การจัดส่งสินค้า: Matson Earnings เอาชนะท่ามกลางความท้าทายในแปซิฟิก

แมทต์ (แมทซ์) บริษัทเดินเรือทางทะเลที่เน้นไปที่มหาสมุทรแปซิฟิก รายงานผลประกอบการไตรมาสแรกเมื่อวันอังคารที่ผ่านมาซึ่งเกินความคาดหมาย โดยได้แรงหนุนจากความต้องการใช้บริการจัดส่งของจีนและปัญหาห่วงโซ่อุปทานที่ยังคงดำเนินต่อไปซึ่งบริษัทกล่าวว่าดูเหมือนว่าจะคงอยู่ต่อไปในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

X

บริษัทในโฮโนลูลูกล่าวย้ำถึงความคาดหวังสำหรับฉากหลังของอุปสงค์และอุปทานในปัจจุบันที่จะคงอยู่ต่อไปอย่างน้อยที่สุดฤดูการขนส่งในเดือนตุลาคม และสะท้อนข้อสังเกตที่เกิดขึ้นเมื่อรายงานผลเบื้องต้นเมื่อเดือนที่แล้ว โดยสังเกตถึงปัญหาห่วงโซ่อุปทานในจีนและชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ

หุ้น Matson เพิ่มขึ้น 2.5% ในชั่วข้ามคืนในวันอังคาร หุ้นขนส่งอื่นๆ เงียบ

ข้อจำกัดด้านโควิดในจีน สงครามของรัสเซียในยูเครน และความต้องการขนส่งสินค้าที่แข็งแกร่งยังคงส่งผลกระทบต่อเครือข่ายการกระจายสินค้า และรักษาค่าขนส่งให้สูงขึ้น พนักงานท่าเรือที่ท่าเรือลอสแองเจลิสและลองบีชยังคงพยายามแก้ไขปัญหาการจราจรบนเรือคอนเทนเนอร์บริเวณชายฝั่ง

รายได้ของ Matson, หุ้น Matson

Matson ได้รับเงิน 8.23 ​​ดอลลาร์ต่อหุ้น ที่ระดับสูงสุดของความคาดหวังของตัวเอง และสูงกว่าที่ FactSet ประมาณการไว้ที่ 7.03 ดอลลาร์ รายรับอยู่ที่ 1.166 พันล้านดอลลาร์ สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ที่ 1.114 พันล้านดอลลาร์

Matson เปิดเผยผลประกอบการเบื้องต้นเมื่อเดือนที่แล้ว โดยคาดว่ากำไรสุทธิไตรมาสแรกจะอยู่ที่ 8-8.25 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อหุ้น โดยได้รับแรงหนุนจากความต้องการใช้บริการเร่งด่วนทั้งไปและกลับจากจีนและชายฝั่งตะวันตก

“ภายในการขนส่งทางทะเล บริการในจีนของเรายังคงเห็นความต้องการที่สำคัญสำหรับบริการเร่งด่วนทางทะเล เนื่องจากปริมาณอีคอมเมิร์ซ เสื้อผ้าและสินค้าอื่น ๆ ยังคงเพิ่มสูงขึ้น” แมตต์ ค็อกซ์ ซีอีโอกล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันอังคาร ข้อสังเกตดังกล่าวสะท้อนถึงผลลัพธ์ในเบื้องต้นของแมตสัน

ในช่วงเวลาซื้อขายปกติ หุ้น Matson เพิ่มขึ้น 3.5% เป็น 91.47 ใน ตลาดหุ้นวันนี้. หุ้นดีดตัวขึ้นจากเส้น 200 วัน หุ้น MATX ยังต่ำกว่ามัน สาย 50 วัน หลังจากร่วงลงจากระดับสูงในช่วงปลายเดือนมี.ค.

หุ้นมีความแข็งแกร่ง96 คะแนนคอมโพสิต. Matson's คะแนน EPSซึ่งเป็นมาตรวัดการเติบโตของกำไรของบริษัท เป็น 99 ที่ดีที่สุด

ท่ามกลางหุ้นจัดส่งอื่น ๆ ZIM แบบบูรณาการการจัดส่งสินค้า (ZIM) ลดลง 0.3% หลังจากชั่วโมงหลังจากกระโดด 8.5% ก่อนหน้านี้ กลับมาอยู่เหนือเส้น 50 วัน

ดาเนาส (DAC) ไม่เปลี่ยนแปลงหลังเวลาทำการ ระหว่างช่วงปกติ ไต่ขึ้น 3.1% ดีดตัวขึ้นจากช่วง 200 วัน ผู้ให้บริการ Star Bulk (SBLK) ซึ่งเป็นบริษัทขนส่งสินค้าแห้งเทกองก็ไม่เปลี่ยนแปลงเช่นกัน ในระหว่างวัน หุ้นนั้นเพิ่มขึ้น 4.5% ดีดตัวขึ้นจากเส้น 50 วันและอยู่ไม่ไกลจากระดับสูงสุด

