NASCAR หวังที่จะสานต่อโมเมนตัมเมื่อเข้าสู่ปีที่ 75 ในปี 2023

มีเพียงไม่กี่คนที่โต้แย้งว่าปี 2022 ไม่ใช่ปีที่ยิ่งใหญ่สำหรับกีฬานาสคาร์ หลังจากเลื่อนไปหนึ่งฤดูกาล 2022 ก็เห็นการเปิดตัวของ NASCAR ใหม่ รถแข่งรุ่นต่อไป ในซีรีส์คัพระดับสูงสุด รถคันใหม่นั้นช่วยส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมบนสนามแข่ง และตัวเลขดูเหมือนจะสนับสนุนคำกล่าวนั้น

ในฤดูกาลที่ผ่านมานี้ในซีรีส์บอลถ้วยเห็น 19 ผู้ชนะการแข่งขันที่แตกต่างกัน เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2001 และสร้างสถิติการผ่านธงเขียวสำหรับผู้นำ (1,544) จำนวนผู้ชนะครั้งแรก (5) และมีเปอร์เซ็นต์การจบรอบนำสูงสุดในยุคสมัยใหม่ของ NASCAR ซึ่งมีขึ้นในปี 1972 เพียงเพื่อชื่อไม่กี่

แฟนๆ เฝ้าดูสิ่งเหล่านี้ด้วยตนเองที่แทร็ก ที่นั่น มีแปดการแข่งขันขายออก และจำนวนแฟน ๆ ที่เข้าร่วมการแข่งขันครั้งแรกก็เพิ่มขึ้น 11% และจากระยะไกล: เรตติ้งทีวีโดยรวมเพิ่มขึ้น 4% และส่วนแบ่งรวมของแฟนๆ ที่รับชมทีวีเพื่อการแข่งขันเพิ่มขึ้น 10% ทางออนไลน์ NASCAR Digital มีฤดูกาลที่ดีที่สุดทางสถิติตั้งแต่ปี 2015 รวมถึงจำนวนผู้ใช้ที่ไม่ซ้ำที่เพิ่มขึ้น 10% เมื่อเทียบเป็นรายปี

ข่าวเชิงบวกทั้งหมดนี้ไม่ได้ถูกมองข้ามโดยโลกธุรกิจ ผู้สนับสนุนหลายรายที่ขับเคลื่อนวงล้อที่ช่วยเปลี่ยนกีฬาได้ขยายความร่วมมือกับ NASCAR: longtime พันธมิตรกู๊ดเยียร์ไทร์แอนด์รับเบอร์ลงนามใหม่และอดีตผู้สนับสนุนหลายคนก็กลับมาเล่นกีฬาอีกครั้ง Craftsman Tools ผู้สนับสนุนการให้สิทธิ์ในซีรีส์ Truck ที่เริ่มในฤดูกาลเปิดตัวของซีรีส์นั้นในปี 1995 จนถึงปี 2008 จะกลับมามีบทบาทดังกล่าวในปี 2023

ในบรรดาทีมต่างๆ ข่าวบนหน้าสปอนเซอร์ส่วนใหญ่เป็นไปในทางบวกเช่นกัน ข่าวส่วนใหญ่มาจากรถ Next Gen

หนึ่งในการเปลี่ยนแปลงในฤดูกาลนี้คือพื้นที่สำหรับผู้สนับสนุนในรถยนต์ Next Gen NASCAR ขยับตัวเลขบนรถไปข้างหน้าจากตรงกลางประตู สิ่งนี้ทำให้ผู้สนับสนุนมีพื้นที่มากขึ้นในการแสดงตราสินค้าและข้อความของพวกเขา การเปลี่ยนแปลงนี้ส่งผลให้มูลค่าผู้สนับสนุนเพิ่มขึ้น 15% ในปี 2022 ตามรายงานของ Sports Business Journal ตามข้อมูลที่แบ่งปันกับทีม ข้อมูลดังกล่าวจัดทำโดย NielsenNLSN
เพิ่มขึ้นเป็น 36% เมื่อเพิ่มผู้สนับสนุนรถยนต์ที่โดยทั่วไปไม่ได้อยู่ใน 10 อันดับแรกในระหว่างการแข่งขัน

