ลูกเรือ MiG-31 ของรัสเซียกำลังยิงใส่นักบินยูเครนที่อยู่ห่างออกไปหลายร้อยไมล์—และชาวยูเครนยิงถอยหลังไม่ได้

Iไม่มีความลับ กองทัพอากาศรัสเซีย ล้มเหลวในการบรรลุความเหนือกว่าอากาศ บนท้องฟ้าเหนือยูเครน

ถูกข่มขู่โดยขั้นตอนที่ไม่ยืดหยุ่น ขาดอาวุธที่แม่นยำและถูกโจมตีโดยระบบป้องกันทางอากาศของยูเครนที่แข็งทื่อ รัสเซีย Vozdushno-kosmicheskiye โง่หรือ VKS อย่างดีที่สุดก็คือยึดครองยูเครน แม้จะมีข้อได้เปรียบเชิงตัวเลข 10 ต่อ 1 ในเครื่องบินรบและเครื่องบินไอพ่นโจมตีเมื่อเปรียบเทียบกับกองทัพอากาศยูเครน

แต่นั่นไม่ได้หมายความว่ารัสเซียกำลังทำทุกอย่างผิดพลาด สามกองทหารที่ขับเครื่องบินสกัดกั้นที่ดีที่สุดของ VKS ได้แก่ Mikoyan MiG-31BM เครื่องยนต์คู่ XNUMX ที่นั่ง การชนะ ที่ซึ่งกองทัพอากาศที่เหลือส่วนใหญ่อยู่ แพ้.

ลูกเรือ MiG-31 ซึ่งบินลาดตระเวนป้องกันบนระดับความสูงตามแนวหน้าที่เปลี่ยนไปเรื่อย ๆ และยิงขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ Vympel R-37M อันทรงพลัง ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาเห็นได้ชัดว่าได้ยิงเครื่องบินไอพ่นยูเครนหลายลำ เครื่องบินรบและขีปนาวุธของชาวยูเครนเองยังขาดความเร็ว พิสัย และระดับความสูงในการต่อสู้อย่างมีประสิทธิภาพ

การลาดตระเวนป้องกันของ VKS “ได้พิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพสูงในการโจมตีเครื่องบินจู่โจมและเครื่องบินรบของยูเครน โดยขีปนาวุธอากาศสู่อากาศพิสัยไกล MiG-31BM และ R-37M นั้นมีปัญหาเป็นพิเศษ” Justin Bronk, Nick Reynolds และ Jack Watling เขียนใน การศึกษาใหม่ สำหรับ Royal United Services Institute ในลอนดอน

MiG-24 ขนาด 31 ตัน ซึ่งบินครั้งแรกในปี 1975 เป็นสัตว์หายาก เป็นวิวัฒนาการของ Mikoyan MiG-25 คลาสสิกในยุคสงครามเย็น เครื่องบินที่รัสเซียออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อสกัดกั้นเครื่องบินทิ้งระเบิดเหนือเสียงของกองทัพอากาศสหรัฐฯ จากการโจมตีด้วยนิวเคลียร์ วันนี้ MiG-90BMs ที่ปรับปรุงแล้วประมาณ 31 ลำติดตั้งกองทหารสามกอง อย่างน้อยหนึ่งหน่วยได้ส่งเครื่องบินไอพ่นไปยังฐานทัพอากาศ Belbek ในแหลมไครเมียที่รัสเซียยึดครองเพื่อก่อกวนเหนือยูเครน

MiG-31 บินได้สูงกว่า เร็วกว่า และไกลกว่าเครื่องสกัดกั้น Sukhoi Su-27 ที่ดีที่สุดของกองทัพอากาศยูเครน เครื่องบินขับไล่รุ่นเฮฟวี่เวทสามารถบินได้สูงถึง 60,000 ฟุตในระยะทาง 450 ไมล์ และพุ่งไปที่มัค 2.5 ในช่วงเวลาสั้นๆ

ลูกเรือ MiG-31 สามารถค้นหาเป้าหมายด้วยเรดาร์ Zaslon ของเครื่องบินเจ็ตและยิง R-37M จุดอ่อนจุดอ่อนเพียงจุดเดียวไปยังเป้าหมายที่อยู่ห่างออกไป 200 ไมล์ แม้ว่าขีปนาวุธจะทำงานได้ดีที่สุดในระยะไม่เกิน 80 ไมล์ ในทางตรงกันข้าม Su-27 ของยูเครนสามารถยิงขีปนาวุธ Vympel R-27 ได้ไม่เกิน 50 ไมล์

เมื่อกองทัพยูเครนเปิดฉากตอบโต้สองทางในตะวันออกและใต้เริ่มตั้งแต่ปลายเดือนสิงหาคม VKS ยังคงลาดตระเวนตลอดเวลาในแปดโซนทั่วยูเครน การลาดตระเวนแต่ละครั้งเกี่ยวข้องกับ MiG-31s ​​หรือ Sukhoi Su-35 หนึ่งคู่

สายตรวจ กำลังล่าสัตว์ สำหรับเครื่องบินจู่โจมยูเครน—ซูคอย ซู-25 สุโข่ย ซู-24s และ Mikoyan MiG-29s—สนับสนุนการตอบโต้ นักวิเคราะห์ภายนอก ได้รับการยืนยัน ยูเครนสูญเสีย MiG-29 จำนวน 25 ลำ, Su-XNUMX จำนวน XNUMX ลำ และ ซู-24 เช่นเดียวกับ Su-27 หนึ่งเครื่องนับตั้งแต่การตอบโต้เริ่มขึ้นเมื่อปลายเดือนสิงหาคม

ไม่ชัดเจนว่าลูกเรือ MiG-31 สามารถสังหารได้กี่คน น่าจะหลาย. “VKS ได้ยิง R-37M มากถึงหกตัวต่อวันในช่วงเดือนตุลาคม” Bronk, Reynolds และ Watling เขียน “และความเร็วของอาวุธที่สูงมาก ควบคู่ไปกับระยะการยิงที่ยาวไกลและผู้ค้นหาที่ออกแบบมาเพื่อการมีส่วนร่วมในระดับต่ำ ทำให้ยากต่อการหลบเลี่ยงเป็นพิเศษ”

VKS ได้ตัดจำหน่าย MiG-31 หนึ่งเครื่องในอุบัติเหตุที่ไม่ใช่การต่อสู้ในแหลมไครเมีย นอกจากนั้น ลูกเรือสกัดกั้นไม่ได้รับบาดเจ็บในสงครามปัจจุบัน กราดยิงชาวยูเครนที่ยิงกลับไม่ได้

กองกำลังยูเครนที่ใกล้ที่สุดได้ลงจอดกับกองกำลัง MiG-31 คือการทิ้งระเบิดฐานทัพอากาศ Belbek ครั้งเดียวในเดือนตุลาคม การโจมตีด้วยจรวดที่เห็นได้ชัดบนฐานทำลายหรือทำให้เครื่องบินรัสเซียหลายลำเสียหาย แต่ไม่มีเครื่องบินลำใดเป็น MiG-31