การจัดหาฮาร์ดแวร์ทางทหารที่สร้างโดยรัสเซียให้กับยูเครนจะช่วย Kyiv และปรับปรุงการทำงานร่วมกันของ NATO

สหรัฐอเมริกาจะทำงานร่วมกับพันธมิตรในการถ่ายโอนรถถังที่รัสเซียสร้างขึ้นไปยังยูเครนตามรายงานของ New York Times เมื่อวันที่ 1 เมษายน รายงาน. ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากประธานาธิบดีโวโลดีมีร์ เซเลนสกี แห่งยูเครนขอชุดเกราะโดยเฉพาะ Ukrainians คุ้นเคยกับรถถังยุคโซเวียตและมีแนวโน้มที่จะกดดันรถถังเพิ่มเติมที่ได้รับเข้าประจำการอย่างรวดเร็ว

ในขณะที่แหล่งข่าวของ Times สำหรับแผนไม่ได้ระบุว่าจะมีรถถังกี่คันและจะมาจากประเทศใด พันธมิตร NATO ในยุโรปของสหรัฐฯ จำนวนมากมีคลังแสงขนาดใหญ่ของรถถังยุคโซเวียต สโลวาเกียซึ่งเต็มใจที่จะ โอนระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ S-300 ไปยังยูเครน หากสามารถจัดหาผู้แทนสหรัฐได้ ก็มีการปรับปรุงรถถังหลัก T-72 ให้ทันสมัยซึ่งเหมาะสำหรับการหนุนกองกำลังติดอาวุธของยูเครน โปแลนด์ ซึ่ง เสนอ เครื่องบินขับไล่ MiG-29 Fulcrum รุ่นที่สี่ในยุคโซเวียตไปยังยูเครนมี T-72 หลายร้อยลำ วอร์ซอวางไว้ คำสั่งซื้อมูลค่า 6 พันล้านดอลลาร์ สำหรับ 250 รถถังอเมริกัน M1A2SEPv3 Abrams ไม่นานก่อนการรุกรานของรัสเซียที่สามารถแทนที่รถถังยุคโซเวียตรุ่นเก่าจำนวนมากเหล่านี้ได้

การย้ายรถถังเหล่านี้ และบางทีแม้แต่ MiG และ S-300 ก็อาจเป็น win-win สำหรับประเทศ NATO เหล่านี้ทั้งหมด มันจะเป็นโอกาสที่จะกำจัดระบบอาวุธโซเวียตที่เก่ากว่าในยุคสงครามเย็น และปรับปรุงคลังอาวุธของพวกเขาให้ทันสมัยด้วยทางเลือกที่ทันสมัยกว่า (เช่น รถถัง Abrams, Block 70 F-16 และขีปนาวุธ Patriot เป็นต้น) ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสามารถในการทำงานร่วมกันระหว่างกองกำลังติดอาวุธและทำให้พวกเขามีความได้เปรียบทางเทคโนโลยีมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบการถ่ายโอนเช่น S-300 ซึ่งดำเนินการโดยสมาชิกของ NATO บัลแกเรียและกรีซและแทนที่ด้วยระบบ Patriots หรือระบบอื่น ๆ ที่สร้างขึ้นโดยตะวันตกเนื่องจากอาวุธเหล่านั้นจะต้องทำงานเป็นระบบสแตนด์อโลนโดยกองทัพเหล่านั้น แล้วมีข้อเท็จจริงสำคัญที่ว่าพวกมันถูกออกแบบมาเพื่อยิงถล่มเป็นหลัก นาโต เครื่องบินไอพ่น สำหรับยูเครน การย้ายดังกล่าวจะทำให้ฮาร์ดแวร์ของ Kyiv มีประสบการณ์มากมายในการปฏิบัติงานและการบำรุงรักษา ซึ่งสามารถนำไปใช้ในการต่อสู้ได้ทันที

