SpaceX เปิดตัวผลิตภัณฑ์การบิน Starlink สำหรับอินเทอร์เน็ตผ่านดาวเทียมไปยังเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว

เสาอากาศ Starlink เฉพาะด้านการบินของบริษัทหนึ่งมีให้เห็นอยู่ด้านบนของเครื่องบิน

ปา

SpaceX เปิดตัวบริการอินเทอร์เน็ตผ่านดาวเทียม Starlink เฉพาะด้านการบินในวันอังคารด้วย Elon Musk's บริษัทที่ต้องการขยายสู่ตลาด WiFi บนเครื่องบินเพิ่มเติม

บริษัทกำลังเรียกเก็บเงิน $150,000 สำหรับฮาร์ดแวร์ที่จำเป็นในการเชื่อมต่อเครื่องบินเจ็ทกับ Starlink โดยค่าบริการรายเดือนอยู่ระหว่าง $12,500 ต่อเดือนถึง $25,000 ต่อเดือน การส่งมอบให้กับลูกค้าการบินมีกำหนดจะ "เริ่มในกลางปี ​​2023" บริษัท กล่าว และการจองต้องมีการชำระเงินเริ่มต้น 5,000 เหรียญ

SpaceX โฆษณา "ความครอบคลุมทั่วโลก" ผ่านเสาอากาศแบบแบนที่ลูกค้าจะติดตั้งบนเครื่องบิน SpaceX กล่าวว่ากำลังขอใบรับรอง Federal Aviation Administration สำหรับเครื่องบินหลายประเภท ซึ่งส่วนใหญ่มักมีเจ้าของและใช้งานเป็นเครื่องบินส่วนตัว

สำหรับคุณภาพของบริการ SpaceX กล่าวว่าลูกค้าการบินของ Starlink สามารถคาดหวังความเร็วได้ถึง 350 เมกะบิตต่อวินาที "ทำให้ผู้โดยสารทุกคนสามารถเข้าถึงอินเทอร์เน็ตที่สตรีมได้ในเวลาเดียวกัน"

“ผู้โดยสารสามารถมีส่วนร่วมในกิจกรรมที่ก่อนหน้านี้ไม่สามารถใช้งานได้บนเครื่องบิน รวมถึงการสนทนาทางวิดีโอ เกมออนไลน์ เครือข่ายส่วนตัวเสมือน และกิจกรรมที่มีอัตราข้อมูลสูงอื่นๆ” SpaceX กล่าวในเว็บไซต์ Starlink

ลงทะเบียนที่นี่เพื่อรับจดหมายข่าวการลงทุนในอวกาศของ CNBC ทุกสัปดาห์.

SpaceX จะไม่ติดตั้งเสาอากาศ อย่างไรก็ตาม ลูกค้า "จะต้องจัดเตรียมการติดตั้งกับผู้ให้บริการ"

แต่บริการด้านการบินของบริษัทไม่ต้องการสัญญาระยะยาว โดย SpaceX กล่าวว่า "แผนทั้งหมดมีข้อมูลไม่จำกัด" และ "ฮาร์ดแวร์อยู่ภายใต้การรับประกันตราบเท่าที่คุณสมัครใช้บริการ"

เสาอากาศ Starlink เฉพาะด้านการบินของบริษัทหนึ่งมีให้เห็นอยู่ด้านบนของเครื่องบิน

ปา

SpaceX มี ลงนามข้อตกลงล่วงหน้ากับผู้ให้บริการทางอากาศเชิงพาณิชย์, หมึกข้อตกลงกับ สายการบินที่ฮาวาย และ  ผู้ให้บริการเช่าเหมาลำกึ่งเอกชน JSX เพื่อให้บริการ Wi-Fi บนเครื่องบิน จนถึงขณะนี้ SpaceX ได้รับการอนุมัติให้ดำเนินการทดสอบบนเครื่องบินในจำนวนที่จำกัด มองว่าตลาด Wi-Fi การบิน “พร้อมสำหรับการยกเครื่องใหม่”

ข้อเสนอล่าสุดนี้ถือเป็นความท้าทายโดยตรงต่อผู้ให้บริการการเชื่อมต่อบนเครื่องบินชั้นนำ Gogo. แต่นักวิเคราะห์ของ William Blair Louie DiPalma กล่าวในหมายเหตุถึงนักลงทุนเมื่อวันพุธว่าผลิตภัณฑ์ Starlink “ดูเหมือนจะใหญ่เกินไปและแพงเกินไปที่จะท้าทาย” ตำแหน่งของ Gogo ในตลาดเครื่องบินไอพ่นธุรกิจขนาดเล็กถึงขนาดกลางและว่า ยินดีต้อนรับนักลงทุน Gogo”

“การเข้าสู่ตลาดการเชื่อมต่อของเครื่องบินเจ็ทสำหรับธุรกิจของ Starlink ได้กดดันหุ้นของ Gogo เราคาดว่า Gogo จะสามารถขจัดการแข่งขันได้เนื่องจากเครือข่ายเซลลูลาร์ทางอากาศสู่พื้นดินที่เป็นเอกลักษณ์ Gogo เป็นผู้ให้บริการที่โดดเด่นในด้านการเชื่อมต่อบนเครื่องบินสำหรับเครื่องบินไอพ่นธุรกิจ และให้บริการเครื่องบินไอพ่นธุรกิจกว่า 6,600 ลำด้วยเครือข่ายเซลลูลาร์และอีก 4,500 ลำที่มีการเชื่อมต่อ [ดาวเทียม]” DiPalma กล่าว

นักวิเคราะห์ของ Morgan Stanley เขียนในหมายเหตุว่าในขณะที่ "การกำหนดราคาระดับพรีเมียม" ของ Starlink คาดว่าจะมี "ผลกระทบที่ค่อนข้างจำกัดต่อ Gogo ในระยะใกล้" บริการใหม่ของ SpaceX "เน้นย้ำความสามารถในการแข่งขันที่เพิ่มขึ้น
ความเข้มข้นในตลาดที่ Gogo ครอบครองในอดีตโดยมีส่วนแบ่งการตลาด >80%”

Starlink คือแผนของ SpaceX เพื่อสร้างเครือข่ายอินเทอร์เน็ตที่เชื่อมต่อถึงกันด้วยดาวเทียมหลายพันดวง ออกแบบมาเพื่อส่งอินเทอร์เน็ตความเร็วสูงไปยังทุกที่ในโลก SpaceX ได้เปิดตัวดาวเทียม Starlink เกือบ 3,500 ดวงสู่วงโคจร และบริการนี้มีสมาชิกประมาณ 500,000 ราย ณ เดือนมิถุนายน บริษัทได้ระดมทุนอย่างต่อเนื่องเพื่อเป็นทุนในการพัฒนาทั้ง Starlink และจรวด Starship รุ่นต่อไปด้วย รายได้ 2 พันล้านดอลลาร์ในปีนี้.

FCC ได้อนุญาต SpaceX เพื่อให้บริการอินเทอร์เน็ต Starlink บนมือถือด้วยการนำเสนอผลิตภัณฑ์ของบริษัทในขณะนี้ รวมถึงบริการสำหรับลูกค้าที่อยู่อาศัย ธุรกิจ RV การเดินเรือและการบิน

ทำไม Starship จึงขาดไม่ได้สำหรับอนาคตของ SpaceX

ที่มา: https://www.cnbc.com/2022/10/19/spacex-launches-starlink-aviation-product-for-satellite-internet-to-private-jets.html