ระบบช่วยขับรถบรรทุก Nikola EV จะมาในปีหน้า

นิโคลา จะเริ่มให้บริการระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงในรถบรรทุกหนักไฟฟ้าตั้งแต่ปลายปีหน้า บริษัทกล่าวเมื่อวันพุธ

ระบบที่ทำโดย Plus และเรียกว่า พลัสไดรฟ์, คล้ายกับ ระบบการขับขี่บนทางหลวง นำเสนอโดยผู้ผลิตรถยนต์รวมถึง เทสลา, บริษัท General Motors และ มอเตอร์ฟอร์ด – ในขณะที่คนขับต้องมีคนอยู่ด้วยและเอาใจใส่ ระบบสามารถจัดการงานขับรถบนทางหลวงส่วนใหญ่ได้ด้วยตัวเอง นอกเหนือจากการช่วยเหลือคนขับในสถานการณ์ที่ไม่ใช่ทางหลวง รวมถึงการสำรองรถไปที่ท่าเรือขนถ่ายสินค้า  

Plus กล่าวว่า "เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัตินำเสนอระบบการรับรู้ที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรมและโมเดลการเรียนรู้เชิงลึกเพื่อรับรู้สภาพแวดล้อมของยานพาหนะได้อย่างรวดเร็ว แม่นยำ และปลอดภัย คาดการณ์สิ่งที่จะเกิดขึ้นต่อไป และควบคุมยานพาหนะเพื่อดำเนินการต่อไป"

แต่ตัวแทน Nikola กล่าวกับ CNBC ว่าระบบดังกล่าวจะถูกรวมเข้ากับรถบรรทุกกึ่งพ่วงของบริษัทที่ได้รับการออกแบบให้เป็นระบบ

ไมเคิล โลห์เชลเลอร์ ซีอีโอนิโคลา กล่าวในการปลดปล่อย ว่าระบบบังคับเลี้ยวและเบรกไฟฟ้าที่ใช้อยู่แล้วในรถบรรทุกของบริษัทจะทำให้การรวมระบบของ Plus ง่ายขึ้น ซึ่งรวมถึงเรดาร์ กล้อง และเซ็นเซอร์ลิดาร์เพื่อตรวจจับสิ่งกีดขวางรอบๆ รถบรรทุก

Plus ได้ให้บริการระบบ PlusDrive แก่ผู้ผลิตรถบรรทุกหนักของอิตาลีแล้ว Ivecoซึ่งเป็นคู่หูของ Nikola มายาวนาน Iveco เริ่มทดสอบรถบรรทุกที่เปิดใช้งาน PlusDrive เมื่อต้นเดือนนี้

Nikola กล่าวว่าลูกค้ากลุ่มรถหลายรายรวมถึง PGT Trucking และ Christenson Transportation ได้ตกลงที่จะทดสอบ Nikola semitruck ต้นแบบที่เปิดใช้งาน PlusDrive บริษัทคาดว่าจะเริ่มให้บริการ PlusDrive ในรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงและแบตเตอรี่ที่ผลิตตามปกติภายในสิ้นปี 2024

Nikola มีกำหนดจะรายงานผลประกอบการประจำไตรมาสที่สี่และทั้งปีก่อนที่ตลาดสหรัฐจะเปิดในวันพฤหัสบดี

คำชี้แจง: ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงของ Plus ที่รวมเข้ากับรถกึ่งรถบรรทุกของ Nikola ได้รับการออกแบบให้เป็นระบบ เวอร์ชันก่อนหน้าของเรื่องราวนี้แสดงลักษณะการทำงานผิดพลาด