ปีที่แล้ว ทอม คูเปอร์ ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินทหาร ปฏิเสธข้อเสนอ ว่าสหรัฐฯ ควรจัดหาเครื่องบินขับไล่ F-1991C/D มือสองให้กับกองทัพอากาศยูเครน (ซึ่งไม่ได้รับเครื่องบินขับไล่ใหม่ตั้งแต่ปี 15) พร้อมด้วยเครื่องบินเรดาร์ E-2 และเรือบรรทุก KC-135 เพื่อทดแทนโซเวียตรุ่นเก่า สมัยกองทัพอากาศ คูเปอร์ชี้อย่างถูกต้องว่าการแทนที่กองกำลังเก่าของโซเวียตด้วยกองกำลังอเมริกันที่ค่อนข้างทันสมัยจะต้องเสียค่าใช้จ่ายหลายพันล้าน Kyiv อย่างไม่ต้องสงสัยและอาจใช้เวลาหลายทศวรรษ ซึ่งแน่นอนว่าไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาที่ชาญฉลาดหรือใช้การได้สำหรับประเทศที่ต้องการสกัดกั้นการรุกรานของรัสเซีย ระยะสั้นถึงระยะกลาง คูเปอร์สนับสนุนการจัดหาอุปกรณ์ป้องกันภัยทางอากาศและโดรนภาคพื้นดินแทน ข้อเสนอแนะดังกล่าวได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีเหตุผล โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่าโดรน Bayraktar TB2 ที่สร้างโดยตุรกีซึ่งมีราคาค่อนข้างถูกของยูเครนได้พิสูจน์ตัวเองในสงครามครั้งนี้อย่างไร และการป้องกันทางอากาศของยูเครนได้ประสบความสำเร็จในการปฏิเสธความเหนือกว่าทางอากาศของรัสเซียได้อย่างไร การสนับสนุนกองกำลังนี้ด้วยรถถังและยุทโธปกรณ์อื่น ๆ ในยุคโซเวียต ยูเครนมีความชำนาญในการปฏิบัติการ อาจทำให้กองทัพสามารถต้านทานการโจมตีของรัสเซียได้นานขึ้น และอาจทนต่อสงครามการเสียดสีที่ดึงออกมาทางทิศตะวันออก

สหรัฐฯ เคยจัดซื้อเฮลิคอปเตอร์ 'Hip' รุ่น Mi-17 ที่รัสเซียสร้างขึ้นสำหรับกองทัพอากาศอัฟกานิสถาน ชาวอัฟกันเคยชินกับเฮลโลรัสเซียเหล่านั้น และสามารถปฏิบัติการและบำรุงรักษาพวกมันได้ อย่างไรก็ตาม หลังจากที่รัสเซียรุกรานไครเมียในปี 2014 สหรัฐฯ หยุดทำเช่นนั้น และแทนที่จะผลักดันให้ชาวอัฟกันเปลี่ยน Mi-17s ด้วย UH-60 Black Hawks ที่ผลิตในสหรัฐฯ ชาวอัฟกันขาดการฝึกอบรมเพื่อดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพและไม่สามารถบำรุงรักษาได้หากไม่ได้รับการสนับสนุนโดยตรงจากช่างเทคนิคของสหรัฐฯ เพียงไม่กี่สัปดาห์ก่อนที่กลุ่มตอลิบานจะเข้ายึดครองประเทศอย่างฉาวโฉ่ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2021 เจ้าหน้าที่คนหนึ่งของสหรัฐฯ คาดการณ์ว่าจะถูกยึดครอง จนถึงช่วงกลาง 2030 ก่อนที่ชาวอัฟกันจะดูแลรักษาและควบคุมเหยี่ยวดำอย่างอิสระ!

ดูเหมือนว่าไม่จำเป็นและบทเรียนจากความผิดพลาดในอดีตที่วอชิงตันกำลังก้าวเข้าสู่แผนปัจจุบันนี้ เพื่อสนับสนุนอำนาจการยิงของยูเครนอย่างรวดเร็วและเด็ดขาดเพื่อช่วยให้ Kyiv ยืนหยัดและอยู่ในการต่อสู้