Matson ก่อตั้งขึ้นในปี 1882 ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างชายฝั่งตะวันตก รวมถึงอลาสก้า และฮาวาย กวม ญี่ปุ่น จีน และประเทศอื่นๆ เรือเหล่านั้น ซึ่งบริษัทเป็นเจ้าของหรือเช่าเหมาลำ มีทุกอย่างตั้งแต่ของใช้ในครัวเรือน รถยนต์ เครื่องนุ่งห่ม และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ Matson ยังดำเนินธุรกิจด้านลอจิสติกส์อีกด้วย

ฮาวาย จีน ดีมานด์

สต็อกของ Matson ได้ประโยชน์จากความต้องการสินค้าที่ฟื้นตัวในฮาวาย ซึ่งเป็นหนึ่งในช่องทางเดินเรือหลักของบริษัท เนื่องจากการท่องเที่ยวกลับมาดำเนินการในรัฐนี้ อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์ของสตีเฟนส์กล่าวว่าการล็อกดาวน์จากโควิด-XNUMX อย่างต่อเนื่องในบางส่วนของจีนอาจส่งผลกระทบต่อปริมาณการขนส่งสินค้าในระยะเวลาอันใกล้นี้

สต็อกสินค้าในการขนส่งปรับตัวสูงขึ้นมากในช่วงสองปีที่ผ่านมา หลังจากการหยุดชะงักที่เกี่ยวข้องกับโควิดทำให้ค่าขนส่งสูงขึ้นสำหรับธุรกิจที่นำเข้าสินค้าและลูกค้าที่ชำระค่าสินค้า ความเป็นไปได้ที่จะมีการนัดหยุดงานในหมู่คนงานท่าเรือสหภาพแรงงานของชายฝั่งตะวันตก ซึ่งสัญญาหมดอายุในเดือนกรกฎาคม และสงครามของรัสเซียในยูเครนอาจทำให้เครือข่ายการเดินเรือของโลกกดดันมากขึ้น

การปิดตัวของเศรษฐกิจโลกในปี 2020 ส่งผลให้ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ที่จำเป็นในการขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้น ขณะที่การซื้อออนไลน์ในสหรัฐฯ พุ่งสูงขึ้น ซึ่งขัดกับข้อจำกัดด้านท่าเรือและโรงงานในเอเชีย รวมถึงอู่ต่อเรือและโกดังสำรอง ส่งผลให้ค่าขนส่งสูงขึ้น ปีที่แล้ว. ด้วยเหตุนี้ ธุรกิจจำนวนมากขึ้นจึงพยายามที่จะเพิ่มสินค้าคงคลังเพื่อป้องกันตัวเองจากการหยุดชะงักเหล่านั้น และทำให้ความต้องการสูงขึ้น

Matson ในช่วงสองปีที่ผ่านมาได้ขยายบริการเร่งด่วนจากจีนไปยังชายฝั่งตะวันตกเนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้น

'ความท้าทายของห่วงโซ่อุปทาน'

เมื่อเดือนที่แล้ว Matson ระบุว่า “ความท้าทายของห่วงโซ่อุปทานในจีน สาเหตุหลักมาจากการดำเนินการเพื่อลดการแพร่กระจายของ Covid-19 เช่นเดียวกับข้อจำกัดด้านห่วงโซ่อุปทานและความแออัดของชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกา แนวโน้มการบริโภคที่เพิ่มขึ้น และการเติมสินค้าคงคลัง”

นอกจากนี้ยังกล่าวด้วยว่าคาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในฉากหลังของอุปสงค์และอุปทาน

“แม้จะมีความไม่แน่นอนในระยะสั้นที่นำเสนอโดยความท้าทายของห่วงโซ่อุปทานในประเทศจีน” บริษัทกล่าวต่อ “เราคาดว่าการรวมกันของปัจจัยอุปสงค์และอุปทานในปัจจุบันจะยังคงส่วนใหญ่อยู่ในสถานที่อย่างน้อยฤดูท่องเที่ยวในเดือนตุลาคมเป็นอย่างน้อย และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ความต้องการใช้บริการในจีนเกือบตลอดปีนี้”

คุณอาจชอบ:

การประชุมเฟด: จุดสูงสุดของความทะเยอทะยานจะจุดประกายการชุมนุมบรรเทาทุกข์ของ Dow Jones หรือไม่?

Nio Stock, EV Rivals Rally ท่ามกลางข่าวนี้หลังจากการขาย EV ของจีน Tumble

Exxon Mobil, General Dynamics นำห้าหุ้นใกล้จุดซื้อโดยไม่มีความเสี่ยงขนาดใหญ่นี้

หุ้นใดที่แสดงความแข็งแกร่งสัมพัทธ์เพิ่มขึ้น?

การชุมนุมครั้งใหม่รอการตัดสินใจของเฟด AMD, Lithium Play Jump