รัสเซียและอิหร่านสนับสนุนความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจ ตั้งแต่รถยนต์ไปจนถึงเครื่องบินไปจนถึงพลังงาน

บริษัทของรัสเซียและอิหร่านได้จัดการพูดคุยร่วมกันเกี่ยวกับการผลิตรถยนต์ร่วมกัน ซึ่งเป็นสัญญาณล่าสุดของความร่วมมือทางการค้าระหว่างทั้งสองประเทศ ในขณะที่พวกเขาพยายามที่จะจัดการกับมาตรการคว่ำบาตรจากนานาชาติ

เศรษฐกิจของรัสเซียได้รับผลกระทบจากการคว่ำบาตรในวงกว้างในปีนี้หลังจากการรุกรานยูเครนในเดือนกุมภาพันธ์ ขณะที่อิหร่านมีประสบการณ์หลายปีกับข้อจำกัดทางการค้าเนื่องจากความกังวลระหว่างประเทศเกี่ยวกับโครงการนิวเคลียร์และกิจกรรมอื่นๆ

มีการ หลักฐานการติดตั้ง ของความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่างทั้งสองประเทศในขอบเขตทางทหารในปีนี้ โดยอิหร่านกล่าวหาว่าสหรัฐฯ และประเทศอื่นๆ เป็นผู้จัดหาโดรนหลายร้อยลำให้กับรัสเซียเพื่อใช้ในสงครามในยูเครน อิหร่านยอมรับว่าจัดหาจำนวนเล็กน้อยก่อนสงครามเริ่มขึ้นเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่อิหร่านเต็มใจที่จะรับทราบความสัมพันธ์ที่เพิ่มขึ้นในด้านอื่นๆ

นาย Kazem Jalali เอกอัครราชทูตอิหร่านประจำรัสเซีย กล่าวกับผู้สื่อข่าว ในกรุงมอสโกในสัปดาห์นี้ว่า ทั้งสองประเทศได้มีการหารือเกี่ยวกับการผลิตรถยนต์ร่วมกัน โดยมีผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของอิหร่าน XNUMX ราย ได้แก่ อิหร่าน โคโดร และไซปา ต่างก็มีส่วนร่วมในการพูดคุย

โดยเฉพาะภาคยานยนต์ของรัสเซีย ตียาก จากการคว่ำบาตรของนานาชาติ ทำให้การนำเข้าชิ้นส่วนสำคัญหยุดชะงักลง สื่ออิหร่านรายงานว่า บริษัทรัสเซียสอบถามในปีนี้เกี่ยวกับการจัดหาชิ้นส่วนสำหรับยานยนต์จากอิหร่าน ดูเหมือนว่าตอนนี้การอภิปรายดังกล่าวอาจคืบหน้าไปถึงบริษัทอิหร่านที่ช่วยในการผลิตเต็มรูปแบบ

ความสัมพันธ์ทางการค้าที่เติบโต

ความร่วมมือด้านการผลิตรถยนต์เป็นเพียงหนึ่งในหลายสาขาธุรกิจที่ทั้งสองประเทศได้ใกล้ชิดกันมากขึ้น

ในวันจันทร์ VTB ธนาคารของรัฐของรัสเซียกล่าวว่าจะเริ่มให้บริการข้ามพรมแดน การโอนเงิน บริการระหว่างรัสเซียและอิหร่าน

ในเดือนกรกฎาคม บริษัทน้ำมันแห่งชาติอิหร่าน (NIOC) และ Gazprom ยักษ์ใหญ่ด้านพลังงานของรัสเซียได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจมูลค่าประมาณ 40 หมื่นล้านดอลลาร์ เพื่อพัฒนาแหล่งน้ำมันและก๊าซในอิหร่าน และทำงานในโครงการก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG)

ในสัปดาห์นี้ อาลี อัคบาร์ เมห์ราเบียน รัฐมนตรีกระทรวงพลังงานของอิหร่านมีกำหนดจะบินไปรัสเซียเพื่อหารือเกี่ยวกับความร่วมมือเพิ่มเติมกับคู่หูของเขาในกรุงมอสโก

ไม่ถึงสัปดาห์ที่แล้ว รัฐมนตรีช่วยอุตสาหกรรม เหมืองแร่ และการค้าของอิหร่าน มาโนเชร์ มันเตกี กล่าวว่า มีการหารือกับรัสเซียเกี่ยวกับการผลิตร่วมกันของ เครื่องบินโดยสาร.

Manteghi แสดงความคิดเห็นในการเปิดงานนิทรรศการการบินและอวกาศนานาชาติอิหร่านครั้งที่ 11 ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 13-16 ธันวาคมบนเกาะ Kish ในอ่าว เขาไม่ได้ให้รายละเอียดมากนักเกี่ยวกับแผนดังกล่าว นอกจากจะบอกว่าจะเป็นเครื่องบินที่มีที่นั่งระหว่าง 70 ถึง 150 ที่นั่ง

ยังไม่ชัดเจนว่าจะมาแทนที่แผนการผลิตเครื่องบินโดยสารในประเทศอิหร่านที่ประกาศไปก่อนหน้านี้หรือไม่

ในเดือนมิถุนายน ประธานาธิบดี Ebrahim Raisi สั่งซื้อ บริษัทอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องบินของอิหร่าน (Hesa) เตรียมผลิตเครื่องบินโดยสารที่มีที่นั่งอย่างน้อย 72 ที่นั่ง "ในอนาคตอันใกล้"

มีความพยายามอื่น ๆ เมื่อเร็ว ๆ นี้ในการผลิตเครื่องบินโดยสารในประเทศซึ่งล้มเหลว ในช่วงต้นปี 2021 องค์การการบินพลเรือนของอิหร่าน (CAO) กล่าวว่ามี มีแผนจะผลิตเครื่องบินโดยสารขนาด 100 ที่นั่ง

ภายใต้ โครงการก่อนหน้านี้ ย้อนหลังไปถึงปี 2017 สำนักงานใหญ่เพื่อการพัฒนาเทคโนโลยีการบินของอิหร่าน (IATDH) ได้รับมอบหมายให้พัฒนาเครื่องบินขนาด 72 ที่นั่ง ซึ่งมีกำหนดจะพร้อมใช้ในปี 2021