การสูญเสียของ Nio อาจเพิ่มขึ้นหลังจากการส่งมอบที่ไม่ได้รับคำแนะนำเบื้องต้น

นิโอ อิงค์ (NIOบริษัทจีนซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) อันดับต้น ๆ ของโลก อาจกล่าวว่าการขาดทุนของบริษัทจะเพิ่มขึ้นแม้ว่ารายรับจะเพิ่มขึ้นเป็นประวัติการณ์ท่ามกลางความล่าช้าในการส่งมอบที่เกี่ยวข้องกับ COVID และปัญหาห่วงโซ่อุปทานที่ยืดเยื้อ

Nio มีแนวโน้มที่จะพูดเมื่อรายงานผลประกอบการในไตรมาสที่สี่ของปี 2022 ก่อนที่ตลาดจะเปิดในวันที่ 1 มีนาคม ว่าผลขาดทุนสุทธิของบริษัทเพิ่มขึ้นเป็น 3.1 พันล้านหยวนจีน (ประมาณ 448 ล้านดอลลาร์) จาก 2.2 พันล้านหยวนในปีก่อนหน้า ตามการประเมินของ Visible Alpha การขาดทุนต่อหุ้นที่ปรับปรุงแล้วอาจเพิ่มขึ้นเป็น 1.38 หยวน ($0.20) จาก 1.07 หยวน ในขณะที่รายรับคาดว่าจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 75% เป็น 17.5 พันล้านหยวน (2.5 พันล้านดอลลาร์)

Nio เผชิญกับกระแสลม รวมถึงเศรษฐกิจโลกที่ยากลำบากซึ่งบั่นทอนความเชื่อมั่นของผู้บริโภค การล็อกดาวน์ COVID ที่เข้มงวดซึ่งจะสิ้นสุดในปลายปี 2022 และการยุติการอุดหนุนจากรัฐบาลจีน ถึงกระนั้น ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในจีนก็มีความสำคัญ โดยคิดเป็นประมาณสองในสามของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกในปีที่แล้ว และกำลังเติบโต

ในช่วงปลายเดือนธันวาคม Nio ได้ลดประมาณการสำหรับยานพาหนะที่ส่งมอบในเดือนสุดท้ายของปีเหลือประมาณ 39,000 คัน หลังจากที่ก่อนหน้านี้คาดการณ์ตัวเลขที่สูงถึง 48,000 คัน บริษัทอ้างถึงปัญหาห่วงโซ่อุปทานที่เกี่ยวข้องกับโควิดเป็นปัจจัยหลัก Nio กล่าวในเดือนมกราคมว่าได้ส่งมอบรถยนต์ประมาณ 40,000 คันในไตรมาสที่สี่ ก่อนประมาณการที่แก้ไข แต่ต่ำกว่าคำแนะนำก่อนหน้านี้

หุ้น Nio ร่วงลงในช่วงปลายปี 2022 และร่วงลง 59% ในปีที่แล้ว เทียบกับการลดลงประมาณ 19% สำหรับดัชนีการตัดสินใจของผู้บริโภค S&P 500