การขาดประวัติศาสตร์ของ Rivian กำลังทำร้ายโอกาสของบริษัทผู้ผลิตชิป ทำให้ Amazon ต้องเผชิญกับการโดนโจมตีถึง 10 พันล้านดอลลาร์

Rivian สตาร์ทอัพรถยนต์ไฟฟ้ากำลังแพ้คู่แข่งในการต่อสู้เพื่อรักษาไมโครชิป ซึ่งอาจก่อให้เกิดความสูญเสียมหาศาลสำหรับ Amazon ผู้ถือหุ้นรายใหญ่

เพียงหนึ่งสัปดาห์ในเดือนนั้น RJ Scaringe ผู้ก่อตั้ง Rivian ได้อดทนกับเดือนมีนาคมอันเลวร้ายแล้ว

ประการแรก CEO เผาความปรารถนาดีอันมีค่าด้วยการขึ้นราคาที่ไม่ได้รับคำแนะนำและสื่อสารไม่ดีซึ่งส่งผลกระทบต่อลูกค้ารายแรกๆ เพื่อให้ได้ความไว้วางใจกลับคืนมา เขาได้พลิกกลับข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นในเวลาไม่ถึงหนึ่งวันให้หลัง แต่ยังสูญเสียลูกค้าหลายพันรายและล้มเหลวในการหยุดยั้งการอพยพจำนวนมากออกจากสต็อก

ด้วยข้อจำกัดด้านซัพพลายเชนและการขาดแคลนไมโครชิปในขณะนี้ ทำให้ต้องลดเป้าหมายการผลิตในปี 2022 ลงอย่างมีประสิทธิภาพลงครึ่งหนึ่งเหลือ 25,000 คัน ซึ่งจะทำให้ผลขาดทุนจากการดำเนินงานที่คาดการณ์แย่ลงไปอีก ความทุกข์ยากที่ดำเนินอยู่ของ Rivian ในขณะนี้คุกคามที่จะทำลายอาณาจักรการค้าปลีกของ Jeff Bezos ด้วยเช่นกัน

Amazon ถือหุ้นประมาณ 18% ใน Rivian ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงในการจัดหารถตู้ไฟฟ้า 100,000 คัน บริษัทอีคอมเมิร์ซยักษ์ใหญ่รายนี้มีมูลค่าทรัพย์สิน 15.6 พันล้านดอลลาร์ ตามรายงานของบริษัท

เนื่องจากขนาดของเดิมพันและข้อเท็จจริงที่ว่ามันใช้อิทธิพลเหนือ Rivian ผ่านตัวแทนในคณะกรรมการบริหาร กฎการบัญชีทำให้ Amazon อยู่ในตำแหน่งที่ไม่อาจปฏิเสธได้ในการตรวจสอบการถือครองอยู่เป็นประจำเพื่อหาข้อยุติที่อาจเกิดขึ้น

ปัญหาการขาดแคลนชิปตั้งค่าให้แย่ลง

Rivian ถูกตั้งค่าให้เปิดต่ำกว่า 13% ที่ 35.93 ดอลลาร์ในวันศุกร์ ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดตลอดกาลสำหรับหุ้น ถือเป็นการร่วงลงอย่างน่าปวดหัวของบริษัทที่เฉลิมฉลองการเสนอขายหุ้น IPO ครั้งใหญ่ที่สุดในปีที่แล้วในราคา 78 ดอลลาร์ต่อหุ้น มูลค่าตามราคาตลาดทั้งหมดขณะนี้อาจลดลงเหลือเพียง 30 พันล้านดอลลาร์โดยเหลือเวลาเพียงไม่กี่สัปดาห์ก่อนที่หนังสือจะปิดตัวลงในไตรมาสแรก ส่งผลให้ Amazon ถูกเรียกเก็บเงินจากการด้อยค่าที่อาจเกิดขึ้นถึง 10 พันล้านดอลลาร์

อย่างไรก็ตาม ข่าวร้ายสำหรับ Rivian และ Amazon ไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้น

การปรับปรุงอย่างรวดเร็ว:$ AMZN mark-to-market writedown บน $RIVN ตอนนี้ $10.9B หรือมากกว่า OP รายไตรมาสของ AWS 2 เท่า

Jassy เคลื่อนไหวอย่างไร้กระดูกโดยเลือกที่จะอธิบายสิ่งนี้ในแบบที่เขาทำ https://t.co/eNBI7q5uaT

