เรือบรรทุกน้ำมันของรัสเซียหายไปจากระบบติดตาม มีคนซื้อของดิบนั้นและเราไม่รู้ว่าใคร

นับตั้งแต่รัสเซียรุกรานยูเครน บริษัทน้ำมันจากตะวันตกหลายบริษัท รวมทั้งผู้ค้า ผู้ขนส่ง และนายธนาคารต่างก็อยู่ห่างจากน้ำมันของรัสเซีย แต่รายงานฉบับใหม่โดย CNN ระบุว่าน้ำมันดิบของรัสเซียอาจเห็นการฟื้นตัวของอุปสงค์—เป็นความลับ

เรือบรรทุกน้ำมันของรัสเซียที่ขนส่งน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมหายไปจากระบบติดตาม กิจกรรมด้านมืด หรือเมื่อช่องสัญญาณของเรือถูกปิดอย่างน้อยสองสามชั่วโมง เพิ่มขึ้น 600% เมื่อเทียบกับก่อนสงครามยูเครนจะเริ่มต้น บริษัทบริหารความเสี่ยงทางทะเล Windward บอก CNN.

“เราเห็นการเพิ่มขึ้นของเรือบรรทุกน้ำมันของรัสเซียที่ปิดการส่งสัญญาณโดยเจตนาเพื่อหลีกเลี่ยงการคว่ำบาตร” Ami Daniel CEO ของ Windward กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับ CNN โดยอ้างถึงการคว่ำบาตรการนำเข้าน้ำมันที่กำหนดโดยสหรัฐฯ สหราชอาณาจักร และประเทศอื่นๆ “กองเรือรัสเซียเริ่มซ่อนที่อยู่และการส่งออก” เขากล่าวเสริม

ในช่วงสัปดาห์ที่ 12 มี.ค. เรือบรรทุกน้ำมันของรัสเซียเกิดเหตุการณ์ด้านมืด 33 ครั้ง ตามรายงานของ Windward AI Intelligence ซึ่งเพิ่มขึ้น 236% จากสัปดาห์เดียวกันของปีที่แล้ว

รัฐบาลสหรัฐฯ มองว่ากิจกรรมด้านมืดเป็นแนวทางปฏิบัติในการเดินเรือที่หลอกลวงซึ่งใช้เพื่อหลบเลี่ยงการคว่ำบาตร กฎระเบียบระหว่างประเทศกำหนดให้เรือต้องเปิดช่องสัญญาณไว้เสมอ และกระทรวงการคลังสหรัฐฯ ระบุในบันทึกคำแนะนำคว่ำบาตรต่อภาคอุตสาหกรรมการเดินเรือ พลังงาน และโลหะในเดือนพฤษภาคม 2020 ว่าระบบการระบุอัตโนมัติใดๆ “การจัดการและการหยุดชะงักอาจบ่งชี้ว่าอาจผิดกฎหมายหรือ กิจกรรมที่ได้รับโทษ”

“เรือเหล่านี้ต้องการหายไปจากเรดาร์ จากมุมมองของการปฏิบัติตามกฎระเบียบ มันเป็นธงสีแดง” แดเนียลกล่าว

ใครเป็นคนซื้อน้ำมัน?

บริษัทวิจัยพลังงาน Rystad Energy ประเมินว่าการส่งออกน้ำมันดิบของรัสเซีย 1.2 ล้านถึง 1.5 ล้านบาร์เรลต่อวันหายไปในห้าสัปดาห์นับตั้งแต่สงครามกับยูเครนเริ่มต้นขึ้น

ปลายทางของการส่งออกน้ำมันดิบที่เหลือจากรัสเซียนั้น “ไม่ทราบมากขึ้นเรื่อยๆ” Rystad Energy เขียนไว้ในรายงานในสัปดาห์นี้ โดยประเมินว่าน้ำมันทั้งหมดประมาณ 4.5 ล้านบาร์เรลได้หายไปอย่างลึกลับ

นักวิเคราะห์กล่าวว่าโรงกลั่นในจีนและอินเดียกำลังซื้อผลิตภัณฑ์น้ำมันของรัสเซียบางส่วน ตามที่ CNBCมี "การเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ" ในการส่งมอบน้ำมันของรัสเซียไปยังนิวเดลี และจีนก็ถูกล่อโดยน้ำมันที่ซื้อขายในราคาที่ถูกลงอย่างมาก

และในขณะที่ สหรัฐอเมริกา และ สหราชอาณาจักร มีทั้งห้ามนำเข้าน้ำมันรัสเซีย อียูซึ่งพึ่งพิงพลังงานรัสเซียมากมี ซื้อต่อไป—เพียงแต่วางแผนที่จะ เฉือนนำเข้าก๊าซธรรมชาติ สองในสามภายในปีหน้า เพื่อหลีกเลี่ยงวิกฤตพลังงาน

Russian Urals เกณฑ์มาตรฐานสำหรับน้ำมันดิบของรัสเซีย กำลังซื้อขายที่เย้ายวน ส่วนลด $30 ต่อบาร์เรลให้กับ Brentมาตรฐานยุโรป แต่ถึงแม้ราคาจะถูก ผู้ค้าชาวตะวันตกจำนวนมากก็หลีกเลี่ยงการซื้อน้ำมันของรัสเซีย “น้ำมันของรัสเซียกลายเป็นพิษอย่างได้ผล” นายธนาคารคนหนึ่งก่อนหน้านี้ บอก FT.

อ้างอิงจาก S&P Globalผู้ค้ากล่าวว่าการรับรู้ของสาธารณชนทำให้ บริษัท ตะวันตกหลายแห่งหยุดซื้อน้ำมันของรัสเซียแม้จะอยู่ในราคาที่ค่อนข้างถูกก็ตาม หลายคนไม่ต้องการถูกมองว่าเป็นเงินทุนในการบุกยูเครน

Andy Lipow ประธานบริษัทที่ปรึกษา Lipow Oil Associates บอกกับ CNN ว่า “เรือกำลังจะมืดเพราะพวกเขากลัวว่าหากทำธุรกิจในรัสเซีย พวกเขาจะถูกขึ้นบัญชีดำเป็นระยะเวลาหนึ่งและไม่สามารถทำธุรกิจได้ในอนาคต”

แต่เมื่อน้ำมันหลายล้านบาร์เรลยังคงขาดหายไป นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่ากิจกรรมด้านมืดที่พุ่งสูงขึ้นอาจทำให้ผู้ค้าชาวตะวันตกหลีกเลี่ยงวิกฤตการประชาสัมพันธ์ได้

เรื่องนี้เดิมเป็นจุดเด่นบน Fortune.com

ที่มา: https://finance.yahoo.com/news/russian-oil-tankers-vanished-tracking-185404054.html