเคราะห์ที่สำรวจโดย FactSet โดยเฉลี่ยคาดว่าเทสลาจะส่งมอบรถยนต์ 273,000 คันในไตรมาสที่ 2 โดยมีการคาดการณ์ตั้งแต่ 249,000 ถึง 323,000

การส่งมอบที่สูงกว่าสถิติในไตรมาสที่ 1 ที่ 310,048 ดูเหมือนจะไม่น่าเชื่ออย่างมากจากความท้าทายที่ไม่ธรรมดาของเทสลา ซึ่งบ่งชี้ว่านักวิเคราะห์บางคนไม่ได้อัปเดตการคาดการณ์ของพวกเขา นักพยากรณ์ออนไลน์ที่มีประวัติผลงานที่ยอดเยี่ยมประมาณการเมื่อวันที่ 17 มิถุนายนว่าเทสลาจะส่งมอบ 251,000

ผู้ผลิต EV เปิดโรงงานในเมืองออสติน รัฐเท็กซัสในเดือนเมษายน ทันทีหลังจากเปิดตัวการผลิตที่โรงงานในเบอร์ลินเมื่อปลายเดือนมีนาคม เทสลาคาดว่าการผลิตจะเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ โดยโรงงานในเบอร์ลินยังไม่แล้วเสร็จทั้งหมด แต่ถึงอย่างนั้น เอาต์พุตก็ยังเบาอยู่

CEO Elon Musk กล่าวเมื่อเร็ว ๆ นี้ในวิดีโอที่เพิ่งเปิดตัว สัมภาษณ์ กับเจ้าของ Tesla แห่ง Silicon Valley เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคมว่าโรงงานแห่งใหม่ทั้งสองแห่งสูญเสียเงินหลายพันล้านดอลลาร์เนื่องจากการขาดแคลนแบตเตอรี่และการหยุดชะงักของอุปทานจากประเทศจีน

มัสค์ยังกล่าวอีกว่าเทสลาพยายามที่จะเพิ่มการผลิตในออสตินของ SUV รุ่น Y ที่ใช้เซลล์ 4680 ใหม่และชุดแบตเตอรี่แบบบูรณาการที่มีโครงสร้าง แทนที่จะต้องหมุนไปใช้เซลล์เก่า 2170 เซลล์เพื่อผลักดันรถออกไป

วางแผนการรีบูตโรงงานในเซี่ยงไฮ้

เทสลารายงานแผนการปิดการผลิตใหม่ในเซี่ยงไฮ้ในเดือนกรกฎาคม แต่สิ่งเหล่านี้จะเป็นการอัพเกรดตามแผน เป้าหมายคือการเพิ่มกำลังการผลิตอย่างมากเป็น 22,000 คันต่อสัปดาห์

โรงงานในเซี่ยงไฮ้ได้ผลิตรถยนต์รุ่น 17,000 และรุ่น Y จำนวน 3 คันในแต่ละสัปดาห์ตั้งแต่กลางเดือนมิถุนายน Reuters รายงาน

“ข้อจำกัดของเรามีมากกว่าในด้านวัตถุดิบและสามารถขยายการผลิตได้” มัสค์กล่าวที่ ฟอรัมเศรษฐกิจกาตาร์ จัดโดย Bloomberg เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว

รายงานต่างๆ ระบุว่า Tesla Shanghai จะปิดตัวลงโดยสิ้นเชิงเป็นเวลาสองสัปดาห์หรือจะปิดสายการผลิต Model Y และ Model 3

ลูกค้าเทสลารอรับรถนานขึ้น โมเดล Y ที่ผลิตในเยอรมนีคาดว่าจะส่งมอบได้ในช่วงปลายเดือนมิถุนายน แต่เว็บไซต์ในเยอรมนีของเทสลากล่าวว่าขณะนี้คาดว่าจะมีการส่งมอบระหว่างเดือนตุลาคมถึงธันวาคม

ผลผลิตของโรงงานในเบอร์ลินต่ำและการส่งออกเซี่ยงไฮ้ไปยังยุโรปที่จำกัด ทำให้เวลารอคอยแย่ลง

