ซีอีโอของ Southwest Airlines เตือน omicron อาจส่งผลให้สูญเสีย Q1

บริษัท Southwest Airlines Co (NYSE: LUV) พุ่งขึ้น 2.0% ในตลาดหุ้นเมื่อวันพฤหัสบดี หลังจากพลิกกำไรรายไตรมาสที่ปรับแล้วครั้งแรกนับตั้งแต่เริ่มต้นการระบาดใหญ่ เนื่องจากความต้องการการเดินทางพักผ่อนที่มั่นคง

ตัวเลขที่โดดเด่นในรายงานผลประกอบการไตรมาสสี่ของ Southwest Airlines

ภาคตะวันตกเฉียงใต้รายงานรายได้สุทธิ 68 ล้านดอลลาร์ ซึ่งคิดเป็น 11 เซนต์ต่อหุ้น ในไตรมาสเดียวกันของปีที่แล้ว ขาดทุน 908 ล้านดอลลาร์หรือ 1.54 ดอลลาร์ต่อหุ้น ปรับสำหรับรายการครั้งเดียว สายการบินได้รับ 14 เซนต์ต่อหุ้น

คุณกำลังมองหาข่าวด่วนเกร็ดน่าสนใจและการวิเคราะห์ตลาดหรือไม่?

ลงทะเบียนเพื่อรับจดหมายข่าว Invezz วันนี้

ที่ 5.05 พันล้านดอลลาร์รายรับเพิ่มขึ้น 150.9% ในไตรมาสล่าสุด ตาม FactSet ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ EPS ที่ปรับแล้ว 7 เซนต์จากรายรับ 4.97 พันล้านดอลลาร์

การรับส่งข้อมูลเพิ่มขึ้น 136% และความจุเพิ่มขึ้น 54.4% ปัจจัยโหลดเพิ่มขึ้นจาก 53.8% เป็น 81.0% ยังคงคาดไม่ถึงที่ 82.0% ต้นทุนเชื้อเพลิงทางเศรษฐกิจอยู่ที่ 2.25 ดอลลาร์ต่อแกลลอน – เพิ่มขึ้น 80% YoY ภาคตะวันตกเฉียงใต้คาดว่าจะรักษาระดับไว้ที่ 2.25 ถึง 2.35 ดอลลาร์ต่อแกลลอนในไตรมาสที่ 1

เมื่อเดือนที่แล้ว Jefferies ปรับลดรุ่น LUV เป็น "ถือ" โดยอ้างถึงแรงกดดันด้านเงินเฟ้อที่สูงกว่าคู่แข่ง

คำแนะนำในอนาคตและคำพูดของ CEO Kelly เกี่ยวกับ 'Squawk on the Street' ของ CNBC

Southwest เตือนว่า omicron อาจส่งผลให้ขาดทุนในไตรมาสที่ 1 แต่มั่นใจว่าจะยังคงทำกำไรได้ในปีงบประมาณ 2022 โดยรวม ในรายการ “Squawk on the Street” ของ CNBC Gary Kelly ซีอีโอกล่าวว่า:

เราจะมีช่วงม.ค.และก.พ.ที่อ่อนตัว แต่ยอดจองในเดือนมีนาคมดูแข็งแกร่ง ในไตรมาสที่ 4 เรามีการเข้าชมและผลตอบแทนที่แข็งแกร่งมาก แม้ว่าจะมีการเดินทางเพื่อธุรกิจเพียงเล็กน้อยก็ตาม เรามีการผสมผสานที่ยอดเยี่ยมระหว่างค่าโดยสารราคาถูกและเส้นทางที่ยอดเยี่ยม ผู้คนที่ยอดเยี่ยม เครื่องบินที่ยอดเยี่ยม และจุดหมายปลายทางที่ยอดเยี่ยม ดังนั้น ฉันตั้งตารอปี 2022 จริงๆ

ผลลัพธ์ของ Southwest นั้นน่าประทับใจเป็นพิเศษเมื่อพิจารณาจากพนักงานหลายพันคนของบริษัทที่มีโอไมครอนในไตรมาสที่สี่ ตามที่ผู้บริหารระดับสูงกล่าวว่าการเดินทางเพื่อธุรกิจยังคงลดลง 50% จากช่วงก่อนเกิดโรคระบาด แต่จะหดตัวเหลือ 20% หรือเพียงแค่ 10% ภายในสิ้นปี 2022 เขากล่าวเสริมว่า:

เราต้องจ้างต่อไป นำเครื่องบินของเรากลับขึ้นไปในอากาศ และนำพวกเขากลับไปสู่ประสิทธิภาพการทำงานก่อนเกิดโรคระบาด เรามีแผนที่ดีสำหรับสิ่งนั้น อุปสงค์ดูแข็งแรงมาก จะมียอดเขาและหุบเขา แต่เราทำกำไรได้ในไตรมาสที่ 4 กับทั้งเดลต้าและโอไมครอน จึงเป็นสภาพแวดล้อมที่เราสามารถจัดการได้