โดยสรุปแล้ว: NASCAR จบฤดูกาล 2022 ไปอย่างน่าเสียดายทั้งในสนามแข่งและผลกำไร

“เราตื่นเต้นกับทิศทางและโมเมนตัมของกีฬาประเภทนี้ในตอนนี้” แดริล วูล์ฟ รองประธานบริหารและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายรายได้ของ NASCAR กล่าว “มันเป็นช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นที่จะมีส่วนร่วม ตามประเด็นของคุณ เรามีเมตริกและผลลัพธ์ที่ดีมากในช่วงสองสามปีที่ผ่านมา”

วูล์ฟเป็นหนึ่งในผู้บริหารที่ดำรงตำแหน่งยาวนานที่สุดในนาสคาร์ เริ่มต้นในวงการกีฬาในปี 1995 เขาได้เห็นการเปลี่ยนแปลงมากมายในขณะที่ NASCAR ได้ลดลงและไหลไปตลอดหลายปีที่ผ่านมา ในบรรดาการเปลี่ยนแปลงล่าสุดของกีฬา นอกเหนือจากรถ Next Gen แล้ว ยังมีการอัปเดตกำหนดการและจุดสนใจที่กีฬาต้องดำเนินการเมื่อพูดถึงการมีส่วนร่วมของแฟนๆ ทั้งในสนามแข่งและที่บ้าน

วูล์ฟกล่าวว่า “ผมคิดว่ากีฬายังคงทำการตัดสินใจอย่างชาญฉลาดและกล้าได้กล้าเสีย การลงทุนในด้านต่างๆ ของธุรกิจ” วูล์ฟกล่าว “ฉันคิดว่าพันธมิตรที่มีอยู่ของเราและผู้มีโอกาสเป็นลูกค้ากำลังสังเกตเห็น พวกเขาชอบทิศทางของกีฬานี้”

งานส่วนใหญ่ของวูล์ฟคือไม่เพียงแต่ดึงดูดพันธมิตรใหม่เท่านั้น แต่ยังทำงานร่วมกับพันธมิตรที่มีอยู่ด้วย

“มันเป็นส่วนหนึ่งของ DNA ของเราที่จะทำงานร่วมกับพันธมิตรเพื่อทำความเข้าใจว่าวัตถุประสงค์ของพวกเขาคืออะไร เพื่อทำความเข้าใจว่าพวกเขาวัดผลตอบแทนและส่งมอบผลลัพธ์เหล่านั้นอย่างไร” เขากล่าว และในช่วงหลายปีที่ผ่านมา NASCAR สามารถให้ผลลัพธ์เหล่านั้นได้อย่างแน่นอน

“ไม่ว่าจะเป็นการเข้าร่วมที่เพิ่มขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการลงชื่อสมัครเป็นพันธมิตรใหม่ มันก็สร้างแรงผลักดัน” วูล์ฟกล่าว “ไม่ว่าจะเป็นการแข่งขันในสนามแข่ง รถยนต์ Next Gen การเปลี่ยนแปลงตารางเวลา มีสิ่งที่น่าตื่นเต้นมากมายเกิดขึ้นในกีฬาของเราตอนนี้”

เพิ่มเติมจาก FORBESNascar ให้ความสำคัญกับการปรับปรุงประสบการณ์ของแฟนๆ ที่สนามแข่ง

ในขณะที่แบรนด์ต่างๆ เช่น Goodyear เซ็นสัญญาต่อสัญญาในฤดูกาลนี้ และแบรนด์อื่นๆ เช่น Columbia Sportswearคอล์ม
ปรับปรุงใหม่ด้วยนักแข่ง Bubba Wallace และ 23XI Racing ข่าวไม่ได้เป็นไปในเชิงบวกทั้งหมด

ก่อนสิ้นสุดฤดูกาล 2021 Mars Incorporated ซึ่งเป็นผู้สนับสนุนมาอย่างยาวนานประกาศว่าหลังจากผ่านไป 32 ปี ปี 2022 จะเป็นปีสุดท้ายใน NASCAR. ในฐานะผู้สนับสนุนหลักของ Kyle Busch ที่ Joe Gibbs Racing ซึ่งใช้แบรนด์ M&Ms เป็นหลักเป็นเวลา 15 ปี การจากไปครั้งนี้ได้ทิ้งความว่างเปล่าที่อาจมีส่วนทำให้ Busch แสวงหาโชคจากที่อื่น Busch จะลงแข่งให้กับ Richard Childress Racing ในปี 2023 โดยมีผู้สนับสนุนบางส่วนมาจากร้านอาหารของ Cheddar ซึ่งขยายออกไปพร้อมกับทีมนั้น