— ทุน RJR (@RJRCapital) March 10, 2022

ซึ่งแตกต่างจากผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ที่เริ่มมองเห็นแสงที่ปลายอุโมงค์ในแง่ของวิกฤตเซมิคอนดักเตอร์โดยมีอุปทานเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเมื่อเวลาผ่านไป Rivian กล่าวว่าคาดหวังสิ่งที่ตรงกันข้าม ปัญหาจะรุนแรงขึ้นจริง ๆ เนื่องจากพยายามเพิ่มการผลิตให้เกิดปัญหาการขาดแคลนอย่างต่อเนื่อง

เรื่องราวดำเนินต่อไป

“การจัดสรรนั้นเมื่อเราเริ่มเข้าสู่อัตราการผลิตที่สูงขึ้นโดยเฉพาะในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ เป็นที่ที่เราเห็นความเสี่ยง และนั่นคือสิ่งที่ทำให้เราต้องทำการปรับเปลี่ยน” Scaringe กล่าว “หากไม่ใช่เพราะข้อจำกัดของซัพพลายเออร์ เรามั่นใจว่าเราจะสามารถบรรลุรถยนต์ได้มากกว่า 50,000 คันในปีนี้”

Rivian CEO กล่าวว่าการเป็นสตาร์ทอัพทำให้เกิดข้อเสียที่ชัดเจนสำหรับผู้ดำรงตำแหน่งเดียวกันในการจัดหาโปรเซสเซอร์และแผงวงจรที่จำเป็นสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ด

เนื่องจากอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ไม่สามารถแน่ใจเกี่ยวกับความต้องการที่แท้จริงได้ เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์มีการสั่งซื้อมากกว่าที่พวกเขาต้องการอย่างแท้จริงเพื่อเป็นกรมธรรม์ประกันภัยเพิ่มเติม Scaringe กล่าวว่าโรงงานผลิตชิปกำลังจัดสรรอุปทานตามปริมาณการขายในอดีต

ขาดประวัติศาสตร์ทำร้ายโอกาสของริเวียน

ทว่า Rivian เริ่มการผลิตอย่างจริงจังในเดือนสุดท้ายของปีที่แล้ว นั่นหมายความว่าบริษัทไม่สามารถให้ความมั่นใจในระดับเดียวกันแก่ซัพพลายเออร์เซมิคอนดักเตอร์ได้

“ความท้าทายที่เรามีในเรื่องนี้คือเราไม่มีอะไรต้องมองย้อนกลับไป บอกว่าไตรมาสที่ 1 ของปี 2021 เป็นอย่างไรในแง่ของความต้องการของเรา และด้วยผู้ให้บริการเซมิคอนดักเตอร์แต่ละราย เราต้องให้ความมั่นใจกับพวกเขาว่าเรามีความสามารถเพิ่มขึ้น” เขาอธิบาย

ในขณะที่ปัญหาการขาดแคลนชุดสายไฟของ Rivian ซึ่งเป็นสายเคเบิลยาวกว่า XNUMX ไมล์ในรถยนต์ที่ทำหน้าที่เป็นระบบประสาท สามารถช่วยได้โดยการปรับใช้ทีมเพื่อช่วยเหลือซัพพลายเออร์ แต่ก็ไม่มีการขอความช่วยเหลือใด ๆ เมื่อพูดถึงโรงงานไมโครชิป

มีซับเงินหนึ่งรายการในรายงานผลประกอบการของวันพฤหัสบดี ตามรายงานของ Rivian ดีมานด์ไม่ได้ลดลงเลยนับตั้งแต่การปรับขึ้นราคาในวันที่ 1 มีนาคมมีผลกับลูกค้าใหม่ ยอดสั่งซื้อสุทธิประมาณ 83,000 รายการจากลูกค้าในสหรัฐอเมริกาและแคนาดาได้สะสม ณ วันที่ 8 มีนาคม เพิ่มขึ้นจาก 71,000 รายการในช่วงกลางเดือนธันวาคม ซึ่งเป็นอัตราที่ใกล้เคียงกันเหมือนเมื่อก่อน

อย่างไรก็ตาม ผู้บริหารยืนยันว่าลูกค้ากลุ่มแรกๆ ที่ยกเลิกการซื้อไม่ได้ขอให้คืนสถานะคำสั่งซื้อล่วงหน้า แม้ว่า Rivian จะปรับขึ้นราคาในการประมูลครั้งสุดท้ายเพื่อได้ค่าความนิยมกลับคืนมา

เรื่องราวนี้เคยนำเสนอใน Fortune.com