Porsche และ Audi เข้าร่วม F1 เพื่อเป็นสัญญาณว่าพวกเขาสามารถทำเงินได้มากกว่าการลงทุน

เป็นเวลานานแล้วที่ Porsche และ Audi ซึ่งเป็นเจ้าของ Volkswagen มีข่าวลือว่าจะเข้าร่วม Formula 1 ตอนนี้ได้รับการประกาศอย่างเป็นทางการและแสดงให้เห็นว่าการลงทุนขนาดใหญ่จะถูกชดเชยด้วยผลกำไรทางการเงิน

Herbert Diess ซีอีโอของ VW กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่าทั้งสองแบรนด์ระดับพรีเมียมจะเข้าร่วมลีกการแข่งขันระดับโลกในปี 2026 เมื่อมีกฎระเบียบทางเทคนิคเกี่ยวกับการเพิ่มการประหยัดพลังงาน ดังที่ Diess กล่าวว่า "คุณไม่สามารถเข้าสู่ Formula 1 ได้เว้นแต่ว่าหน้าต่างเทคโนโลยีจะเปิดขึ้น คุณต้องเปลี่ยนกฎเพื่อเข้าสู่ที่นั่น"

การเคลื่อนไหวของโฟล์คสวาเกนน่าจะมาในสองรูปแบบ: แบบแรกสำหรับปอร์เช่ที่จะร่วมมือกับ Oracle Red Bull Racing เพื่อแทนที่ฮอนด้าในฐานะซัพพลายเออร์เครื่องยนต์ ในขณะที่บริษัทญี่ปุ่นยังคงสนับสนุนฤดูกาล 2022 ทีมแข่งขันก็ต้องเปิดแผนกหน่วยกำลังของตนเองที่เรียกว่า Red Bull Powertrains

การเล่นกับ Audi อาจมาในรูปแบบของการซื้อ McLaren แม้ว่าผู้ผลิตรถซุปเปอร์คาร์จะพบว่ามีฐานะการเงินที่ดีขึ้นผ่านการลงทุนในหุ้นของซาอุดิอาระเบีย 50 ล้านปอนด์ (758 ล้านเหรียญสหรัฐ) Audi is ตามข่าว พร้อมที่จะเสนอ McLaren ประมาณ 500 ล้านยูโร (556.3 ล้านเหรียญสหรัฐ)

ในขณะที่มันเป็น กำลังรายงาน ว่ามี "แผนก" ในงานเกี่ยวกับการเข้าสู่ F1 ใน Wolfsburg ซึ่งเป็นที่ตั้งของ Volkswagen ในท้ายที่สุด Diess กล่าวว่า "คุณเพิ่งหมดข้อโต้แย้ง" สำหรับการไม่เข้าร่วม

การไม่มีข้อโต้แย้งส่วนใหญ่เน้นที่ผลตอบแทนทางการเงินจากการลงทุน F1

Diess กล่าวว่าผลตอบแทนจากการเป็นสปอนเซอร์ การเปิดเผยแบรนด์ และอื่นๆ ที่มาพร้อมกับ Formula 1 นั้นยิ่งใหญ่กว่าการลงทุนในลีกการแข่งรถ F1 ที่ Liberty Media เป็นเจ้าของยังคงได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องผ่านสารคดี ขับรถเพื่อความอยู่รอดและนั่นก็เป็นปัจจัยในการตัดสินใจ

“สูตร 1 กำลังพัฒนาไปทั่วโลกในเชิงบวกอย่างมาก การตลาดที่กำลังเกิดขึ้นที่นั่น บวกกับ Netflix
NFLX
ได้นำไปสู่การเติบโตของ Formula 1 ในสหรัฐอเมริกาเช่นกัน” Diess กล่าว

สูตร 1 โมเดลเศรษฐกิจเปลี่ยนไป เริ่มในปี พ.ศ. 2021 ด้วยระบบฝาปิดที่ออกแบบมาเพื่อให้สนามแข่งขันได้มากขึ้น สำหรับปี 2021 วงเงินสูงสุดอยู่ที่ 145 ล้านดอลลาร์ สำหรับปี 2022 จะมีมูลค่า 140 ล้านดอลลาร์และ 135 ล้านดอลลาร์ในปี 2023 โดยอัตราเงินเฟ้ออนุญาตให้เพิ่มขึ้นสูงสุดในปี 2024 และปีต่อๆ ไป

การจำกัดค่าใช้จ่ายและความนิยมที่เพิ่มขึ้นของลีกการแข่งรถระดับโลกร่วมกันทำให้แพลตฟอร์มนี้เป็นการผสมผสานที่เย้ายวนสำหรับแบรนด์ Porsche และ Audi ของ Volkswagen