อิเล็กโทรไลเซอร์ที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลกที่เปิดดำเนินการ

เชลล์ประกาศเมื่อวันศุกร์ว่า เชลล์ผลิตไฟฟ้าไฮโดรเจนอิเล็กโทรไลเซอร์ขนาด 20 เมกะวัตต์ที่ "ใหญ่ที่สุดในโลก" ได้เริ่มดำเนินการแล้ว

ซึ่งตั้งอยู่ที่จางเจียโข่ว มณฑลเหอเป่ย ประเทศจีน เครื่องอิเล็กโทรไลเซอร์จะผลิตไฮโดรเจนสีเขียวสำหรับรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงที่ใช้ในเขตการแข่งขันของจางเจียโข่วในช่วงโอลิมปิกฤดูหนาว ซึ่งจะเปิดให้บริการในวันที่ 4 กุมภาพันธ์ เมื่อการแข่งขันเสร็จสิ้น การขนส่งเชิงพาณิชย์และระบบขนส่งสาธารณะจะ ใช้ไฮโดรเจน

ในคำแถลง วาเอล สวรรค์ ผู้อำนวยการด้านโซลูชั่นด้านก๊าซ พลังงานหมุนเวียน และพลังงานแบบบูรณาการของเชลล์ กล่าวว่าอิเล็กโทรไลเซอร์ “ใหญ่ที่สุดในพอร์ตโฟลิโอของเราจนถึงปัจจุบัน”

“เราเห็นโอกาสทั่วทั้งห่วงโซ่อุปทานไฮโดรเจนในจีน รวมถึงการผลิต การจัดเก็บ และการขนส่ง” สวรรค์กล่าว

โรงงานในจีนเชื่อมโยงกับการร่วมทุนที่ก่อตั้งขึ้นในปี 2020 ระหว่าง Shell China และ Zhangjiakou City Transport Construction Investment Holding Group Co. Ltd.

ไฮโดรเจนซึ่งมีการใช้งานที่หลากหลายและสามารถนำไปใช้ได้ในอุตสาหกรรมที่หลากหลาย สามารถผลิตได้หลายวิธี วิธีหนึ่งรวมถึงการใช้อิเล็กโทรไลซิสด้วยกระแสไฟฟ้าที่แยกน้ำออกเป็นออกซิเจนและไฮโดรเจน

หากไฟฟ้าที่ใช้ในกระบวนการนี้มาจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน เช่น ลมหรือแสงอาทิตย์ บางแห่งก็เรียกมันว่าไฮโดรเจนสีเขียวหรือพลังงานหมุนเวียน อิเล็กโทรไลเซอร์ในจางเจียโข่วจะใช้พลังงานลมบนบก เชลล์กล่าว

แม้ว่าจะมีความตื่นเต้นในบางไตรมาสเกี่ยวกับศักยภาพของไฮโดรเจนสีเขียว แต่การผลิตไฮโดรเจนส่วนใหญ่ในปัจจุบันใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล

ในช่วงไม่กี่ครั้งที่ผ่านมา ผู้นำธุรกิจบางคนได้พูดถึงปัญหาที่พวกเขารู้สึกว่ากำลังเผชิญกับภาคไฮโดรเจนสีเขียวที่กำลังเกิดขึ้น ตัวอย่างเช่น ในเดือนตุลาคม 2021 CEO ของ Siemens Energy บอกกับ CNBC ว่า "ไม่มีกรณีทางการค้า" ในช่วงเวลานี้

ทุกวันนี้ มีการใช้สีต่างๆ เช่น น้ำตาล น้ำเงิน เทา และชมพู เพื่อแยกแยะวิธีการผลิตไฮโดรเจนต่างๆ

เมื่อเดือนธันวาคมที่ผ่านมา CEO ของบริษัท RWE ด้านพลังงานของเยอรมนีได้อธิบายให้ CNBC ฟังถึงความสำคัญของการใช้รหัสสีในทางปฏิบัติ