วูล์ฟยอมรับการมีส่วนร่วมของดาวอังคารในการเล่นกีฬา แต่ไม่กังวลเกี่ยวกับการจากไป

“ถ้าผมมีหุ้นส่วนใหม่สมัครตอนนี้ และผมบอกว่าพวกเขากำลังจะดำเนินกิจการไปอีก 30 ปี ผมก็จะทำอย่างนั้น” เขากล่าว “พวกเขาทำงานเป็นสปอนเซอร์หลักมา 30 ปี เป็นพาร์ทเนอร์การเปิดใช้งานรายสำคัญที่ร้านค้าปลีก ทำโปรโมชันที่สร้างสรรค์มากมาย

เพิ่มเติมจาก FORBESGoodyear จะทำให้ Nascar ก้าวไปข้างหน้า

“สิ่งต่างๆ เกิดขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์ การเปลี่ยนแปลงความเป็นผู้นำ คุณรู้ไหม เราโชคดีที่พวกเขาเล่นมาอย่างยาวนานในกีฬาประเภทนี้”

และแม้ว่าเขาจะไม่มีข้อมูลภายใน แต่วูล์ฟกล่าวว่าประตูสำหรับการกลับมาสู่กีฬาของ Mars ยังคงเปิดกว้างอยู่มาก

“พูดอย่างตรงไปตรงมาเมื่อ Mars บอกว่าพวกเขาจะไม่สานต่อความสัมพันธ์ และฉันคิดว่า JGR ก็คงพูดแบบเดียวกัน… มันไม่ใช่การบอกลาตลอดไป ฉันคาดหวังอย่างเต็มที่ว่าวันหนึ่งพวกเขาจะกลับมาเล่นกีฬา”

เช่นเดียวกับ Craftsman ที่กลับมาหลังจากห่างหายไป 14 ปี เกือบ 30 ปีในกีฬา วูล์ฟรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับขาขึ้นและขาลง ไม่เพียงแต่กีฬาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแบรนด์ที่ให้การสนับสนุนด้วย

“คุณรู้ไหม สิ่งต่างๆ เกิดขึ้นในธุรกิจ” เขากล่าว “วิธีที่ฉันมองสิ่งนี้ พวกเขาบอกลาชั่วคราวแล้วจะกลับมาในวันหนึ่ง ฉันมั่นใจในสิ่งนั้นอย่างเต็มที่”

เมื่อสิ้นสุดปี 2022 NASCAR มุ่งเน้นไปที่อนาคต และด้วยโมเมนตัมของหนึ่งในฤดูกาลที่ดีที่สุดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กีฬายังคงมุ่งเน้นไปที่หลายด้าน รวมถึงหนึ่งในเครื่องมือสร้างรายได้ที่ใหญ่ที่สุด ซึ่งเป็นเงินที่ได้จากการถ่ายทอดการแข่งขัน ข้อตกลงสิทธิ์ทีวีมีการเจรจาครั้งล่าสุดในปี 2013 และลงนามในปี 2015 กับ NBC และ Fox Sports สร้างรายได้หลายพันล้านดอลลาร์ต่อปี เงินดังกล่าวจะกระจายออกไประหว่างหน่วยงานลงโทษ แทร็ก และทีมงาน

สัญญาฉบับใหม่จะสิ้นสุดในปี 2023 และวูล์ฟกล่าวว่าเขาและ NASCAR ได้มุ่งเน้นไปที่การส่งมอบผลลัพธ์ที่จะช่วยใช้ประโยชน์จากสัญญาใหม่ และเมื่อลงนามแล้ว จะทำให้กีฬา ทีม และอุตสาหกรรมมีรายได้มากขึ้นอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน ก่อน.

