ข่าวล่าสุดจากทั่วโลกที่เกี่ยวข้องกับ Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, Technology, Economy อัปเดตทุกนาที มีให้บริการในทุกภาษา
ขนาดตัวอักษร NIO ส่งมอบรถยนต์เพิ่มขึ้นทุกปีในเดือนกรกฎาคม แต่การส่งมอบลดลงตั้งแต่เดือนมิถุนายน โอดิน เยเกอร์/บลูมเบิร์ก ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ระบายความร้อนด้วย ปิดในเดือนกรกฎาคม ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่ลดลงในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกอาจสร้างความหวาดกลัวให้กับนักลงทุน รวมถึง เทสลา นักลงทุน แต่นักลงทุนดูพอใจกับตัวเลขในช่วงต้น ดูเหมือนว่าพวกเขาจะพร้อมสำหรับรูปแบบการขายช่วงฤดูร้อนทั่วไปแล้วผู้ผลิต EV ของจีนในวันจันทร์รายงานตัวเลขการส่งมอบกรกฎาคม เอ็กซ์เป็ง (สัญลักษณ์: XPEV) ส่ง 11,524 คันในเดือนกรกฎาคม เพิ่มขึ้น 43% จากปีก่อนหน้า ลดลงจาก 15,295 คันที่ส่งมอบในเดือนมิถุนายน สำหรับไตรมาสที่ XNUMX เอ็กซ์เป็ง ส่งมอบ 34,422. การส่งมอบเดือนกรกฎาคมสำหรับ หลี่ออโต้ (LI) เป็น หน่วย 10,422เพิ่มขึ้น 21.3% จากปีก่อนหน้า หลี่ออโต้ ส่งมอบรถยนต์ 13,024 คันในเดือนมิถุนายน และ 28,687 คันในไตรมาสที่สองNIO ( NIO ) รายงาน การส่งมอบในวันจันทร์ที่ 10,052 กรกฎาคม เพิ่มขึ้น 26.7% จากเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว แต่เช่นเดียวกับอีกสองรายการ การส่งมอบลดลงทุกเดือน NIO ส่ง 12,961 คันในเดือนมิถุนายนและ 25,059 คันในไตรมาสที่สองเมื่อรวมกันแล้ว ผู้ผลิต EV ทั้งสามรายส่งมอบรถยนต์ได้ 31,998 คันในเดือนกรกฎาคม ลดลงมากกว่า 9,000 คัน หรือประมาณ 22% จากสถิติรวมกันในเดือนมิถุนายนที่ 41,280 คันมันเป็นการลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ถึงกระนั้นหุ้นของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าก็เพิ่มขึ้น หุ้น NIO ได้รับเกือบ 4% ในการซื้อขายล่วงหน้า หุ้น XPeng ได้รับประมาณ 3.9% หุ้นหลี่เพิ่มขึ้นประมาณ 4.1% เทสลา หุ้นลดลง 0.4% S&P 500 และ ดาวโจนส์เฉลี่ยอุตสาหกรรมโจนส์ ฟิวเจอร์สลดลง 0.2% และ 0.1% ตามลำดับฤดูกาลอาจส่งผลต่อยอดขายรถยนต์ นักวิเคราะห์ซิตี้กรุ๊ป เจฟฟ์ ชุง เตือนในรายงานการวิจัยล่าสุดว่ารูปแบบตามฤดูกาลโดยทั่วไปได้รับผลกระทบจากปัญหาที่เกี่ยวข้องกับโควิดยอดค้าปลีกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในจีนมีประมาณ 2.2 ล้านคัน สูงสุดเป็นประวัติการณ์ในเดือนนี้ แต่ยอดขายได้แรงหนุนจาก มาตรการล็อกดาวน์ โควิด-19 ที่ผลักดันการผลิตและการขายออกไปในเดือนเมษายนและพฤษภาคม ยอดขายเดือนกรกฎาคมในจีนมักจะลดลงตั้งแต่เดือนมิถุนายน จะเกิดอะไรขึ้นกับการแช่น้ำตามฤดูกาลแบบดั้งเดิมในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2022 ทุกคนคาดเดาได้Chung ระบุว่ายอดขายในช่วงสองสามสัปดาห์แรกของเดือนกรกฎาคมเพิ่มขึ้นประมาณ 3% เมื่อเทียบเป็นรายปี แนวโน้มดังกล่าวจะทำให้ยอดขายในเดือนกรกฎาคมอยู่ที่ 1.6 ล้านหากเป็นกรณีนี้ ยอดขายจะลดลงประมาณ 27% นั่นอาจกดดันยอดขาย EV เช่นกันแม้ว่าความต้องการ EV จะแข็งแกร่งในปี 2022 ในเดือนมิถุนายน รถยนต์พลังงานใหม่ของจีนหรือ NEV มียอดขายถึง 571,000 คันหรือประมาณ 26% ของยอดขายทั้งหมดNEV มีทั้งรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ นี่เป็นวิธีที่จีนรายงานข้อมูล EV เมื่อเข้าสู่การซื้อขายในวันจันทร์ หุ้น XPeng และ NIO ร่วงลงประมาณ 51% และ 38% ในปีนี้ ตามลำดับ หุ้น Li เพิ่มขึ้น 2% ในขณะที่ S&P และ Dow ลดลงประมาณ 13% และ 10% ตามลำดับหุ้นยานยนต์ส่วนใหญ่ร่วงลงท่ามกลางอัตราเงินเฟ้อที่สูงขึ้นและอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้น หุ้นยานยนต์ใน ดัชนีรัสเซล 3000 ได้ลดลงประมาณ 20% ในปีนี้วันที่โดยเฉลี่ยเขียนถึง Al Root ที่ [ป้องกันอีเมล]
โอดิน เยเกอร์/บลูมเบิร์ก
ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ระบายความร้อนด้วย ปิดในเดือนกรกฎาคม ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่ลดลงในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกอาจสร้างความหวาดกลัวให้กับนักลงทุน รวมถึง
เทสลา นักลงทุน แต่นักลงทุนดูพอใจกับตัวเลขในช่วงต้น ดูเหมือนว่าพวกเขาจะพร้อมสำหรับรูปแบบการขายช่วงฤดูร้อนทั่วไปแล้ว
ผู้ผลิต EV ของจีนในวันจันทร์รายงานตัวเลขการส่งมอบกรกฎาคม
เอ็กซ์เป็ง (สัญลักษณ์: XPEV) ส่ง 11,524 คันในเดือนกรกฎาคม เพิ่มขึ้น 43% จากปีก่อนหน้า ลดลงจาก 15,295 คันที่ส่งมอบในเดือนมิถุนายน สำหรับไตรมาสที่ XNUMX
เอ็กซ์เป็ง ส่งมอบ 34,422.
