SpaceX เขย่าความเป็นผู้นำ Starbase ในการผลักดัน Starship

ในขณะที่ Elon Musk ได้รับพาดหัวข่าวรายวันเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงที่ Twitter การปรับโครงสร้างองค์กรครั้งสำคัญกำลังดำเนินการที่สถานที่ปล่อยจรวดเท็กซัสของ บริษัท อวกาศของเขา

Gwynne Shotwell ประธาน SpaceX และประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ SpaceX และรองประธาน Mark Juncosa ซึ่งเป็นผู้บริหารที่ทรงอิทธิพลที่สุดสองคนของบริษัท นอกเหนือจาก Musk เอง กำลังดูแลสถานที่และการดำเนินงานของที่ตั้ง Starbase ของบริษัท ผู้คนที่คุ้นเคยกับสถานการณ์ดังกล่าวบอกกับ CNBC

ชยามาล พาเทล ผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายปฏิบัติการของยานอวกาศ ชยามาล พาเทล ออกจากไซต์เพื่อย้ายไปที่โรงงาน Cape Canaveral ของบริษัท หลังจากใช้เวลามากกว่าสองปีในการทำงานกับจรวดเจเนอเรชันถัดไปในเท็กซัส คนเหล่านั้นกล่าว ก่อนหน้านี้ Patel ประจำอยู่ที่ Cape ก่อนที่จะเลื่อนตำแหน่งและย้ายไปที่ Starbase

การร่วมทุนในอวกาศยังนำ Omead Afshar ซึ่งเป็น บริษัท ในรัฐเท็กซัสอย่างเงียบ ๆ เทสลา หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการในฐานะรองประธานฝ่ายการผลิต Starship

ข้อมูล ก่อนหน้านี้ได้รายงานความรับผิดชอบใหม่สำหรับ Shotwell และ Juncosa ในขณะที่ บลูมเบิร์ก รายงานการเพิ่ม Afshar ครั้งแรก SpaceX ไม่ตอบสนองต่อการร้องขอความคิดเห็นเกี่ยวกับการปรับโครงสร้างองค์กรของ CNBC ทันที

SpaceX ได้สร้างโรงงานที่รู้จักกันในชื่อ Starbase ขึ้นเรื่อยๆ นอกเมือง Brownsville ในเท็กซัส ซึ่งทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางหลักในการพัฒนา ทดสอบ และปล่อยจรวด Starship ที่มีความสูงเกือบ 400 ฟุต จรวดถูกออกแบบมาเพื่อบรรทุกสินค้าและผู้คนนอกโลกและมีความสำคัญต่อแผนการของ NASA ในการส่งนักบินอวกาศกลับสู่ดวงจันทร์โดย SpaceX มี ชนะสัญญาเกือบ 3 พันล้านดอลลาร์จากเอเจนซี่ในปี 2021.

การนัดหมายแสดงให้เห็นถึงความรู้สึกเร่งด่วนภายในบริษัทเพื่อให้ Starship บินได้ ทั้ง Shotwell และ Juncosa อยู่ที่ SpaceX ตั้งแต่วันแรกที่อยู่ภายใต้การดูแลของ Musk

Juncosa เยี่ยมชม Starbase ในช่วงฤดูร้อนสำหรับสิ่งที่ควรจะเป็นสองสัปดาห์ หนึ่งในคนที่คุ้นเคยบอก CNBC เพื่อนำเสนอมุมมองใหม่และอัปเดต Musk และ Shotwell เกี่ยวกับความคืบหน้าของการพัฒนาที่ไซต์

บุคคลนั้นเรียกการค้นพบของ Juncosa ที่น่าตกใจ โดยพยายามปล่อยวงโคจรให้ไกลกว่าที่ผู้นำของบริษัทคาดไว้ SpaceX หวังที่จะดำเนินการเปิดตัว Starship วงโคจรครั้งแรกในฤดูร้อนปี 2021 แต่ความคืบหน้าล่าช้าและการอนุมัติด้านกฎระเบียบได้ผลักไทม์ไลน์นั้นกลับคืนมา

NASA เมื่อเดือนที่แล้วกล่าวว่า SpaceX ได้บอกกับหน่วยงานล่าสุดว่าการเปิดตัววงโคจรครั้งแรกของ Starship อาจเกิดขึ้นเร็วที่สุดในต้นเดือนธันวาคม

