Austin Hill ของ Richard Childress Racing เฟื่องฟูจากสถานะ underrated

Austin Hill กำลังเฟื่องฟูกับ Richard Childress Racing มือใหม่ Nascar Xfinity Series ไม่ถือว่าเป็นตัวเต็งในการชิงแชมป์ แต่นั่นก็ถือว่าโอเคอยู่ในใจของเขา

“ฉันรู้สึกว่าตัวเองตกอับและเป็นนักขับที่ประเมินค่าต่ำไปเสมอ” ฮิลล์กล่าว "ฉันรักมัน. มันไม่รบกวนฉันสักนิด ผู้คนไม่จริงจังกับฉันและพวกเขาไม่คิดว่าฉันจะทำงานให้เสร็จได้”

Hill วัย 28 ปี บินอยู่ใต้เรดาร์เสมอตั้งแต่เขาเข้าร่วม Nascar Camping World Truck Series ในปี 2014 เขาเข้าแข่งขันในทีมที่ไม่ได้รับทุนสนับสนุน เช่น Young's Motorsports และทีมอื่นๆ ที่คล้ายกัน แต่ได้รับชื่อเสียงว่าเป็นนักแข่งรถที่สะอาด

ความดื้อรั้นของเขาหลังพวงมาลัยพาเขาไปที่ Hattori Racing Enterprises ในปี 2019 ซึ่งเขาถูกวิพากษ์วิจารณ์จากการแทนที่ Brett Moffitt แชมป์ปี 2018 แต่ฮิลได้รับชัยชนะอย่างแท้จริง โดยทำรายได้ถึง 10 อันดับแรกจากการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตของ Young เขานำเงินทุนบางส่วนจาก United Rentals มากับเขาด้วย แต่ไม่ถึงตัน

“ยูไนเต็ด เรนทัลส์ เราทำงานร่วมกันมาหลายปีแล้ว แม้กระทั่งย้อนกลับไปในยุค Nascar K&N” ฮิลล์กล่าว “พวกเขาไม่ได้ [สนับสนุน] รถ แต่พวกเขาจะช่วยเหลือที่นี่และที่นั่น พวกเขาเป็นบริษัทที่ยอดเยี่ยมในการทำงานด้วยและเข้ากันได้ดี เพื่อให้ United Rentals ช่วยเหลือฉันในอาชีพการงานตราบเท่าที่พวกเขาพูดมาก เป็นการยากที่จะหาสปอนเซอร์และรักษาสปอนเซอร์ไว้ ดังนั้นการมีสปอนเซอร์อย่าง United Rentals มาหลายปีจึงพูดได้หลายอย่าง”

ตอนนี้ ขณะที่ฮิลล์กำลังเดินไปตามทางในรถเชฟโรเลต No. 21 สำหรับหนึ่งในองค์กรชั้นนำของ Nascar เขาใช้ชีวิตอยู่ในช่วงเวลานั้น เขาออกสตาร์ทได้อย่างแข็งแกร่ง โดยคว้าแชมป์เปิดฤดูกาลที่เดย์โทนา อินเตอร์เนชั่นแนล สปีดเวย์ เพียงเพื่อรับประกันว่าตัวเองจะได้เข้ารอบตัดเชือก Xfinity Series

ความพยายามของฮิลล์ในรถหมายเลข 21 ได้รับการสนับสนุนจาก United Rentals
URI
, Bennett การขนส่งและโลจิสติกส์ ยูนิฟอร์มอุตสาหกรรมระดับโลกและ Alsco การรวมตัวของผู้สนับสนุนได้นำพาฮิลไปสู่ความสำเร็จครั้งใหม่ ผลักดันเขาไปสู่ระดับและทีมที่เขาไม่เคยคิดมาก่อนว่าเขาจะเป็นส่วนหนึ่งด้วย

“การชนะทันทีด้วย RCR ที่เดย์โทนานั้นยอดเยี่ยม แต่เราต้องการที่จะชนะมากกว่านี้” ฮิลล์กล่าว “ตอนนี้ความมั่นใจของเราสูงมาก ฉันมีความมั่นใจอยู่เสมอและฉันก็ทำงานหนักมาก ฉันทำสิ่งต่าง ๆ มากมายนอกสนามแข่งที่ไม่มีใครรู้เพราะฉันไม่ได้ใช้โซเชียลมีเดียเลย

“ฉันปล่อยให้งานของฉันเป็นตัวของตัวเองในสนามแข่ง ฉันปล่อยให้เข้าเส้นชัยและให้สิ่งที่เกิดขึ้นบนสนามแข่งแสดงความสามารถของฉัน เป็นเรื่องดีในช่วงสามหรือสี่ปีที่ผ่านมาที่ HRE และตอนนี้ที่ Richard Childress Racing เรามีสปอนเซอร์ดีๆ ที่จะช่วยให้เรามาถึงจุดนี้ได้ แต่คุณยังต้องขับรถและวิ่งไปข้างหน้า”

เมื่อ Hill เข้าสู่ Xfinity Series เขาเข้าใจความท้าทายที่รออยู่ข้างหน้า ชัยชนะที่เดย์โทนาเพื่อเริ่มต้นฤดูกาลช่วยได้ แต่เขาต้องการแข่งขันเพื่อชัยชนะในแต่ละสัปดาห์

ตลอดแปดการแข่งขันแรกในปี 2022 เขามีสี่อันดับแรกในห้ารวมถึงรองชนะเลิศอีกคู่หนึ่ง ไม่เลวสำหรับคนที่เพิ่งเริ่ม 15 ก่อนปีนี้

“ทุกคนที่ RCR เก่งมาก และเราเข้ากันได้ดีมาก” เขากล่าว “ดูเหมือนเราจะรู้จักกันมานาน ในการร่วมงานกับ Andy Street หัวหน้าลูกเรือของฉัน พวกเขาได้นำสิ่งของต่างๆ มาสู่สนามแข่งที่เหมาะกับสไตล์การขับขี่ของฉัน”

ในขณะที่ฮิลล์ยังคงเติบโตจากความสงสัย เขาวางแผนที่จะใช้ประโยชน์จากประสบการณ์นี้ให้เกิดประโยชน์สูงสุด RCR ชนะการแข่งขัน Xfinity Series ครั้งสุดท้ายกับ Tyler Reddick ในปี 2019 และ Hill หวังว่าจะเป็นรายต่อไปที่จะคว้าชัยชนะทั้งหมดให้กับ RCR