ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เทสลา (NASDAQ: TSLA) มีการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญในสถานีซุปเปอร์ชาร์จเจอร์เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นในภาคส่วน ที่น่าสนใจ การเติบโตของสถานีชี้ให้เห็นถึงความทะเยอทะยานของเทสลาที่จะครองตลาด EV ท่ามกลางความท้าทายที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนซึ่งส่วนใหญ่เล็ดลอดออกมาจากการระบาดใหญ่
ตามข้อมูลที่รวบรวมโดย ฟินโบลด์ณ ไตรมาสที่ 2 ปี 2022 เทสลามีสถานีซูเปอร์ชาร์จเจอร์ 3,971 แห่งทั่วโลก โดยบันทึกการเติบโตแบบปีต่อปี (YoY) ที่ 33.88% จาก 2,966 แห่งที่บันทึกไว้ในช่วงเวลาเดียวกันในปี 2021 ในช่วงสามเดือนแรกของปี 2022 สถานีอยู่ที่ 3,724 คิดเป็นการเติบโต 7.13% จากไตรมาสก่อน
ที่อื่นๆ บริษัทยังพบเห็นการเพิ่มขึ้นของจำนวนตัวเชื่อมต่อซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ ซึ่งอยู่ที่ 36,165 ตัวในช่วงไตรมาสที่ 2 ปี 2022 ตัวเลขนี้แสดงถึงการเติบโตเมื่อเทียบปีต่อปีที่ 34.44%
ตัวขับเคลื่อนการเติบโตของสถานีซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ของเทสลา
การเติบโตของสถานีซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ของเทสลาเน้นย้ำถึงความสำคัญของเซ็กเมนต์ที่มีต่อกลยุทธ์โดยรวมของบริษัทในการผลักดันการนำ EV ไปใช้ในกระแสหลัก สถานีต่างๆ มีบทบาทสำคัญในการช่วยให้เทสลาเร่งการเปลี่ยนผ่านไปสู่ภาคยานยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตอย่างรวดเร็ว ท่ามกลางแรงผลักดันจากทั่วโลกในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศด้วยการควบคุมการปล่อยคาร์บอน
ในบรรทัดนี้ แนวโน้มของสถานีอัดบรรจุอากาศได้รับการอำนวยความสะดวกโดยการนำกลยุทธ์ที่เป็นเอกลักษณ์ของบริษัทมาใช้ ท่ามกลางความท้าทายที่บริษัท EV ระดับโลกซึ่งเน้นที่นวัตกรรมกำลังเผชิญอยู่ ตัวอย่างเช่น Tesla กำลังดำเนินการ a วิธีการรูปแบบสำเร็จรูปใหม่ ที่สามารถติดตั้งสถานีชาร์จใหม่ได้ในไม่กี่วัน วิธีการนี้ทำให้ขั้นตอนการติดตั้งง่ายขึ้นโดยการจัดการงานอย่างราบรื่น เช่น การค้นหาตำแหน่งที่เหมาะสมและจัดแถวตัวติดตั้ง
ความร่วมมือระหว่างเทสลากับรัฐบาล
แม้ว่าเทสลาตั้งเป้าที่จะขยายเครือข่ายซูเปอร์ชาร์จส่วนใหญ่ในอเมริกาเหนือ ยุโรป และเอเชีย แต่พื้นที่เฉพาะดูเหมือนจะเป็นผู้นำ ในกรณีนี้ บริษัทเพิ่งร่วมมือกับทางการแคลิฟอร์เนียเพื่อช่วยเหลือรัฐในการขยาย EVs ไปยังพื้นที่ชนบท
หลังจากการย้ายดังกล่าว คณะกรรมาธิการพลังงานแห่งแคลิฟอร์เนียได้อนุมัติข้อเสนอของเทสลาในการสร้างโรงงานอัดบรรจุอากาศใหม่ในชุมชนชนบทบางแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการริเริ่มดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมืออย่างต่อเนื่องของ Tesla กับรัฐบาลต่างๆ ที่เป็นมิตรต่อการนำ EV มาใช้
ที่น่าสนใจคือ Tesla สามารถบันทึกการเติบโตของซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ได้แม้จะเผชิญกับความท้าทายส่วนใหญ่จากการขาดแคลนชิป โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทชาร์จโครงสร้างพื้นฐานได้ทำให้เกิดความกังวลเนื่องจากปัจจัยการขาดแคลนชิปซึ่งทำให้โมเมนตัมของการเปิดตัวตัวเลือกการชาร์จสาธารณะหยุดชะงัก
อย่างไรก็ตาม เทสลาสามารถเอาตัวรอดจากปัญหาการขาดแคลนชิปเซมิคอนดักเตอร์ทั่วโลกได้ด้วยการปรับซอฟต์แวร์ใหม่ การปรับปรุงใหม่ทำให้ระบบของเทสลาสามารถทำงานร่วมกับตัวเลือกการจัดหาชิปทางเลือกได้
ในขณะเดียวกัน บริษัทก็ยังมีอำนาจเหนือกว่าแม้จะมีปัญหาด้านภูมิรัฐศาสตร์อยู่ทั่วไป โดยเฉพาะอย่างยิ่ง, เทสลายังคงเผชิญกับความท้าทายในการรักษาตลาดจีนไว้ ท่ามกลางความตึงเครียดทางการเมืองกับสหรัฐฯ ความตึงเครียดส่งผลให้ทางการจีนหันไปใช้ จำกัดการใช้รถยนต์เทสลา.
นอกจากนี้ ผู้ผลิตรถยนต์กำลังมองหาการขยายเครือข่ายซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ หลังจากที่ได้เรียกร้องให้ประชาชนลงคะแนนเสียงในสถานที่ที่เหมาะสมแห่งต่อไปเมื่อเร็วๆ นี้ ในเวลาเดียวกัน เทสลาวางแผนที่จะเปิดเครือข่ายซุปเปอร์ชาร์จเจอร์เพื่อรองรับรถยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ เนื่องจากบริษัทผลักดัน EV เข้าสู่กระแสหลัก ซึ่งเป็นปัจจัยที่มีแนวโน้มว่าจะส่งผลกระทบต่อความได้เปรียบในการแข่งขัน
ความท้าทายต่อการขยายตัวของเทสลา
ในทางกลับกัน แผนการเปิดเครือข่ายซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ EV ให้กับรุ่นอื่นๆ กำลังเผชิญกับฟันเฟืองในสหรัฐอเมริกา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ชุมชนเทสลาไม่ต้อนรับตัวเลือกนี้ ซึ่งเป็นปัจจัยที่ซีอีโออีลอน มัสก์ยอมรับ
ในฐานะแบรนด์ EV ชั้นนำระดับโลก เทสลาถือว่ามีเครือข่ายการชาร์จที่ดีที่สุด ในสายงานนี้ บริษัทดีกว่าในภูมิภาคชั้นนำ เช่น การเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้าของอเมริกา โดยสอดคล้องกับการผลักดันของทำเนียบขาวเพื่อต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ อย่างไรก็ตาม การนำ EV มาใช้ส่งผลให้มีการแข่งขันเพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นปัจจัยที่เทสลาต้องพิจารณาในกลยุทธ์การขยายธุรกิจ
ที่มา: https://finbold.com/number-of-tesla-supercharger-stations-globally-grows-34-in-a-year-approaching-4000/