Spire Motorsports ลงนาม Corey LaJoie อีกครั้งและเพิ่ม Ty Dillon เพื่อขับรถเต็มเวลาคันที่สอง

ในฐานะส่วนหนึ่งของการเติบโตในระยะยาวของ Spire Motorsports การดำเนินการ Nascar Cup Series สองคันจะมีคนขับเต็มเวลาสองคนเป็นครั้งแรกในปี 2023

ทีมที่ได้รับการสนับสนุนจากเชฟโรเลตได้ประกาศเมื่อวันอังคารที่ คอรีย์ ลาจอย จะกลับมาอีกครั้งในฤดูกาลที่สามของเขาหลังพวงมาลัยของเชฟโรเลตหมายเลข 7 องค์กรยังเพิ่ม Ty Dillon หลานชายของ Richard Childress เพื่อขับรถยนต์หมายเลข 77 ซึ่งถูกแยกโดยผู้ขับขี่หลายคนตั้งแต่ปี 2021

“ขั้นตอนต่อไปในความก้าวหน้าของเราคือการเพิ่มคนขับเต็มเวลาที่มีความสามารถเท่าเทียมกันสำหรับทีมหมายเลข 77 และเราพบเพียงบุคคลนั้นใน Ty Dillon” เจ้าของร่วม Jeff Dickerson กล่าว “เห็นได้ชัดว่าเส้นทางที่ TJ (Puchyr เจ้าของร่วม) และฉันได้มาอยู่ที่นี่ในวันนี้นั้นผิดปกติ เรามีความเคารพอย่างมากต่อผู้ร่วมสมัยในวงการกีฬา และเรารู้สึกถ่อมตนที่ได้อยู่ท่ามกลางพวกเขา โดยรวมแล้ว เราโชคดีที่ได้ทำหน้าที่และบทบาทมากมายในการแข่งรถในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา ซึ่งช่วยให้เรามีความซาบซึ้งและมุมมองของสิ่งที่จะต้องประสบความสำเร็จในสภาพแวดล้อมที่มีการแข่งขันสูงนี้ เราภูมิใจมากในสิ่งที่สมาชิกทุกคนในองค์กรได้ช่วยเราสร้าง”

Spire Motorsports ได้เพิ่มรายการเต็มเวลาครั้งที่สองในปี 2021 โดยกล่าวว่าทีม “ไม่สามารถจะสูญเสีย” ก่อนการตัดสินใจ รถ Spire Motorsports สองคันอยู่ในอันดับที่ 32 และ 33 ในอันดับเจ้าของ โดยเหลืออีกสามเผ่าพันธุ์ในฤดูกาล 2022

ตลอดสองฤดูกาลเต็มของ LaJoie กับทีม เขามีประสบการณ์ในช่วงเวลาแห่งความเฉลียวฉลาด รวมถึงการเกือบจะชนะการแข่งขันฟุตบอลถ้วยครั้งแรกของเขาที่แอตแลนต้าเมื่อต้นปีนี้ก่อนที่จะทำลายล้างในขณะที่เป็นผู้นำ

ในขณะเดียวกัน Dillon กลับเข้าร่วมการแข่งขัน Cup Series ในปีนี้หลังจากแข่งขันเพียงเก้าเผ่าพันธุ์ในปี 2021 ในสามดิวิชั่นของ Nascar Dillon ว่างงานเข้าสู่ฤดูกาล 2021 หลังจากที่ Germain Racing ปิดตัวลง ทำให้น้องชายของพี่น้อง Dillon มีเวลาเพียงเล็กน้อยในการหารถใหม่แบบเต็มเวลา

Dillon กลับมาร่วมงานกับ Petty GMS Motorsports อีกครั้งในฤดูกาลนี้ แต่ได้รับแจ้งในเดือนกรกฎาคมว่าเขาจะไม่กลับมาร่วมทีมในปีหน้า ดิลลอนมีผลงาน 10 อันดับแรกเพียงรายการเดียวในปีนี้ โดยมาที่การแข่งขันบริสตอลในฤดูใบไม้ผลิ

อย่างไรก็ตาม Spire Motorsports เชื่อว่าการมีนักแข่งเต็มเวลาสองคนจะช่วยยกระดับโปรแกรมทั้งหมดและทำให้นักบินทั้งสองมีโอกาสแข่งขันกันในรอบตัดเชือก

“ฉันรู้สึกขอบคุณสำหรับโอกาสนี้ การเริ่มต้นครั้งใหม่กับทีมที่หิวโหยและตื่นเต้นกับอนาคต” Dillon กล่าวในแถลงการณ์ “Spire Motorsports เติบโตขึ้นทุกปี เมื่อคุณมองดูวิธีที่ Corey และทีม No. 7 พัฒนาขึ้นเพื่อให้แข่งขันได้ องค์กรกำลังมุ่งหน้าไปในทิศทางที่ถูกต้อง และผมรู้สึกตื่นเต้นที่ได้เป็นส่วนหนึ่งในการนำหมายเลข 77 ไปสู่จุดที่ Corey ดำเนินการอยู่ หวังว่าเราจะยกระดับการแข่งขันทั้งหมดด้วยกัน”

ส่วนหนึ่งของการประกาศเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา Spire Motorsports กล่าวว่า Ryan Sparks หัวหน้าลูกเรือ ซึ่งทำงานร่วมกับ LaJoie จะทำหน้าที่เป็นผู้อำนวยการฝ่ายการแข่งขันของทีมในปี 2023 ด้วย