สงครามรัสเซีย-ยูเครนส่งผลกระทบจำกัดต่อการจองวันหยุดพักผ่อนในยุโรป

ในขณะที่รัสเซียบุกยูเครนยังคงดำเนินต่อไปโดยไม่สิ้นสุด แผนการลาพักร้อนในยุโรปของชาวอเมริกันจะได้รับผลกระทบอย่างไร? ขึ้นอยู่กับว่าคุณถามใคร แต่โดยรวมแล้ว คำตอบดูเหมือนจะอยู่ระหว่าง "ไม่เลย" กับ "เล็กน้อย"

แอปท่องเที่ยว Hopper ระบุว่าการค้นหาเที่ยวบินในทวีปยุโรปลดลงในช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ พร้อมกับค่าตั๋วเครื่องบินที่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด อย่างไรก็ตาม ที่ปรึกษาการเดินทางรายหนึ่งกล่าวว่า เธอไม่เห็นความกระตือรือร้นในการจองหรือออกเดินทางจากลูกค้าในยุโรปเลย

Jennifer Griscavage ผู้ก่อตั้ง Runway Travel ซึ่งเป็นบริษัทในเครืออิสระของ McLean, McCabe World Travel ซึ่งตั้งอยู่ในเวอร์จิเนียได้รับ "การจองการเดินทางในยุโรปที่ยุ่งมาก" แม้จะมีสงครามในยูเครน

“ผลกระทบที่ใหญ่ที่สุดที่เราเห็นคือความกังวลเกี่ยวกับการเดินทางไปยังประเทศที่มีพรมแดนติดกับรัสเซียหรือยูเครน” เธอกล่าว โดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยลูกค้าที่จองทริป “รายการถัง” ไปยังเมืองท่าของรัสเซียอย่างเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เป็นส่วนหนึ่งของการล่องเรือในทะเลบอลติก

“น่าเสียดายที่สายการเดินเรือต้องยกเลิกการหยุดในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก [ดังนั้น] ลูกค้าส่วนใหญ่ของเราจึงย้ายเรือเหล่านี้ไปยังปี 2023” เธอกล่าวเสริม

เพิ่มเติมจาก Personal Finance:
ไปต่างประเทศ? จุดหมายปลายทางของคุณอาจต้องทำประกันการเดินทาง
ชาวอเมริกันพร้อมที่จะเดินทางเมื่อความกลัวของ Omicron หายไป
ที่ที่คนอเมริกันอยากไปเที่ยวต่างประเทศ

ข่าวดังกล่าวไม่ดีนักสำหรับจุดหมายปลายทางใกล้เขตความขัดแย้งหรือติดกับรัสเซียหรือยูเครน เนื่องจากพวกเขาได้รับความเดือดร้อนจากนักท่องเที่ยวโดยรวมที่ลดลงอย่างมากเนื่องจากการระบาดใหญ่ ตามรายงานของคณะกรรมาธิการการท่องเที่ยวยุโรปในกรุงบรัสเซลส์ สาธารณรัฐเช็กมีจำนวนนักท่องเที่ยวลดลง 81% ในปีที่แล้วเมื่อเทียบกับปี 2019 รองลงมาคือฟินแลนด์ -80% ลัตเวีย -78% เอสโตเนีย -77% สโลวาเกีย -76% และลิทัวเนีย -74% กล่าว ฯลฯ

อย่างไรก็ตาม ภาพอาจสว่างขึ้นสำหรับจุดหมายที่อยู่ไกลออกไปทางตะวันตก แม้จะมี “ความกังวลเล็กน้อย” แต่ยุโรปก็ยัง “ยังคงดำเนินต่อไป” สำหรับลูกค้าที่มีส้นสูงของ Runway Travel “โดยเฉพาะอิตาลี กรีซ และฝรั่งเศสได้รับความนิยมอย่างมาก” กริสคาเวจกล่าว

Audrey Hendley ประธานฝ่าย Global Travel and Lifestyle Services ของ American Express กล่าวว่าในขณะที่พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบไม่ใช่จุดหมายปลายทางหลักสำหรับลูกค้า บริษัทกำลังจับคู่การบริจาคสมาชิกบัตร และบริจาคเงิน 1 ล้านดอลลาร์เพื่อบรรเทาทุกข์และมอบห้องพักในโรงแรม 1 ล้านคืนให้กับ สนับสนุนผู้ลี้ภัย

“นี่ไม่ใช่จุดหมายปลายทางที่ใหญ่สำหรับเรา” เธอกล่าว “อย่างไรก็ตาม ทุกจุดหมายปลายทางมีความสำคัญ ลูกค้าทุกคนมีความสำคัญ”

นักวิจัยที่ Hopper รายงานผลกระทบต่อความต้องการในการค้นหา การจอง และค่าโดยสารทั่วยุโรปในช่วงหลายสัปดาห์ก่อนและหลังจากรัสเซียโจมตียูเครน 27 ก.พ.