“ในท้ายที่สุด ไฮโดรเจนทั้งหมดจะต้องเป็นสีเขียว เพราะไฮโดรเจนสีเขียวเป็นเชื้อเพลิงเพียงชนิดเดียวที่ … ถูกกำจัดคาร์บอนอย่างสมบูรณ์” มาร์คุส เครบเบอร์กล่าว ในระหว่างนี้ อุตสาหกรรมจำเป็นต้องตัดสินใจลงทุนในสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ ๆ และทำให้พวกเขา "พร้อม H2"

“แน่นอนว่า มีไฮโดรเจนสีเขียวไม่เพียงพอในระยะสั้น ดังนั้นคุณต้องปล่อยให้พวกมันวิ่งด้วยก๊าซธรรมชาติก่อน จากนั้นอาจใช้กับไฮโดรเจนสีอื่นๆ ทั้งหมด โดยเฉพาะสีน้ำเงิน” เขากล่าว “แต่ทันทีที่ไฮโดรเจนสีเขียวสามารถใช้ได้ ในขอบเขตที่จำเป็น พวกมันควรเปลี่ยนเป็นไฮโดรเจนสีเขียว”

ไฮโดรเจนสีน้ำเงินหมายถึงไฮโดรเจนที่ผลิตขึ้นโดยใช้ก๊าซธรรมชาติ ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงฟอสซิล โดยปล่อย CO2 ที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการที่จับและจัดเก็บ

เมื่อต้นเดือนนี้ มีรายงานว่าโรงงานแห่งหนึ่งในโลกที่ใช้เทคโนโลยีการดักจับและกักเก็บคาร์บอน (CCS) เพื่อลดการปล่อยก๊าซไฮโดรเจนนั้นถูกพบว่าปล่อยก๊าซเรือนกระจกออกมามากเกินกว่าที่ดักจับได้

โรงงาน Quest ในอัลเบอร์ตา ประเทศแคนาดา ซึ่ง Shell เป็นเจ้าของ และได้รับการออกแบบเพื่อดักจับการปล่อยก๊าซคาร์บอนจากการดำเนินงานของทรายน้ำมันและจัดเก็บไว้ใต้ดินอย่างปลอดภัย ก่อนหน้านี้ได้รับการขนานนามว่าเป็น "ตัวอย่างที่เฟื่องฟู" เกี่ยวกับวิธีการทำงานของ CCS เพื่อลดการปล่อยคาร์บอนอย่างมีนัยสำคัญ

อย่างไรก็ตาม การสืบสวนโดยกลุ่มเฝ้าระวัง Global Witness ที่เผยแพร่เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว แสดงให้เห็นว่าในขณะที่มีการป้องกันไม่ให้คาร์บอนไดออกไซด์ 5 ล้านตันหนีออกสู่ชั้นบรรยากาศที่โรงงานตั้งแต่ปี 2015 ก็ยังปล่อยก๊าซเรือนกระจก 7.5 ล้านเมตริกตันเช่นเดียวกัน ระยะเวลา.

รายงานระบุว่ามีเพียง 48% ของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในโรงงานเท่านั้น ในการตอบสนองต่อรายงาน โฆษกของเชลล์บอกกับ CNBC ทางอีเมลว่าการวิเคราะห์ของ Global Witness นั้น “ผิดพลาด” และเน้นว่าโรงงาน Quest ได้รับการออกแบบเพื่อดักจับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ราวหนึ่งในสาม

โรงงาน Quest CCS ของเชลล์เปิดดำเนินการเมื่อปลายปี 2015 และเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มอาคาร Scotford Complex ของกลุ่มบริษัท ซึ่งมีการผลิตไฮโดรเจนเพื่อใช้ในการกลั่นน้ำมันทรายน้ำมันดิน (ประเภทของแหล่งปิโตรเลียม) โรงงาน Quest ไม่ครอบคลุมการปล่อยมลพิษสำหรับโรงงานทั้งหมด

“สิ่งอำนวยความสะดวก Quest ของเราได้รับการออกแบบเมื่อหลายปีก่อนเพื่อเป็นโครงการสาธิตเพื่อพิสูจน์แนวคิด CCS พื้นฐาน ในขณะที่ดักจับการปล่อย CO2 ประมาณหนึ่งในสาม ไม่ใช่โรงงานผลิตไฮโดรเจน” โฆษกของเชลล์กล่าว

—Sam Meredith แห่ง CNBC สนับสนุนรายงานนี้