ด้วยการประเมินมูลค่าที่รางและการจ่ายเงินปันผลสำหรับปี 2022 AP Moeller-Maersk นั้น "น่าสนใจเกินกว่าจะเพิกเฉย" และนักลงทุนควรซื้อหุ้น
นั่นเป็นไปตามที่นักวิเคราะห์ของ Berenberg ได้อัพเกรดบริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ของเดนมาร์ก
แมร์สค์.บี,
-2.29%
แมร์สค์เอ,
-2.17%
เพื่อซื้อจากการระงับในหมายเหตุถึงลูกค้าในวันศุกร์
“เนื่องจากอัตราค่าระวางสินค้าลดลงในช่วงฤดูร้อน ราคาหุ้นของ Maersk ได้ลดลง c40% จากจุดสูงสุดในเดือนสิงหาคม” วิลเลียม ฟิตซาลาน ฮาวเวิร์ด นักวิเคราะห์กล่าว
“ในขณะที่เราเข้าใจความกังวลเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจมหภาคและการขาดความชัดเจนของรายได้ในอนาคต เราคิดว่าสถานการณ์วันโลกาวินาศกำลังถูกตั้งราคาอยู่ ซึ่งมองข้ามการเปลี่ยนแปลงในธุรกิจในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โอกาสที่จะสร้างความประหลาดใจในเชิงบวกใน กลางภาคและเงินปันผลจำนวนมากที่จะจ่ายให้กับผู้ถือหุ้นในปีหน้า” เขากล่าว
นักวิเคราะห์ออกจากเป้าหมายราคาของเขาที่ 18,500 โครนเดนมาร์ก ชี้ไปที่ 29% จากระดับปัจจุบัน หุ้นคลาส Maersk B เพิ่มขึ้นมากกว่า 1% เป็น 14,575 โครนในวันศุกร์
บริษัทขนส่งสินค้าทั่วโลกมีผลกำไรที่ดีในช่วงสองปีที่ผ่านมา ตามความต้องการที่ถูกกักไว้หลังการระบาดใหญ่ แต่ตอนนี้กำลังเผชิญกับช่วงเวลาที่ยากลำบาก นักวิเคราะห์ด้านการเดินเรือ Drewry มีรายงานแจ้งลูกค้า ในรายงาน Container Forecaster ล่าสุด
ดรูว์รี่กล่าวว่า “อัตราเงินเฟ้อสูงทำลายอำนาจการใช้จ่ายของผู้บริโภคและอัตราสปอตในระยะเวลา XNUMX เดือน”
Fitzalan Howard กล่าวว่าหุ้นของ Maersk มีอัตราเงินปันผลตอบแทน 34% อันเนื่องมาจากเงินปันผล 11.5 พันล้านดอลลาร์สำหรับปีงบประมาณ 2022 ซึ่งควรจะจ่ายในวันที่ 23 มีนาคม “เราคิดว่าเงินปันผลนี้มีความปลอดภัยเมื่อพิจารณาจากสถานะเงินสดสุทธิของบริษัทในปัจจุบันและให้ผลตอบแทนมหาศาล การป้องกันข้อเสียสำหรับหุ้นรวมถึงผลตอบแทนเงินสดประจำปี c90% จากระดับปัจจุบัน” เขากล่าว
เนื่องจากหุ้นของ Maersk มีการเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับอัตราค่าระวางขนส่ง พวกเขาจึงมีแนวโน้มที่จะแกว่งไปมาซึ่งไม่ได้สะท้อนถึงพื้นฐานของผู้ขนส่งด้วย Fitzalan Howard กล่าว ที่กล่าวว่าเขาไม่คิดว่ารายได้จะกลับมาสู่ระดับ 2019
อย่างไรก็ตาม การประเมินมูลค่าที่ต่ำของ Maerk ยังทำให้การป้องกันข้อเสียสำหรับนักลงทุนอีกด้วย เขากล่าว
“อัตราผลตอบแทนจากเงินปันผล มูลค่าของกองเรือ และสินทรัพย์ที่ไม่ใช่ตู้คอนเทนเนอร์ที่ขยายใหญ่ขึ้น ล้วนมีส่วนช่วยในการประเมินมูลค่าหุ้นย้อนหลังได้ ปัจจุบัน EV ของ Maersk ต่ำกว่าที่เคยเป็นก่อนเกิดโรคระบาดถึง 30% แม้จะมีความกังวลเกี่ยวกับวัฏจักร แต่การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของธุรกิจหมายความว่าธุรกิจดูเหมือนขายมากเกินไปสำหรับเรา” นักวิเคราะห์กล่าว
ที่มา: https://www.marketwatch.com/story/one-of-the-worlds-biggest-container-shipping-companies-is-too-compelling-to-ignore-says-analyst-11665130740?siteid=yhoof2&yptr= yahoo