การส่งมอบเดือนกรกฎาคมสำหรับ
หลี่ออโต้ (LI) เป็น หน่วย 10,422เพิ่มขึ้น 21.3% จากปีก่อนหน้า
หลี่ออโต้ ส่งมอบรถยนต์ 13,024 คันในเดือนมิถุนายน และ 28,687 คันในไตรมาสที่สอง
NIO (
NIO ) รายงาน การส่งมอบในวันจันทร์ที่ 10,052 กรกฎาคม เพิ่มขึ้น 26.7% จากเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว แต่เช่นเดียวกับอีกสองรายการ การส่งมอบลดลงทุกเดือน NIO ส่ง 12,961 คันในเดือนมิถุนายนและ 25,059 คันในไตรมาสที่สอง
เมื่อรวมกันแล้ว ผู้ผลิต EV ทั้งสามรายส่งมอบรถยนต์ได้ 31,998 คันในเดือนกรกฎาคม ลดลงมากกว่า 9,000 คัน หรือประมาณ 22% จากสถิติรวมกันในเดือนมิถุนายนที่ 41,280 คัน
มันเป็นการลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ถึงกระนั้นหุ้นของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าก็เพิ่มขึ้น หุ้น NIO ได้รับเกือบ 4% ในการซื้อขายล่วงหน้า หุ้น XPeng ได้รับประมาณ 3.9% หุ้นหลี่เพิ่มขึ้นประมาณ 4.1%
เทสลา หุ้นลดลง 0.4% S&P 500 และ ดาวโจนส์เฉลี่ยอุตสาหกรรมโจนส์ ฟิวเจอร์สลดลง 0.2% และ 0.1% ตามลำดับ
ฤดูกาลอาจส่งผลต่อยอดขายรถยนต์ นักวิเคราะห์ซิตี้กรุ๊ป เจฟฟ์ ชุง เตือนในรายงานการวิจัยล่าสุดว่ารูปแบบตามฤดูกาลโดยทั่วไปได้รับผลกระทบจากปัญหาที่เกี่ยวข้องกับโควิด
ยอดค้าปลีกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในจีนมีประมาณ 2.2 ล้านคัน สูงสุดเป็นประวัติการณ์ในเดือนนี้ แต่ยอดขายได้แรงหนุนจาก มาตรการล็อกดาวน์ โควิด-19 ที่ผลักดันการผลิตและการขายออกไปในเดือนเมษายนและพฤษภาคม ยอดขายเดือนกรกฎาคมในจีนมักจะลดลงตั้งแต่เดือนมิถุนายน จะเกิดอะไรขึ้นกับการแช่น้ำตามฤดูกาลแบบดั้งเดิมในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2022 ทุกคนคาดเดาได้
Chung ระบุว่ายอดขายในช่วงสองสามสัปดาห์แรกของเดือนกรกฎาคมเพิ่มขึ้นประมาณ 3% เมื่อเทียบเป็นรายปี แนวโน้มดังกล่าวจะทำให้ยอดขายในเดือนกรกฎาคมอยู่ที่ 1.6 ล้าน
หากเป็นกรณีนี้ ยอดขายจะลดลงประมาณ 27% นั่นอาจกดดันยอดขาย EV เช่นกันแม้ว่าความต้องการ EV จะแข็งแกร่งในปี 2022 ในเดือนมิถุนายน รถยนต์พลังงานใหม่ของจีนหรือ NEV มียอดขายถึง 571,000 คันหรือประมาณ 26% ของยอดขายทั้งหมด
NEV มีทั้งรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ นี่เป็นวิธีที่จีนรายงานข้อมูล EV
เมื่อเข้าสู่การซื้อขายในวันจันทร์ หุ้น XPeng และ NIO ร่วงลงประมาณ 51% และ 38% ในปีนี้ ตามลำดับ หุ้น Li เพิ่มขึ้น 2% ในขณะที่ S&P และ Dow ลดลงประมาณ 13% และ 10% ตามลำดับ
หุ้นยานยนต์ส่วนใหญ่ร่วงลงท่ามกลางอัตราเงินเฟ้อที่สูงขึ้นและอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้น หุ้นยานยนต์ใน
ดัชนีรัสเซล 3000 ได้ลดลงประมาณ 20% ในปีนี้วันที่โดยเฉลี่ย
เขียนถึง Al Root ที่ [ป้องกันอีเมล]
ที่มา: https://www.barrons.com/articles/nio-xpeng-li-auto-ev-deliveries-july-51659343341?siteid=yhoof2&yptr=yahoo