ตามรายงานของพวกเขา “สงครามรัสเซีย-ยูเครนกระทบการเดินทางอย่างไร?,” การค้นหาเที่ยวบินสำหรับการเดินทางไปยุโรป (นอกเหนือจากรัสเซียและยูเครน) นั้นต่ำกว่าระดับที่คาดการณ์ไว้ 9% เนื่องจากความต้องการเดินทางที่ถูกกักไว้หลังจากตัวแปรโอไมครอนพุ่งสูงขึ้น ปริมาณการจองเริ่มเพิ่มขึ้นในเดือนมกราคมจนถึงกลางเดือนกุมภาพันธ์เนื่องจากโอไมครอนลดลง แต่ตอนนี้กลับมาอยู่ในระดับที่เห็นเมื่อต้นปี

Adit Damodaran นักวิเคราะห์การกำหนดราคาของ Hopper กล่าวว่า "นั่นไม่จำเป็นต้องเป็นการลดลงอย่างมาก

“เป็นเพียงว่า [การค้นหา] เพิ่มขึ้นในอัตราที่แน่นอน แต่ตอนนี้กลับลดลงและลดลงต่ำกว่าที่เราคาดไว้” Damodaran กล่าว

การบุกรุกดูเหมือนว่าจะมีผลกระทบต่อการจองข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกที่มีอยู่ของ Hopper น้อยกว่าที่ Covid ทำ ในขณะที่ลูกค้าของแอปประมาณ 20% ที่ซื้อการคุ้มครอง "ยกเลิกด้วยเหตุผลใดก็ตาม" ด้วยการเดินทางไปยุโรปได้ใช้สิทธิ์ในการขอเงินคืนท่ามกลางการระบาดใหญ่ มีเพียง 15% เท่านั้นที่ทำเช่นนั้นในช่วงวิกฤตปัจจุบันในยูเครน

“อาจเป็นไปได้ว่านักเดินทางของเราจำนวนมากกำลังเดินทางไปยุโรปตะวันตก” Damodaran กล่าว “หากพวกเขาจองทริปนั้นไว้แล้ว พวกเขาอาจจะคิดได้ว่า 'ฉันอาจจะไปต่อก็ได้'

“แต่ผู้ที่กำลังพิจารณาจองจะลังเลใจมากกว่า” เขากล่าวเสริม “พวกเขาจะไม่ทำการจองใหม่ไปยังยุโรป”

นักเดินทางที่ไม่ได้วางแผนทริปยุโรปกำลังเลื่อนออกไปมากกว่าจองจุดหมายปลายทางอื่น Damodaran กล่าว “ในปีที่ปกติมากขึ้น ยุโรปจะอยู่ที่ประมาณ 30% หรือเกือบหนึ่งในสามของการจองของเรา [และ] ตอนนี้อยู่ที่ประมาณ 15%” เขาพูดว่า.

การค้นหาเที่ยวบินและการจองจริงอาจลดลง แต่ค่าโดยสารสูงขึ้น พบ Hopper ค่าโดยสารไปยุโรปสูงขึ้น 16% ต่อเดือน นั่นอาจดูเหมือนมาก แต่จากข้อมูลของ Damodaran ราคาน้ำมันเครื่องบินพุ่งขึ้น 70% ในปี 2021 หลังเกิดโรคระบาด - และอีก 30% ในช่วงสามเดือนแรกของปีนี้จะอยู่ที่ 2.86 ดอลลาร์ต่อแกลลอน จาก $2.20 ตามข้อมูลการบริหารข้อมูลด้านพลังงานของสหรัฐอเมริกา

“ขนาดของสิ่งที่เราเห็นตั้งแต่ต้นปี 2022 นั้นยิ่งใหญ่มาก” เขากล่าว “เราคาดว่าการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันเครื่องบินจะแสดงเป็นค่าตั๋วเครื่องบิน”

ค่าตั๋วเครื่องบินภายในประเทศสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 36% ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม

“โดยปกติเราคาดว่าจะเข้าใกล้ 7% ถึง 8% ในปีที่ปกติกว่าเช่น 2019” Damodaran กล่าว ผู้ให้บริการมักจะกินค่าน้ำมันเครื่องบินที่แพงกว่าบางส่วน “เพราะในที่สุดจะส่งผลต่อความเต็มใจจ่ายของนักเดินทาง”

การโจมตียูเครนของมอสโกและผลกระทบต่อตลาดพลังงานทั่วโลกอาจทำให้สถานการณ์เลวร้ายลงได้