หนึ่งในบริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกนั้น 'น่าสนใจเกินกว่าจะเพิกเฉย' นักวิเคราะห์กล่าว
ด้วยการประเมินมูลค่าที่รางและการจ่ายเงินปันผลสำหรับปี 2022 AP Moeller-Maersk นั้น "น่าสนใจเกินกว่าจะเพิกเฉย" และนักลงทุนควรซื้อหุ้น
นั่นเป็นไปตามที่นักวิเคราะห์ของ Berenberg ได้อัพเกรดบริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ของเดนมาร์ก
-2.29%
แมร์สค์.บี,
แมร์สค์เอ,
-2.17%
เพื่อซื้อจากการระงับในหมายเหตุถึงลูกค้าในวันศุกร์
“เนื่องจากอัตราค่าระวางสินค้าลดลงในช่วงฤดูร้อน ราคาหุ้นของ Maersk ได้ลดลง c40% จากจุดสูงสุดในเดือนสิงหาคม” วิลเลียม ฟิตซาลาน ฮาวเวิร์ด นักวิเคราะห์กล่าว
“ในขณะที่เราเข้าใจความกังวลเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจมหภาคและการขาดความชัดเจนของรายได้ในอนาคต เราคิดว่าสถานการณ์วันโลกาวินาศกำลังถูกตั้งราคาอยู่ ซึ่งมองข้ามการเปลี่ยนแปลงในธุรกิจในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โอกาสที่จะสร้างความประหลาดใจในเชิงบวกใน กลางภาคและเงินปันผลจำนวนมากที่จะจ่ายให้กับผู้ถือหุ้นในปีหน้า” เขากล่าว
นักวิเคราะห์ออกจากเป้าหมายราคาของเขาที่ 18,500 โครนเดนมาร์ก ชี้ไปที่ 29% จากระดับปัจจุบัน หุ้นคลาส Maersk B เพิ่มขึ้นมากกว่า 1% เป็น 14,575 โครนในวันศุกร์
บริษัทขนส่งสินค้าทั่วโลกมีผลกำไรที่ดีในช่วงสองปีที่ผ่านมา ตามความต้องการที่ถูกกักไว้หลังการระบาดใหญ่ แต่ตอนนี้กำลังเผชิญกับช่วงเวลาที่ยากลำบาก นักวิเคราะห์ด้านการเดินเรือ Drewry มีรายงานแจ้งลูกค้า ในรายงาน Container Forecaster ล่าสุด
ดรูว์รี่กล่าวว่า “อัตราเงินเฟ้อสูงทำลายอำนาจการใช้จ่ายของผู้บริโภคและอัตราสปอตในระยะเวลา XNUMX เดือน”
Fitzalan Howard กล่าวว่าหุ้นของ Maersk มีอัตราเงินปันผลตอบแทน 34% อันเนื่องมาจากเงินปันผล 11.5 พันล้านดอลลาร์สำหรับปีงบประมาณ 2022 ซึ่งควรจะจ่ายในวันที่ 23 มีนาคม “เราคิดว่าเงินปันผลนี้มีความปลอดภัยเมื่อพิจารณาจากสถานะเงินสดสุทธิของบริษัทในปัจจุบันและให้ผลตอบแทนมหาศาล การป้องกันข้อเสียสำหรับหุ้นรวมถึงผลตอบแทนเงินสดประจำปี c90% จากระดับปัจจุบัน” เขากล่าว
เนื่องจากหุ้นของ Maersk มีการเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับอัตราค่าระวางขนส่ง พวกเขาจึงมีแนวโน้มที่จะแกว่งไปมาซึ่งไม่ได้สะท้อนถึงพื้นฐานของผู้ขนส่งด้วย Fitzalan Howard กล่าว ที่กล่าวว่าเขาไม่คิดว่ารายได้จะกลับมาสู่ระดับ 2019
อย่างไรก็ตาม การประเมินมูลค่าที่ต่ำของ Maerk ยังทำให้การป้องกันข้อเสียสำหรับนักลงทุนอีกด้วย เขากล่าว
“อัตราผลตอบแทนจากเงินปันผล มูลค่าของกองเรือ และสินทรัพย์ที่ไม่ใช่ตู้คอนเทนเนอร์ที่ขยายใหญ่ขึ้น ล้วนมีส่วนช่วยในการประเมินมูลค่าหุ้นย้อนหลังได้ ปัจจุบัน EV ของ Maersk ต่ำกว่าที่เคยเป็นก่อนเกิดโรคระบาดถึง 30% แม้จะมีความกังวลเกี่ยวกับวัฏจักร แต่การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของธุรกิจหมายความว่าธุรกิจดูเหมือนขายมากเกินไปสำหรับเรา” นักวิเคราะห์กล่าว
ที่มา: https://www.marketwatch.com/story/one-of-the-worlds-biggest-container-shipping-companies-is-too-compelling-to-ignore-says-analyst-11665130740?siteid=yhoof2&yptr= yahoo