Polestar ได้รับเรตติ้งการขาย หุ้นเพิ่มขึ้น

ขนาดตัวอักษร

พื้นที่ ฟองสบู่ หุ้นรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้อักษรตัวพิมพ์เล็ก หุ้น EV ขนาดเล็กยังคงซื้อขายกันอย่างผิดปกติ อย่างไรก็ตาม หลัง และอำนาจลึกลับ EV หยุดชะงัก euphoria

เอา

โพลสตาร์ ออโตโมทีฟ

(สัญลักษณ์: PSNY). วันศุกร์ หุ้นได้รับเรทติ้งขายใหม่ในวันศุกร์ Charles Coldicott นักวิเคราะห์ของ Redburn เปิดตัวการรายงานด้วยมุมมองที่หยาบคาย เขาไม่มีเป้าหมายราคาหุ้นอย่างเป็นทางการ

Coldicott กังวลว่ายานพาหนะของ บริษัท อาจไม่ได้รับแรงฉุดท่ามกลางการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจากสิ่งที่ชอบ

เทสลา

(TSLA) และผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมที่มุ่งผลิต EV ให้มากขึ้น

ท่ามกลางความกังวลใหม่ หุ้นเพิ่มขึ้น 7.7% ในการซื้อขายช่วงปลายวันศุกร์ สิ่งที่ช่วยให้?

ตลาดขาขึ้น. นั่นเป็นส่วนหนึ่งของเหตุผล ดิ

S&P 500
และ

คอมโพสิตตลาดหุ้น Nasdaq
เพิ่มขึ้น 1.6% และ 2% ตามลำดับ มันเป็นความเสี่ยงในวันที่ตลาด

จุดเริ่มต้นก็มีความสำคัญเช่นกัน หุ้นยังคงลดลงประมาณ 22% ในช่วงเดือนที่ผ่านมา แม้ว่าจะมีการชนกันในวันศุกร์ก็ตาม

นักลงทุนน่าจะคาดหวังปฏิกิริยาแปลกๆ เช่นกัน เนื่องจากกลุ่ม EV ขนาดเล็กได้รับความสนใจน้อยลงเรื่อยๆ เอามา

อุดมคติ

(IDEX) กลุ่มบริษัทเล็กๆ ที่รวบรวมเทคโนโลยี EV ไว้มากมาย สต็อกของมันลดลง 5% เนื่องจากส่วนที่เหลือของภาคประกอบขึ้น บนพื้นผิวที่ดูเหมือนง่ายว่าทำไม: ผลลัพธ์

วันศุกร์ บริษัทรายงานยอดขายไตรมาสสองต่ำกว่าที่คาดไว้ บริษัทมีรายได้ประมาณ 34 ล้านดอลลาร์ Wall Street กำลังมองหามากกว่า 70 ล้านเหรียญ ดูเหมือนว่าจะพลาดครั้งใหญ่ แต่มีเพียงหนึ่งการประมาณการตาม FactSet หนึ่งไม่มากของฉันทามติ Wall Street ไม่สนใจหุ้น EV ขนาดเล็กอีกต่อไป

ความสนใจน้อยลงเพราะมีมูลค่าตลาดน้อยกว่าที่จะลงทุน สตาร์ทอัพ EV ที่มีทุนน้อย ของบาร์รอน แทร็กมีมูลค่าตลาดรวมกันประมาณ 16 พันล้านดอลลาร์ในปัจจุบัน ซึ่งลดลงมากกว่า 75% จากมูลค่าที่ทำสถิติสูงสุดในรอบ 52 สัปดาห์ ยิ่งไปกว่านั้น $16 ล้านยังน้อยกว่ามูลค่าตลาดของ Polestar

หุ้น EV เริ่มต้นเพียงตัวเดียวที่มีมูลค่าตลาดสูงนอกประเทศจีนคือ

Rivian ยานยนต์

(RIVN)

สุวิมล

(LCID) และอีกครั้ง โพลสตาร์ ยอดรวมของพวกเขาในวันนี้อยู่ที่ประมาณ 75 พันล้านดอลลาร์ ลดลงจากระดับสูงสุดในรอบ 52 สัปดาห์ที่เกือบ 300 ล้านดอลลาร์

หุ้น EV จำนวนมากถูกบดขยี้ แต่ EV ยังคงเป็นอนาคตตามที่นักลงทุนกำหนด ทุกวันนี้ สต็อกในผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ทั่วโลกมีมูลค่าประมาณ 1.8 ล้านล้านดอลลาร์ ซึ่งลดลงจากจุดสูงสุดที่ 2.8 ล้านล้านดอลลาร์ ส่วนแบ่งของผู้ผลิต EV ที่จุดสูงสุดคือ 69% ตอนนี้เป็น 67%

หุ้น EVs ยังคงครองส่วนแบ่งการตลาดด้วยเหตุผลหนึ่งประการ:

เทสลา
.
ที่จุดสูงสุดตามจุดสูงสุดในรอบ 52 สัปดาห์

เทสลา

คิดเป็นประมาณ 46% ของมูลค่าตลาดรวมของหุ้นของผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหมด ตอนนี้คิดเป็นประมาณ 53%

หุ้นของเทสลาลดลงประมาณ 28% จากระดับสูงสุดในรอบ 52 สัปดาห์ที่มากกว่า 414 ดอลลาร์ต่อหุ้น การลดลงนั้นน้อยกว่าการลดลงของหุ้น EV ขนาดเล็กมาก

การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดในผู้ผลิตรถยนต์ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมาแสดงให้เห็นว่านักลงทุนชอบผู้เล่น EV รายใหญ่ที่สุดเนื่องจากอัตราดอกเบี้ยและการแข่งขัน EV ที่เพิ่มขึ้น

เขียนถึง Al Root ที่ [ป้องกันอีเมล]