สำหรับผู้ซื้อในจีน เวลารอสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในจีนอยู่ระหว่าง 10 ถึง 24 สัปดาห์ อ้างจาก Reuters

ในสหรัฐอเมริกา เวลาจัดส่งโดยประมาณของ Model 3 อยู่ในช่วงตั้งแต่เดือนกันยายนถึงธันวาคม คาดว่าจะมีการส่งมอบโมเดล S ระหว่างเดือนพฤศจิกายน 2022 ถึงกุมภาพันธ์ 2023 ในขณะเดียวกันรถยนต์รุ่น X และ Y จะไม่พร้อมจำหน่ายจนกว่าจะถึงปี 2023

เทสลาสต็อก

หุ้นของเทสลาลดลง 0.3% มาที่ 734.76 จาก ตลาดหุ้นวันนี้กลับตัวต่ำกว่าหลังจากกดแนวต้านที่เส้น 10 สัปดาห์ระหว่างวัน

หุ้นอยู่ในการรวมระยะยาวด้วย $1,208.10 จุดซื้อตามที่ การวิเคราะห์แผนภูมิ MarketSmith. หุ้น TSLA ซื้อขายต่ำกว่าการตกต่ำ สาย 50 วัน และต่ำกว่าระดับสูงสุดในรอบ 41 สัปดาห์ที่ 52% ที่ 1,243.49

ของมัน เส้นแรงสัมพัทธ์ ได้ลดลงในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมาและมีแนวโน้มไปด้านข้างในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา เทสลา RS เรตติ้ง คือ 49 จาก 99 ที่ดีที่สุด คะแนน EPS คือ 80

ยักษ์ EV แตกออกขณะยึดมงกุฎของเทสลา

หุ้น EV อื่นๆ

ในบรรดาผู้ผลิต EV รายอื่นในสหรัฐฯ Rivian (ริฟน์) ลดลง 3.6% ในขณะที่ สุวิมล (จอแอลซีดี) แพ้ 4.3% ในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันที่ลงทุนมหาศาลใน EVs บริษัท General Motors (GM) ลดลง 0.6% ในขณะที่ ลุย (F) ขึ้นเป็นเศษส่วน

หุ้นที่จดทะเบียนในสหรัฐฯ ของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน โฟล์คสวาเกน (วาจี) เพิ่ม 0.6%

คู่แข่งจากจีนของเทสลา บีวายดี (บีดีดีเอฟ) ได้รับ 1.9% แตกออกจากฐานถ้วยที่มีด้ามจับ Nio (NIO) ลดลง 4.7%, หลี่ออโต้ (LI) ลดลง 4.1% และ เอ็กซ์เป็ง (เอ็กซ์พีอีวี) ลดลง 2.5%

ผู้ผลิต EV ของจีนทั้งสี่รายคาดว่าจะรายงานตัวเลขการส่งมอบ Q2 ในอีกไม่กี่วันข้างหน้าเช่นกัน

MarketWatch รายงาน ที่นักวิเคราะห์ของ Mizuho Vijay Rakesh ลดราคาเป้าหมายสำหรับ Tesla, Nio และ Rivian โดยอ้างถึงผลกระทบที่เอ้อระเหยของข้อจำกัดด้านอุปทานและการปิดตัวที่เกี่ยวข้องกับ Covid ในประเทศจีน

ติดตาม Adelia Cellini Linecker บน Twitter @Praewa_Peak ครับ.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

คุณอาจชอบ:

เหตุใดเครื่องมือ IBD นี้จึงช่วยลดความยุ่งยากในการค้นหาหุ้นยอดนิยม

ต้องการรับผลกำไรอย่างรวดเร็วและหลีกเลี่ยงการสูญเสียครั้งใหญ่หรือไม่? ลองใช้ SwingTrader

IBD Digital: ปลดล็อกรายการหุ้นเครื่องมือและการวิเคราะห์ระดับพรีเมียมของ IBD วันนี้

BYD แตกออก, Li Auto ในโซนซื้อ: กำหนดการขาย EV ของจีน

XNUMX หุ้นจีนที่ดีที่สุด