สถิติกำไรของตัวแทนจำหน่ายแนะนำว่าอย่าปล่อยให้ราคาสูงสำหรับรถใหม่

ที่ใหญ่ที่สุดของประเทศบางส่วน ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ กลุ่มต่างๆ ยังคงรายงานผลกำไรที่เกือบเป็นประวัติการณ์หรือเกือบเป็นประวัติการณ์ แม้ว่าจะมีการขาดแคลนรถยนต์และรถบรรทุกใหม่ก็ตาม

ยิ่งไปกว่านั้น ผู้ค้าปลีกรถยนต์ไม่ได้คาดหวังว่าอุปทานจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในเร็วๆ นี้ และนั่นก็หมายความว่าราคารถยนต์ใหม่ที่สูงจะยังคงอยู่ที่นี่

รถใหม่ขาดตลาด เนื่องจากขาดแคลน ชิปคอมพิวเตอร์. นั่นมันกำลังขับ ราคารถใหม่สูงและตราบใดที่ความต้องการของลูกค้ามีมากกว่าอุปทานที่มีอยู่ ตัวแทนจำหน่ายหรือผู้ผลิตรถยนต์ก็แทบไม่มีแรงจูงใจที่จะเสนอส่วนลดมากมาย

ยกตัวอย่างเช่น ยานยนต์ Asbury Group, Duluth, Ga. รายงานรายรับสุทธิสำหรับไตรมาส 205 ที่ 39 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 2021% เมื่อเทียบกับไตรมาส 16 ของปี XNUMX เรื่องนี้ ถึงแม้ว่ากลุ่มธุรกิจตัวแทนจำหน่ายของ Asbury จะขายได้น้อยลง XNUMX% รถใหม่ประจำไตรมาสเทียบกับปีที่แล้ว

David Hult ประธานและซีอีโอของ Asbury เน้นย้ำว่าผลกำไรที่เป็นประวัติการณ์ของ Asbury นั้นไม่ใช่โชคลาภทั้งหมดเนื่องจากสถานการณ์ชั่วคราวที่ความขาดแคลนทำให้ราคารถยนต์ใหม่พุ่งสูงขึ้น แม้ว่าเขาคาดการณ์ว่าสถานการณ์ยังคงมีขาขึ้น

“เราคิดว่ามาร์จิ้นจะยังคงดีอยู่จนถึงปี 2023” เขากล่าวในการประชุมทางโทรศัพท์เพื่อผลกำไรสำหรับนักลงทุน นักวิเคราะห์ และสื่อ

Asbury รายงานว่าราคาขายเฉลี่ยอยู่ที่ 49,296 ดอลลาร์ในไตรมาสที่สาม เพิ่มขึ้น 3,684 ดอลลาร์ หรือ 8% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว จนถึงปัจจุบัน ค่าเฉลี่ยอยู่ที่ 48,259 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 4,680 ดอลลาร์ หรือ 11%

ในขณะเดียวกัน Asbury ได้ลงทุนอย่างมากกับช่องทางธุรกิจออนไลน์ใหม่ คลิกเลนซึ่งคาดว่าจะสร้างรายได้ 1 พันล้านดอลลาร์ในปีนี้ กลุ่มนี้ยังทำงานอย่างหนักเพื่อควบคุมค่าใช้จ่าย ผลกำไรก็ขึ้นอยู่กับกลุ่มธุรกิจอื่นๆ ด้วย เช่น ชิ้นส่วนและบริการ

“เราคิดว่าเราจะเห็นการเติบโตอย่างมากในด้านชิ้นส่วนและบริการ” ฮัลท์กล่าว ส่วนหนึ่งเป็นเพราะลูกค้าโดยเฉลี่ยต้องการให้รถของพวกเขาอยู่ได้นานขึ้นและจำเป็นต้องบำรุงรักษา

กลุ่มตัวแทนจำหน่ายอีกกลุ่ม ออโต้เนชั่น Inc., Fort Lauderdale, Fla. รายงานผลประกอบการไตรมาส XNUMX ที่แข็งแกร่งแยกต่างหาก

เช่นเดียวกับ Asbury ผลประกอบการไตรมาส XNUMX ของ AutoNation ยังได้รับประโยชน์จากราคาขายเฉลี่ยที่สูงขึ้นอีกด้วย AutoNation ยังมีการเติบโตในธุรกิจที่เกี่ยวข้อง เช่น ชิ้นส่วนและบริการ ไมเคิล แมนลีย์ ซีอีโอของ AutoNation กล่าว

“ปริมาณรถยนต์ใหม่อยู่ในระดับถดถอยจริงๆ” ในแง่ของปริมาณ Manley กล่าวในการประชุมทางโทรศัพท์

เขาคาดการณ์ว่าสินค้าคงคลังของรถยนต์ใหม่จะเริ่มทันกับความต้องการของลูกค้า แต่ไม่ใช่ก่อนปีหน้า

ถึงกระนั้น Manley กล่าวว่าเขาคาดหวังให้ผู้ผลิตรถยนต์พยายามรักษา "วินัย" บางอย่างเพื่อหลีกเลี่ยงการผลิตที่มากเกินไปและอาจทำให้ราคาตกต่ำ เขากล่าวว่า “ฉันเชื่อว่าคุณจะเห็นความสมดุล”