“เรามั่นใจมากกับการสนทนาที่กำลังดำเนินอยู่และการสนทนาที่กำลังจะเกิดขึ้น” วูล์ฟกล่าว “พันธมิตรออกอากาศต้องการเห็นการเติบโตของกีฬา พวกเขาต้องการเห็นผู้ชมเพิ่มขึ้น พวกเขาต้องการเห็นยอดขายโฆษณาเพิ่มขึ้น พวกเขาต้องการเห็นการเพิ่มส่วนแบ่ง พวกเขาต้องการให้เราจากจุดยืนของการแข่งขันเพื่อนำเสนอผลิตภัณฑ์การแข่งขันที่น่าสนใจในสนามแข่งทุกวันหยุดสุดสัปดาห์”

วูล์ฟเสริมว่าแม้แต่งานนิทรรศการเช่น Clash at the Coliseum และ All-Star Race ก็ส่งผู้ชมและช่วยกระตุ้นยอดขายโฆษณา

“พันธมิตรที่ออกอากาศเห็นได้ชัดว่ารู้สึกขอบคุณมากสำหรับความร่วมมือของเราในสิ่งเหล่านั้น” เขากล่าว “นั่นเป็นวิธีที่ยาวในการบอกว่าใช่ เรารั้นมาก เราตื่นเต้นมากกับการสนทนาที่กำลังดำเนินอยู่”

มองไปข้างหน้าถึงปี 2023 NASCAR จะยังคงมุ่งเน้นไปที่การรักษาโมเมนตัมต่อไป อย่างไรก็ตาม ยังมีความท้าทายอยู่เล็กน้อย

มีปัญหาด้านความปลอดภัยกับรถใหม่ นักแข่งสองคนพลาดการแข่งขันด้วยอาการถูกกระทบกระเทือนหลังจากเกิดอุบัติเหตุเล็กน้อย หลังจากการชนครั้งแรกที่ Pocono Raceway ในเดือนกรกฎาคม NASCAR ก็เริ่มดำเนินการปรับปรุงด้านความปลอดภัยทันที และยังคงดำเนินการต่อไป

ในเดือนตุลาคม Race Team Alliance เจ้าของทีมกลุ่มหนึ่งกล่าว พวกเขาต้องการเพิ่มเติมจากข้อตกลงลิขสิทธิ์ทีวี และในปี 2023 จะเจรจากฎบัตรใหม่ ซึ่งเป็นข้อตกลงแฟรนไชส์ประเภทหนึ่งที่กีฬานำมาใช้ในปี 2016 ซึ่งจะช่วยปกป้องการลงทุนของทีมแข่ง โดยบางบัญชี Charters เหล่านั้นมีมูลค่าเพิ่มขึ้นสองเท่าจาก 6 ล้านดอลลาร์เป็น 12 ล้านดอลลาร์ ซึ่งต้องขอบคุณส่วนใหญ่จากการเปิดตัวรถยนต์รุ่นถัดไปและจำนวนผู้ชมที่เพิ่มขึ้น

NASCAR ได้รับทราบปัญหาเหล่านั้นและได้ประชุมกับ RTA เพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว

ในงบ ออกในเดือนตุลาคม NASCAR กล่าว: “จุดสนใจหลักที่ก้าวไปข้างหน้าคือการขยายข้อตกลงกฎบัตร ซึ่งจะช่วยเพิ่มรายได้และช่วยลดค่าใช้จ่ายของทีม โดยรวมแล้วเป้าหมายคือกีฬาที่แข็งแรงและมีสุขภาพดี และเราจะทำสิ่งนั้นให้สำเร็จไปด้วยกัน”

งานของแดริล วูล์ฟไม่ได้เกี่ยวกับความปลอดภัยหรือการเจรจาสัญญาเช่าเหมาลำและสัญญาทีวี แต่เป็นการนำหุ้นส่วนใหม่เข้ามาและทำให้คนที่มีอยู่มีความสุข และนั่นช่วยให้กีฬาทั้งหมดก้าวไปข้างหน้า

“ท้ายที่สุดแล้ว สิ่งที่เรามุ่งเน้นคือการเพิ่มรายได้ให้กับอุตสาหกรรมทั้งหมด” เขากล่าว “นั่นคือสิ่งที่เราต้องให้ความสำคัญ”

และการโฟกัสนั้นดูเหมือนจะทำงานได้ดีมากสำหรับกีฬาในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะฤดูกาลที่แล้ว

สำหรับปี 2023 NASCAR หวังว่าจะนำโมเมนตัมจากปี 2022 เข้าสู่ฤดูกาลใหม่ เป้าหมายจะยังคงนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมในสนามแข่ง ซึ่งจะสร้างสถิติมากยิ่งขึ้นเพื่อดึงดูดแฟนใหม่ๆ ให้เข้าร่วมการแข่งขัน และทำให้ผู้ช่ำชองมีความสุขทั้งในสนามแข่งและขณะรับชมจากที่บ้าน

