ภารกิจของ Elon Musk ที่จะได้มาอีกครั้งและล้มเหลวอีกครั้ง Twitter มีค่าใช้จ่ายแล้ว เทสลา ผู้ถือหุ้นมีโชคลาภในปีนี้ แต่ความเจ็บปวดจะไม่หยุดเพียงแค่นั้น
การครองราชย์อันวุ่นวายบนแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดียของเขาทำให้ความต้องการของนักลงทุนในหุ้นเทสลาลดลงอย่างมาก สแตนลี่ย์มอร์แกน กลัวว่ามันจะลดมูลค่าลงอีกหนึ่งในสี่ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า
ในบันทึกการวิจัยที่เผยแพร่โดยวาณิชธนกิจเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา Adam Jonas นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมยานยนต์ผู้ช่ำชองเตือนว่ารูปแบบการบริหารของ Musk อาจขัดขวางผู้บริโภคไม่ให้ซื้อรถยนต์ของเขา และคาดการณ์ว่าจะมีการลดราคาสำหรับตลาดในประเทศที่สำคัญ
“หุ้นของเทสลากำลังอยู่ในช่วงขาลงของโมเมนตัมตลาดหมี” เขียนโดยเทสลาที่รู้จักกันมานาน โดยคาดการณ์ว่าเทสลาสามารถทดสอบเป้าหมายราคาหมีที่ 150 ดอลลาร์ก่อนที่ปีนี้จะสิ้นสุดลง
มัสค์มี เทขายหุ้นเทสลามูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ ในตลาดที่ไม่สงสัยในความพยายามที่จะจัดหาเงินทุนสำหรับข้อตกลง ล่าสุดที่ ต้นเดือนนี้.
เป็นสัญญาณว่านักลงทุนอาจหมดความอดทน หุ้นถูกเทขายเมื่อวันพุธที่แล้ว ปิดลบ 7.2%
บูลส์หวังว่าบริษัทจะยืนยันในสัปดาห์นี้ว่าผลงานที่ตกต่ำอย่างมากเป็นผลมาจากการที่มัสก์ขายหุ้นเพิ่ม แต่พวกเขาก็ต้องผิดหวัง
Morgan Stanley: "การเป็นเจ้าของ Twitter ของ Elon Musk อาจส่งผลต่อความเชื่อมั่นของผู้บริโภคบางส่วนเกี่ยวกับ Tesla ความอ่อนแอที่เกิดขึ้นในหุ้นของ Tesla สามารถสร้างโอกาสให้กับนักลงทุนได้
“เรามองเห็นหน้าต่างแห่งโอกาสเปิดสำหรับผู้มุ่งหวัง $ TSLA นักลงทุน” pic.twitter.com/rSjr0S9nT1
— ซอว์เยอร์เมอร์ริตต์ (@SawyerMerritt) November 14, 2022
จากการพูดคุยกับนักลงทุนจำนวนหนึ่ง Jonas เชื่อว่าความเชื่อมั่นในความเป็นผู้นำของ Musk ที่ Tesla ได้รับการทดสอบแล้วเนื่องจาก ดราม่าไม่หยุด ที่ Twitter โดยทั้งผู้บริโภคและพันธมิตรทางธุรกิจอาจหันหลังให้กับผู้นำในอุตสาหกรรม EV ท่ามกลางความขัดแย้ง.
