การผลิตรถยนต์ในอเมริกาเหนือฟื้นตัวอย่างช้าๆ: S&P Global Mobility

การผลิตรถยนต์ในอเมริกาเหนือฟื้นตัวบ้างในปี 2022 – S&P Global Mobility กล่าวในสัปดาห์นี้ว่าคาดว่าจะผลิตรถยนต์และรถบรรทุกได้ประมาณ 14.7 ล้านคันในปีนี้ในอเมริกาเหนือ ซึ่งเพิ่มขึ้น 12.5% ​​เมื่อเทียบกับปี 2021

อย่างไรก็ตาม นั่นคือ ไม่พอ ของการเพิ่มขึ้นเพื่อย้อนกลับแนวโน้มไป บันทึกราคาสูง เนื่องจากการรวมกันของความต้องการสูงและ อุปกรณ์รถยนต์ใหม่เหลือน้อยนักวิเคราะห์กล่าวว่า

Mark Fulthorpe กรรมการบริหาร Global Production Forecasting กล่าวว่า "สิ่งสำคัญที่ต้องคำนึงถึงบริบทก็คือความเลวร้ายที่เกิดขึ้นในปี 2021 ได้อย่างไร เมื่อเปรียบเทียบแล้ว 2022 ก็ดูดีทีเดียว

การผลิตเป็นที่น่าผิดหวังในปี 2021 โดยจะออกสู่ตลาดในปี 2020 เมื่อการผลิตลดลงเนื่องจากการปิดโรงงานที่เกี่ยวข้องกับโควิด-19 จากนั้นจึงใช้เวลานานกว่าที่คาดไว้ในการสำรองโรงงานผลิตรถยนต์ โดยใช้มาตรการเว้นระยะห่างทางสังคม และมาตรการป้องกันโควิด-19 อื่นๆ

ในปี 2019 การผลิตในอเมริกาเหนืออยู่ที่ประมาณ 16.3 ล้าน แต่จากข้อมูลของ S&P Global Mobility การผลิตรถยนต์ในอเมริกาเหนือนั้นเกือบจะแบนราบในปี 2021 เทียบกับปี 2020 ที่รถยนต์และรถบรรทุกประมาณ 13 ล้านคัน

ปีเริ่มต้นขึ้นอย่างมีความหวังมากขึ้นในปี 2021 สำหรับไตรมาสแรก ดูเหมือนว่ายอดขายและการผลิตรถยนต์ในอเมริกาเหนือกำลังกลับสู่ระดับก่อนเกิดโรคระบาด แต่ในระหว่างนี้ ปัญหาการขาดแคลนชิปคอมพิวเตอร์ที่ใช้ควบคุมระบบอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์สมัยใหม่

ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการปิดตัวที่เกี่ยวข้องกับการระบาดใหญ่ ซึ่งแย่ลงไปอีกจากข้อเท็จจริงที่ว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ต้องแข่งขันกันเพื่อชิงชิปกับอุตสาหกรรมอื่นๆ เช่น เครื่องใช้ไฟฟ้า

ปัจจัยอื่นๆ ในระยะสั้นทำให้ปัญหาการขาดแคลนแย่ลงในปี 2021 เช่น ไฟไหม้โรงงานผลิตชิปในญี่ปุ่น และพายุน้ำแข็งในเท็กซัสที่ปิดกำลังการผลิตชิปเพิ่มเติม “เห็นได้ชัดว่านี่ไม่ใช่ข้อจำกัดด้านอุปทานตามปกติ” ฟุลธอร์ปกล่าว

จากนั้นในไตรมาสที่สามของปี 2021 “เมื่อเราเริ่มเห็นการฟื้นตัวจากผลกระทบภายนอกเหล่านั้น” การปิดโรงงานที่เกี่ยวข้องกับการระบาดใหญ่ได้ปิดโรงงานในมาเลเซียที่มีความสำคัญต่อการผลิตชิปคอมพิวเตอร์ทั่วโลก เขากล่าว

ถึงกระนั้น อเมริกาเหนือก็เพิ่มขึ้นมากกว่าค่าเฉลี่ยทั่วโลกที่คาดการณ์ไว้ S&P Global Mobility คาดว่าการผลิตรถยนต์และรถบรรทุกทั่วโลกประมาณ 80.4 ล้านคันในปี 2022 เพิ่มขึ้น 4.1% เมื่อเทียบกับปี 2021

“สิ่งนี้มีผลในเชิงบวกมากกว่าในอเมริกาเหนือมากกว่าภูมิภาคอื่นๆ” ฟุลธอร์ปกล่าว

ผู้ผลิตรถยนต์สามารถเพิ่มการผลิตได้ส่วนหนึ่งโดยการผลิตการผสมผสานคุณสมบัติและตัวเลือกต่าง ๆ ที่มีศักยภาพน้อยลงซึ่งใช้ชิป ในบางกรณี พวกเขาผลิตรถยนต์บางคันเพื่อขายโดยไม่มีชิป ซึ่งจะมีการติดตั้งในภายหลัง

Fulthorpe กล่าวว่าสิ่งที่พวกเขายังไม่ได้ทำคือการเพิ่มกำลังการผลิตชิปทั่วโลกสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ นั่นจะใช้เวลาหลายปี