เพิ่มเติมจาก FORBESNorth Wilkesboro Speedway มาพร้อมกับ Nascar All-Star Race

NASCAR จะเริ่มฤดูกาลอีกครั้งด้วย Clash ที่ LA Coliseum ซึ่งจัดขึ้นเป็นประจำทุกปี All-Star Race ที่ประวัติศาสตร์ North Wilkesboro Speedway ครั้งหนึ่งเคยเป็นแก่นของกำหนดการที่เกิดใหม่สำหรับการแข่งขันนั้น และเพิ่มความแปลกใหม่ในเดือนมิถุนายน: การแข่งขันแบบสตรีทคอร์สผ่านถนนในชิคาโก ทั้งหมดในขณะที่เฉลิมฉลอง 75 ของ NASCARth วันครบรอบ. กีฬานี้จัดการแข่งขันครั้งแรกในเดย์โทนาบีชบนถนนเลียบชายหาดในปี 1948 ห่างเพียงไม่กี่เดือนนับจากการประชุมครั้งแรกของผู้ก่อตั้งบิล ฟรองซ์ ซีเนียร์ ซึ่งจัดขึ้นที่โรงแรมสตรีมไลน์ในเดย์โทนาเมื่อวันที่ 14 ธันวาคม 1947

“ฉันอยู่ที่นั่นเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ฉันอยู่ที่ชั้นบนสุดของโรงแรม Streamline เมื่อวันที่ 14 ธันวาคมth เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ในเวลาเดียวกันกับที่ Bill France Sr. และกลุ่มนั้นอยู่ที่นั่นเพื่อก่อตั้งกีฬา” วูล์ฟกล่าว “ช่างมีวิสัยทัศน์ช่างเป็นวันที่น่าสนใจช่างเป็นวันที่น่าสนใจเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เมื่อคุณคิดถึงการเฉลิมฉลองช่วงเวลาที่กีฬานี้ก่อตั้งขึ้นเมื่อ 75 ปีที่แล้ว

“ฉันอยู่ในวงการกีฬามาเกือบทั้งชีวิต และอยู่กับ NASCAR มาเกือบสามทศวรรษแล้ว ฉันเป็นหนึ่งในไม่กี่คนที่อยู่ในแวดวงกีฬาในปัจจุบันที่มีความทรงจำส่วนตัวในการมีปฏิสัมพันธ์กับ Bill France Jr. ใช่ไหม?

“การเติบโตของกีฬา, ที่กีฬากำลังมุ่งหน้าไปในอนาคต, โอกาสในการขยายตัว, และคิดว่าเรากำลังเฉลิมฉลอง 75 ปีในฤดูกาลที่จะถึงนี้, และกิจกรรมการเปิดใช้งานและการเฉลิมฉลองทั้งหมดที่เราจะจัดขึ้นใน ปี 2023… เป็นช่วงเวลาพิเศษสำหรับกีฬาของเรา และผมแทบจะรอปี 2023 ไม่ไหวแล้ว เพราะผมรู้ว่ามันจะมอบช่วงเวลาที่ยอดเยี่ยมมากมายให้กับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรมทั้งหมดของเรา และที่สำคัญที่สุดคือ สำหรับแฟนตัวยงในวงการกีฬาทุกประเภท มันจะมอบช่วงเวลาที่น่าจดจำมากมายให้กับ แฟนๆเหล่านั้นในปี 2023”

ผู้ที่เป็นผู้ดูแลกีฬาซึ่งปัจจุบันเติบโตเป็นอุตสาหกรรมมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ต่อปีอย่างแดริล วูล์ฟ ทราบดีว่าขึ้นอยู่กับคนอย่างเขาที่จะทำให้กีฬาก้าวไปข้างหน้าและเติบโตไปสู่จุดสูงสุดที่ผู้ก่อตั้งอาจไม่เคยฝันถึง .

“ผมแทบรอไม่ไหวที่จะได้เห็นการทำงานหนักและความพยายามทั้งหมด รวมถึงโมเมนตัมที่เรามีในปี 2022 และสิ่งที่จะเกิดขึ้นในปี 2023” เขากล่าว “มันจะเป็นปีที่ยอดเยี่ยมและเป็นปีที่พิเศษมากในประวัติศาสตร์กีฬาของเรา”

Source: https://www.forbes.com/sites/gregengle/2022/12/27/nascar-hopes-to-continue-momentum-as-it-rolls-into-its-75th-year-in-2023/