เที่ยวบินในเอเชียมากขึ้นอาจทำให้ค่าตั๋วเครื่องบินลดลง แต่อาจต้องใช้เวลา

เที่ยวบินจำนวนมากที่ถูกยกเลิกระหว่างการระบาดใหญ่กำลังกลับสู่ท้องฟ้าในเดือนนี้

สัปดาห์ที่แล้ว Singapore Airlines และ Scoot ประกาศ พวกเขากำลังเพิ่มเที่ยวบินหลายสิบเที่ยวไปยังเมืองต่างๆ ทั่วเอเชีย จากความต้องการที่เพิ่มขึ้นและการจำกัดพรมแดนที่ผ่อนคลาย สายการบินทั้งสองได้ประกาศเพิ่มเที่ยวบินระหว่างสิงคโปร์และญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และไต้หวัน

สกู๊ตกำลังนำเที่ยวบินสัปดาห์ละสองครั้งไปยังยอกยาการ์ตาและเปกันบารูในเดือนตุลาคมด้วย

เที่ยวบินส่วนใหญ่ได้รับการคืนสถานะแล้ว แต่สกู๊ตได้เพิ่มเส้นทางใหม่สองสามเส้นทาง เดือนนี้จะเริ่มบินจากสิงคโปร์ไปยังลอมบอกและมากัสซาร์ ประเทศอินโดนีเซีย สกู๊ตยังเพิ่มเที่ยวบินแบบไม่แวะพักตามฤดูกาลไปยังซัปโปโรสำหรับนักเดินทางที่ต้องการเล่นสกีในญี่ปุ่นในฤดูหนาวนี้

ทั้งสองสายการบินกำลังเตรียมพร้อมสำหรับเที่ยวบินเพิ่มเติมไปยังประเทศจีน สิงคโปร์แอร์ไลน์เปิดบริการสู่ปักกิ่งในเดือนกันยายน ในเดือนนี้จะเริ่มบินไปยังเฉิงตู โดยมีเที่ยวบินสัปดาห์ที่สองไปยังเซินเจิ้น สกู๊ตได้บินไปยังเมืองต่างๆ ของจีนแล้ว XNUMX เมือง โดยเที่ยวบินไปอู่ฮั่นและเจิ้งโจวจะเริ่มในสัปดาห์นี้

สกู๊ตไม่ใช่ผู้ให้บริการด้านงบประมาณรายเดียวที่เพิ่มบริการในภูมิภาค เซบูแปซิฟิคเริ่มเส้นทางระหว่างประเทศเส้นทางแรกจากดาเวาไปสิงคโปร์ในเดือนนี้ และแอร์เอเชียก็กลับมาให้บริการเที่ยวบินระหว่างมาเลเซียและอินโดนีเซียหลายเที่ยวบิน ซึ่งรวมถึงเส้นทางใหม่ที่เชื่อมบาหลีไปยังปีนัง

บนส้นเท้าของ ฮ่องกงผ่อนคลายข้อจำกัดชายแดนHK Express สายการบินราคาประหยัดของ Cathay Pacific ประกาศแผนการเพิ่มเที่ยวบินมากกว่า 400 เที่ยวบินที่เชื่อมฮ่องกงไปยังสิงคโปร์ กรุงเทพฯ และอีกหลายเมืองในญี่ปุ่นก่อนสิ้นปีนี้  

James Marshall รองประธานฝ่าย Global Air ของ Expedia Group กล่าวว่า “Squawk Box เอเชีย” วันจันทร์ที่ตัวเลือกเที่ยวบินที่จำกัดสำหรับนักเดินทางในเอเชีย “เป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ราคาค่อนข้างสูง”

“ความจริงที่ว่าสายการบินกำลังเพิ่มความจุเป็นสิ่งที่ดีมาก” เขากล่าว แต่สำหรับราคาเที่ยวบินอยู่ที่จุดสูงสุดในขณะนี้หรือไม่ มาร์แชลกล่าวว่า "มันยากมากที่จะพูด"   

ปัญหาหนึ่งคืออุตสาหกรรมยังคงต่อสู้กับการขาดแคลนบุคลากร Hong Kong Aircrew Officers Association ซึ่งเป็นสมาคมวิชาชีพที่เป็นตัวแทนของนักบิน Cathay Pacific เตือนเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เนื่องจากขาดพนักงาน "ค่าโดยสารจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเนื่องจากอุปทานต่ำรวมกับความต้องการสูง" ซึ่งเป็นสถานการณ์ที่จะทำให้ฮ่องกงไม่สะดวก "หลายปี"

ปัญหาด้านพนักงานถูกตำหนิสำหรับความวุ่นวายในการเดินทางในยุโรปและอเมริกาเหนือเมื่อฤดูร้อนที่แล้ว ซึ่งเป็นปัญหาที่สายการบินในเอเชียไม่ต้องการให้เกิดซ้ำ มาร์แชลกล่าว

“สายการบินในเอเชียแปซิฟิกระมัดระวังอย่างมากในการบริหารจัดการการเพิ่มขึ้น … ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกเขาได้รับพนักงานในระดับที่เหมาะสม ดังนั้นเราจึงไม่จบลงด้วยปัญหาด้านการปฏิบัติงานที่เราเคยเห็นในภูมิภาคอื่น ๆ ” เขากล่าว

หากสายการบินยังคงระมัดระวังในการเพิ่มเที่ยวบินใหม่และความต้องการยังคงแข็งแกร่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อปิดฤดูกาลท่องเที่ยวในคริสต์มาส ตั๋วเครื่องบินที่ถูกกว่าอาจไม่รับรู้ในบางครั้ง

“เห็นได้ชัดว่าเรามองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับการเปิดและลดกำลังการผลิต แต่ความต้องการยังคงแข็งแกร่งมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงปลายปี” มาร์แชลกล่าว