พื้นที่ Federal Aviation Administration เสร็จสิ้นการประเมินด้านสิ่งแวดล้อมที่รอคอยมานาน ของโรงงาน Starbase ในเดือนมิถุนายน ซึ่งเป็นกุญแจสำคัญของบริษัทที่ได้รับใบอนุญาตจากหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลกลางสำหรับการเปิดตัว Starship แต่จากการตัดสินใจของ FAA นั้น SpaceX จำเป็นต้องดำเนินการตามขั้นตอนการบรรเทาสิ่งแวดล้อมมากกว่า 75 ขั้น และยังไม่ทราบว่าการดำเนินการเหล่านั้นเสร็จสมบูรณ์หรือไม่ FAA ไม่ตอบสนองต่อคำขอของ CNBC ในวันศุกร์สำหรับการอัปเดตเกี่ยวกับกระบวนการ

จรวด Starship และบูสเตอร์ Super Heavy นั้นขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ Raptor ของ SpaceX และระบบทั้งหมดได้รับการออกแบบให้นำกลับมาใช้ใหม่ได้ ซึ่งแตกต่างจากองค์ประกอบที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้บางส่วนในซีรีส์จรวด Falcon ของบริษัท

เมื่อปีก่อน, Musk อธิบายถึง "วิกฤต" กับการผลิตเครื่องยนต์ Raptorซึ่งทำให้มีการถอดรองประธานออกจากโครงการที่ลาออกจากบริษัท ตั้งแต่นั้นมา SpaceX ก็ได้เพิ่มการผลิต Raptor ขึ้นเป็นเจ็ดเครื่องยนต์ต่อสัปดาห์ ซึ่งสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากตัวเร่ง Super Heavy แต่ละตัวต้องใช้เครื่องยนต์ 33 ตัว และจรวด Starship แต่ละตัวมีหกลูก

ในขณะที่ Musk ได้ผลักดันให้พนักงานที่ Hawthorne, California สำนักงานใหญ่ของตนย้ายไปที่ Starbase เพื่อช่วยในความพยายามของ Starship มาเป็นเวลานานแล้ว บริษัทก็ยังสร้างแรงจูงใจให้ย้ายที่ตั้งใหม่

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว SpaceX ได้เปิดตัวข้อเสนอให้กับพนักงานที่ได้รับเงินเดือนสำหรับการจ่ายเงินเพิ่มขึ้นระหว่าง 10% ถึง 25% หากพวกเขาย้ายไปทางใต้ของเท็กซัส ผู้คนที่คุ้นเคยกับสถานการณ์บอกกับ CNBC นอกจากนี้ บริษัทยังได้เพิ่มอัตราการจ่ายรายชั่วโมงสำหรับพนักงาน Starbase ที่ไม่ได้รับเงินเดือนตามที่ CNBC ได้เรียนรู้ รวมถึงสิ่งจูงใจตามผลงานที่เพิ่มขึ้นในปี 2023

บริษัทของ Musk กำลังเปิดตัวจรวด Falcon เพื่อโคจรอย่างรวดเร็วในปีนี้ เช่นเดียวกับการบินประจำภารกิจขนส่งสินค้าและลูกเรือสำหรับ NASA และอื่น ๆ แต่เอ็นเตอร์ไพรส์เป็นหัวใจหลักในการเติบโตต่อไปของ บริษัท 127 พันล้านดอลลาร์: SpaceX ต้องการจรวดเพื่อปรับใช้ดาวเทียม Starlink รุ่นที่สองอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งจำเป็นต้องก้าวไปไกลกว่าที่ Musk อธิบายว่าเป็นรุ่นแรกที่ "อ่อนแอทางการเงิน"

SpaceX คือ สร้าง backlog ของภารกิจนักบินอวกาศส่วนตัวบนจรวด.

บริษัทดำเนินการครั้งล่าสุด การทดสอบการบินของยานอวกาศในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2021 ด้วยเครื่องต้นแบบ SN15แต่นั่นเป็นระดับความสูงเพียงประมาณ 30,000 ฟุต ซึ่งเข้มงวดน้อยกว่าการปล่อยโคจรมาก ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา SpaceX ได้สร้างโมเมนตัมผ่านการทดสอบเครื่องยนต์ "ไฟสถิต" ที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นอย่างต่อเนื่องของต้นแบบซูเปอร์เฮฟวี่บูสเตอร์หมายเลข 24 และต้นแบบสตาร์ชิพ SNXNUMX