“เราจะเตรียมลดราคา [ในจีน] ตามมาในยุโรป เนื่องจาก Giga Berlin เริ่มผลิตเกิน 5,000 หน่วยต่อสัปดาห์” เขากล่าวต่อ “และเราคาดว่าการลดราคาของสหรัฐจะเริ่มขึ้นในช่วงครึ่งแรกของปี 2023”
เทสลาได้ขยายฐานการผลิตอย่างรวดเร็วในช่วงปีนี้ โดยเปิดสองแห่ง โรงงานใหม่ในเท็กซัส และเยอรมนีนอกเหนือจากการติดตั้งกำลังการผลิตใหม่ที่โรงงานที่ใหญ่ที่สุด Giga Shanghai
การขยายตัวเหล่านี้ช่วยลดระยะเวลารอการส่งมอบที่ยาวนาน แต่ตอนนี้มีความเสี่ยงที่เทสลาจะประสบกับกำลังการผลิตส่วนเกิน
จุดอ่อนคือโอกาส
ลูกค้าในสหรัฐฯ สั่งซื้อรถเทสลาที่ผลิตขึ้นเอง รุ่น 3 เก๋ง or รุ่น Y Performance ครอสโอเวอร์ วันนี้จะได้รับการส่งมอบก่อนที่เดือนธันวาคมจะหมดตาม Design Studio ของผู้ผลิตรถยนต์
ด้วยเวลาที่ใช้ในการรวมคำสั่งซื้อเข้ากับแผนการผลิตและเวลาการส่งมอบที่ตามมา สิ่งนี้ชี้ให้เห็นว่าการรองรับคำสั่งซื้อของ Tesla ในสหรัฐอเมริกาอาจใกล้หมดลงแล้ว
หากเทสลาเริ่มเห็นว่าอุปสงค์ลดลงมากพอที่การเรียกเก็บเงินใหม่จะขาดการส่งมอบออกไป ก็สามารถเลือกที่จะลดราคาลงได้ เช่นเดียวกับที่ทำในประเทศจีน เดือนที่แล้ว. ซึ่งหมายความว่าอาจต้องยอมสละอัตรากำไรขั้นต้นของยานยนต์ชั้นนำในอุตสาหกรรมที่เกือบ 30%
นั่นเป็นเพราะเหตุผลหลักที่ทำให้ความสามารถในการทำกำไรสูงคือประสิทธิภาพของมัน
ยอดขายรถยนต์ประมาณ 90% ของ Tesla มาจากสถาปัตยกรรมเดียวที่ใช้ร่วมกันโดยทั้ง Model 3 และพี่น้องตระกูล Y ที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดซึ่งมีชิ้นส่วนที่เหมือนกันหลายส่วน
สิ่งนี้ทำให้เทสลามีเอกลักษณ์เฉพาะตัว—ไม่มีผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่รายใดนอกจากเทสลาที่พึ่งพารถสองรุ่นที่เหมือนกันเกือบหมด ส่วนใหญ่พยายามที่จะฉาบตลาดด้วยการนำเสนอในทุกส่วนหลักและรูปแบบตัวถัง ส่งผลให้มีความซับซ้อนสูงขึ้นและผลตอบแทนลดลง
Jonas ของ Morgan Stanley ซึ่งรักษาอันดับ "ดีกว่า" ของเขาในหุ้นได้ประสบกับความยากลำบากในช่วงสองสามสัปดาห์ที่ผ่านมา สองครั้งแล้วที่เขาถูกบังคับให้ลดราคาเป้าหมายกรณีฐานของเขาในเดือนที่แล้ว: ครั้งแรกจาก 383 ดอลลาร์ เหลือ 350 ดอลลาร์ และอีกครั้งเป็น 330 ดอลลาร์ในปัจจุบัน
อย่างไรก็ตาม เขาแนะนำให้เทสล่าบูลส์ใช้จุดอ่อนใด ๆ เพื่อเพิ่มตำแหน่งของพวกเขา
“การอ่อนตัวของหุ้น Tesla สามารถสร้างโอกาสให้กับนักลงทุนได้” เขาเขียน
หุ้นในเทสลาซื้อขายเพิ่มขึ้น 4.7% เป็น 200 ดอลลาร์ในวันอังคาร เนื่องจากตลาดปรับตัวขึ้นจากตัวเลขเงินเฟ้อที่ประตูโรงงานต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้
เรื่องนี้เดิมเป็นจุดเด่นบน Fortune.com
เพิ่มเติมจากฟอร์จูน:
ฟองสบู่ที่อยู่อาศัยที่แพร่ระบาดกำลังระเบิด - KPMG กล่าวว่าราคาที่ลดลง 15% นั้นดู 'อนุรักษ์นิยม'
ชนชั้นกลางของอเมริกาอยู่ในจุดสิ้นสุดของยุคสมัย
อาณาจักร crypto ของ Sam Bankman-Fried 'ถูกบริหารโดยกลุ่มเด็กในบาฮามาส' ซึ่งต่างก็เดทกัน
ที่มา: https://finance.yahoo.com/news/musk-twitter-disaster-could-wipe-165446805.html