ท็อปไลน์
Tesla ได้ตกลงที่จะเปิดเครื่องชาร์จที่เป็นกรรมสิทธิ์อย่างน้อย 7,500 เครื่องให้กับรถยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ ภายในปี 2024 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามด้านนโยบายที่กว้างขึ้นโดยฝ่ายบริหารของ Biden เพื่อสร้างเครือข่ายระดับชาติของเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 500,000 เครื่องทั่วสหรัฐอเมริกาภายในปี 2030
Philip Benassi เจ้าของ Tesla ถูกพบเห็นที่สถานีชาร์จในเมือง Jessheim ทางตะวันออกเฉียงใต้ของนอร์เวย์
AFP ผ่าน Getty Images
ข้อเท็จจริงที่สำคัญ
ทำเนียบขาวในวันพุธ ประกาศ โครงการต่างๆ รวมถึงการระดมทุนจากรัฐบาลกลางเพื่อสร้างเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและการสรุปมาตรฐานทางเทคนิคใหม่สำหรับเครื่องชาร์จที่รถยนต์ไฟฟ้าทุกยี่ห้อและทุกรุ่นสามารถใช้ได้
นอกจากเทสลาแล้ว ทำเนียบขาวกล่าวว่าความคิดริเริ่มได้รับข้อผูกมัดจากบริษัทอื่นๆ หลายแห่ง เช่น General Motors, Ford, Hertz และ ChargePoint
ความมุ่งมั่นของเทสลารวมถึงการเปิดเครื่องอัดบรรจุอากาศแบบชาร์จเร็วขนาด 3,500 กิโลวัตต์อย่างน้อย 250 เครื่องตามทางเดินบนทางหลวง
ความมุ่งมั่นที่เหลือของ Tesla จะได้รับการเติมเต็มด้วยเครื่องชาร์จปลายทางระดับ 2 ที่ชาร์จช้าลง ซึ่งมักจะตั้งอยู่นอกธุรกิจ โรงแรม และร้านอาหาร
เครือข่ายการชาร์จที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Tesla สามารถใช้ได้เฉพาะกับรถยนต์ของตนเองเท่านั้นในขณะนี้ แต่การเปิดเครื่องชาร์จเหล่านี้บางส่วนจะทำให้บริษัทมีสิทธิ์ได้รับเงินสนับสนุนจากรัฐบาลกลาง
หุ้นของเทสลาซึ่งพุ่งขึ้นเกือบ 60% ในช่วง 30 วันหลังจากพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วในปีที่แล้ว เพิ่มขึ้น 0.44% ในการซื้อขายก่อนเปิดตลาดในวันพุธ
จำนวนมาก
17,740. นั่นคือจำนวนที่ชาร์จเร็วที่เทสลาใช้งานได้ในปัจจุบันในสถานีชาร์จ 1,664 แห่งในสหรัฐอเมริกา ข้อมูลที่เผยแพร่ โดยกระทรวงพลังงาน
ข่าวด่วน
เครื่องชาร์จที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลกลางจะต้องเป็นไปตามชุดมาตรฐานที่กำหนดโดย Federal Highway Administration ซึ่งรวมถึงรูปแบบปลั๊กที่สอดคล้องกัน ระดับพลังงาน และเวลาทำงาน 97% ตำแหน่งของที่ชาร์จเหล่านี้จะต้องเข้าถึงได้แบบสาธารณะผ่านแอพแผนที่ และต้องระบุวิธีการใช้และชำระค่าบริการที่เป็นมาตรฐานเดียว แทนที่จะแยกแอพหรือบัญชีออนไลน์ ภายในปี 2024 ส่วนประกอบที่คิดเป็นต้นทุนอย่างน้อย 55% ของเครื่องชาร์จจะต้องผลิตในสหรัฐอเมริกา
พื้นหลังที่สำคัญ
ก่อนหน้านี้เทสลาระบุว่าต้องการเปิดเครือข่ายบางส่วนให้กับรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตโดยผู้ผลิตรายอื่น ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2021 บริษัทได้เริ่มโครงการนำร่องในเนเธอร์แลนด์เพื่อเปิดใช้ซูเปอร์ชาร์จเจอร์บางรุ่นให้กับยานพาหนะอื่นๆ และตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ขยาย ไปยังส่วนอื่น ๆ ของยุโรปและออสเตรเลีย ในปีล่าสุด การจัดเก็บบริษัทกล่าวว่ากำลังดำเนินการ "ในบางสถานที่เพื่อสนับสนุนภารกิจของเราในการเร่งการเปลี่ยนแปลงของโลกไปสู่พลังงานที่ยั่งยืน" ก่อนหน้านี้บริษัทได้ยื่นขอเงินทุนสาธารณะจากรัฐแคลิฟอร์เนียและเท็กซัสที่จะมี จำเป็นต้องใช้ เพื่อเปิดเครื่องชาร์จไปยังรถคันอื่น การมีส่วนร่วมของเทสลาในโปรแกรมเป็นกุญแจสำคัญ เนื่องจากบริษัทมีจำนวนเครื่องชาร์จแบบเร็วที่ใช้งานได้ทั่วสหรัฐฯ มากกว่าห้าเท่าเมื่อเทียบกับคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดรายถัดไป ทำให้อเมริกาตกตะลึง. ปัจจุบันมี 130,849 ที่ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะทั่วประเทศ 28,805 ซึ่งเป็นเครื่องชาร์จแบบเร็ว. ความคิดริเริ่มของฝ่ายบริหารของ Biden มีเป้าหมายที่จะเพิ่มจำนวนเครื่องชาร์จทั้งหมดเกือบสี่เท่าในเจ็ดปีข้างหน้า
ในทางตรงกันข้าม
ความมุ่งมั่นล่าสุดของ Tesla เกิดขึ้นแม้ว่า CEO Elon Musk วิจารณ์ ฝ่ายบริหารของ Biden เสนอให้ใช้เงิน 7.5 พันล้านดอลลาร์ในการสร้างเครือข่ายการชาร์จระดับชาติ ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2021 มัสก์กล่าวว่ารัฐบาลกลางควร “หลีกทางและไม่ขัดขวางความก้าวหน้า” ไม่กี่เดือนก่อนหน้านี้เขา ทวีต เทสลาไม่ได้รับเชิญให้เข้าร่วมการประชุมผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ทำเนียบขาว
อ่านเพิ่มเติม
Tesla มุ่งมั่นที่จะเปิดเครื่องชาร์จ 7,500 เครื่องในสหรัฐอเมริกาให้กับรถยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ ภายในสิ้นปี 2024 (ซีเอ็นบีซี)
ที่มา: https://www.forbes.com/sites/siladityaray/2023/02/15/tesla-agrees-to-open-thousands-of-its-chargers-to-other-evs-by-2024-white- บ้านพูด /