MG4 Mulan อาจเป็นรถยนต์ไฟฟ้ากระแสหลักรายแรกของยุโรปที่ราคาไม่แพงจริงๆ

เรารอคอยรถยนต์ไฟฟ้าที่ราคาใกล้เคียงกับรถยนต์เชื้อเพลิงฟอสซิลมาระยะหนึ่งแล้ว ตอนนี้ EV ยังคงมีราคาแพงกว่าเล็กน้อย และสิ่งนี้นำไปสู่การอ้างว่าเป็นเพียงของเล่นสำหรับผู้ให้สัญญาณคุณธรรมที่ร่ำรวย ไม่ใช่การขนส่งส่วนบุคคลรุ่นต่อไป แต่ มีการบรรจุรถยนต์ใหม่จำนวนมากบนเรือจากประเทศจีนเมื่อวันพฤหัสบดีมุ่งหน้าสู่ยุโรปซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงได้ มันถูกเรียกว่า MG4 (แต่ Mulan ในจีน) และมันอาจเป็นก้าวต่อไปในด้านความสามารถในการจ่าย EV

เมื่อสองสามปีก่อน ดูเหมือนว่าเทสลาจะพิชิตตลาด EV ในราคาที่เอื้อมถึงได้ เช่นเดียวกับที่ขับเคลื่อนให้มีการยอมรับในวงกว้างในภาคส่วนอื่นๆ ของการใช้พลังงานไฟฟ้า แต่ เทสลา 25,000 ดอลลาร์ที่คาดการณ์ไว้มากดูเหมือนจะถูก "วางไว้บนแบ็คเบิร์น" ในขณะนี้. เห็นได้ชัดว่าจีนน่าจะเป็นประเทศที่ขับเคลื่อนต้นทุนการผลิตไฟฟ้าให้ต่ำลงแทน คำถามคือแบรนด์ไหนจะเป็นผู้นำ คำตอบคือ MG

ผู้อ่านชาวอังกฤษจะรู้จักแบรนด์ MG เป็นหนึ่งในประวัติศาสตร์ยานยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดของสหราชอาณาจักร ย้อนหลังไปถึงปี ค.ศ. 1920 นอกสหราชอาณาจักร MG มีชื่อเสียงในด้านรถสปอร์ตเปิดประทุนอังกฤษที่น่ารักและเป็นแก่นสารของทศวรรษ 1960 และ 70 แต่มันก็เป็นตราสัญลักษณ์สำหรับยานพาหนะที่หลากหลายขึ้นในช่วงร้อยปีที่ผ่านมา ยุครุ่งโรจน์น้อยที่สุดน่าจะเป็นก่อนคนรุ่นปัจจุบัน เมื่อเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มบริษัท British Leyland และต่อมาคือ MG Rover ที่ทำแท้งในเวลาต่อมา รถ MG ส่วนใหญ่ในช่วงเวลานี้เป็นรถครอบครัวที่ไม่มีพิษภัย ไม่ใช่รถสปอร์ตที่มีสีสันสดใส

เมื่อ MG Rover ล่มสลายในปี 2005 บริษัท Nanjing Automotive ของจีนเข้าซื้อกิจการโรงงานและแบรนด์ของบริษัท จากนั้น SAIC Motor เข้าซื้อกิจการในปี 2007 MG ยังคงประกอบรถยนต์ในสหราชอาณาจักรต่อไป แต่ในปี 2016 รถยนต์ดังกล่าวก็หยุดไป และตอนนี้ยานพาหนะทั้งหมดอยู่ภายใต้ แบรนด์ MG เป็นโหมดในประเทศจีน แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าพวกเขาไม่ธรรมดา MG ยังคงไม่กลับมาผลิต droptops ที่มีสไตล์ แต่กำลังมีจุดยืนที่ดีต่อ EV และเห็นชัดเจนว่าเป็นหนทางในการสถาปนาแบรนด์ขึ้นใหม่ในฐานะผู้นำระดับโลก

MG ZS EV เป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าราคาดีที่สุดคันแรกที่ยังคงเป็นรถที่เหมาะสม ไม่ใช่แค่สองที่นั่งในเมืองที่จำกัด และ เวอร์ชันระยะยาว รวมกับขนาดแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้ดีมาก ดิ MG5EV เป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้า / สเตชั่นแวกอนคันแรกในตลาด (และราคาไม่แพงกว่า Porsche Taycan Sport หรือ Cross Turismo) มีอา เวอร์ชันระยะยาว ของสิ่งนั้นตอนนี้ด้วย

อย่างไรก็ตาม รถยุโรปที่รอคอยนั้นไม่ใช่รถ SUV อย่าง MG ZS EV หรือรถครอบครัว / สเตชั่นแวกอนอย่าง MG5 EV แม้ว่า SUV จะเป็นรถที่มียอดขายสูงสุดในยุโรปเช่นเดียวกับในสหรัฐอเมริกา แต่รถคอมแพ็คเป็นรถยนต์ของผู้คนและเหมาะสมกว่าสำหรับสภาพแวดล้อมในเมืองที่คับแคบของยุโรป รถครอบครัวแฮทช์แบคเป็นพื้นฐานมาตรฐานในยุโรป ได้แก่ Ford Fiesta and Focus, Vauxhall/Opel Corsa, VW Polo or Golf และ Toyota Yaris รถยนต์เหล่านี้มีที่ว่างสำหรับผู้โดยสารห้าคน (แม้ว่าคุณจะไม่ต้องการนั่งเบาะหลังตรงกลางในฐานะผู้ใหญ่) พวกเขาก็สามารถซื้อของได้ และคุณสามารถหย่อนเบาะหลังลงไปหยิบอุปกรณ์จากร้านฮาร์ดแวร์ในพื้นที่ได้ พวกเขาเป็นม้าทำงานของครอบครัวที่ยืดหยุ่นและราคาไม่แพง

นี่คือรูปแบบของ MG4 ที่กำลังเข้าสู่ยุโรป ไม่ได้เปิดเผยข้อมูลจำเพาะทั้งหมดของ MG4 แต่รถจะมาพร้อมกับแบตเตอรี่ 51kWh หรือ 64kWh ซึ่งเพียงพอสำหรับระยะทาง 350 กม. (219 ไมล์) หรือ 450 กม. (281 ไมล์) ตามลำดับ มอเตอร์จะมีขนาด 125kW (168hp) และ 150kW (201hp) ตามลำดับ ซึ่งจะทำให้รถวิ่งได้ 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลาไม่ถึง 8 วินาที ดังนั้นมันจะมีช่วงและประสิทธิภาพสำหรับชั้นเรียน รายละเอียดของความจุสัมภาระยังไม่ได้รับการเปิดเผย แต่เป็นรถยนต์แฮทช์แบค ดังนั้นจะมีความยืดหยุ่นที่จำเป็นที่นี่

ไม่มีข้อกำหนดใดที่แยก MG4 ออกจาก Volkswagen ID.3 or Cupra เกิด. ความแตกต่างที่สำคัญกับ MG4 ก็คือราคา สิ่งหนึ่งที่ MG ขึ้นชื่อคือรถราคาถูกแค่ไหน ในขณะที่ให้การรับประกันที่เอื้อเฟื้อและคุณภาพที่ยอมรับได้ บางคนคาดว่า MG4 จะเริ่มต้นที่ 25,000 ปอนด์ ($30,000) นั่นจะเป็นความสำเร็จเมื่อ Renault Zoe ราคาถูกที่สุดตอนนี้อยู่ที่ 32,000 ปอนด์ (38,500 ดอลลาร์) และ Nissan Leaf เริ่มต้นที่ 29,000 ปอนด์ (35,000 ดอลลาร์) Volkswagen ID.3 ระดับเริ่มต้นตอนนี้อยู่ที่ 36,195 ปอนด์ (43,500 ดอลลาร์) หากข่าวลือพิสูจน์ได้ถูกต้อง MG4 อาจเป็นราคาที่ต่อรองได้แน่นอน

การทำให้ MG4 น่าสนใจยิ่งขึ้นไปอีกคือการที่ MG เป็นรถคันแรกของ MG ที่ใช้แพลตฟอร์ม Modular Scalable Platform สิ่งนี้จะรองรับแบตเตอรี่ได้จนถึง 150kWh ซึ่งจะทำให้รถยนต์ที่มีระยะทาง 500 ไมล์เป็นอย่างน้อย หรือแม้แต่ 600 ไมล์ สิ่งเหล่านี้จะไม่ใช่ MG4 แต่แสดงให้เห็นขอบเขตของความทะเยอทะยานของ MG ในรถยนต์รูปแบบอื่น

รถยนต์ไฟฟ้าของ MG ไม่ได้สมบูรณ์แบบ ระบบสาระบันเทิงของพวกเขาได้รับการปรับปรุงในรุ่นล่าสุด แต่ก็ยังให้ความรู้สึกพื้นฐานเมื่อเทียบกับสิ่งที่ดีที่สุดในธุรกิจ คุณสมบัติที่เชื่อมต่อมีจำกัด แต่ตลาดกำลังเรียกร้องหา EV ราคาไม่แพง ดังนั้นการปฏิวัติจึงสามารถกรองช่วงรายได้เพิ่มเติมได้ MG4 จะเป็นอีกก้าวที่แข็งแกร่งในทิศทางนี้