ลุฟท์ฮันซ่าจะนำ A380 กลับมา; เตือนความโกลาหลการเดินทางทางอากาศเพิ่มเติม

สายการบินลุฟท์ฮันซ่าของเยอรมนีกล่าวว่ามีแผนจะนำเครื่องบินแอร์บัส A380 จัมโบ้เจ็ทสองชั้นกลับมาในช่วงฤดูร้อนปี 2023 ในขณะเดียวกัน ผู้บริหารของกลุ่มก็เตือนถึงการหยุดชะงักของอุตสาหกรรมในสหรัฐอเมริกาและยุโรปที่จะดำเนินต่อไป

ในจดหมายจากผู้บริหารระดับสูงของ Lufthansa Group ถึงสมาชิกโปรแกรมสะสมคะแนน Miles & More บริษัทกล่าวว่า บริษัทไม่สามารถรักษาความเร็วของการเดินทางได้ กลุ่มนี้ประกอบด้วยลุฟท์ฮันซ่า ออสเตรียนแอร์ไลน์ บรัสเซลส์แอร์ไลน์ ยูโรวิงส์ และสวิส

“[ในขณะที่] ฤดูร้อนของซีกโลกเหนือเริ่มต้นขึ้น และด้วยข้อจำกัดการเดินทางทั่วโลกในขณะนี้ เกือบทั้งหมดถูกยกเลิก ทุกคนที่เกี่ยวข้องกับการบินทั่วโลกกำลังเข้าถึงขีดจำกัดของทรัพยากรที่มีอยู่ในปัจจุบันเกือบทุกวัน และการที่ระบบขนส่งทางอากาศที่ซับซ้อนเพิ่มขึ้นจากเกือบเป็นศูนย์จนถึงตอนนี้เกือบ 90 เปอร์เซ็นต์นั้นยังไม่สามารถดำเนินการได้ด้วยความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และความตรงต่อเวลาที่เราอยากจะนำเสนอให้คุณอีกครั้ง” พวกเขาเขียน

หลังจากขอโทษสำหรับความล้มเหลวของการบริการ จดหมายยังคงดำเนินต่อไป "[W]e ต้องการจะซื่อสัตย์อย่างสมบูรณ์: ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า จำนวนผู้โดยสารยังคงเพิ่มขึ้น ไม่ว่าจะเป็นเพื่อการพักผ่อนหรือการเดินทางเพื่อธุรกิจ สถานการณ์ไม่น่าจะดีขึ้นในระยะสั้น ภาคเรียน."

ผู้บริหารกล่าวว่า “พนักงานและทรัพยากรจำนวนมากยังคงใช้งานไม่ได้ ไม่เพียงแต่ที่พันธมิตรด้านโครงสร้างพื้นฐานของเราเท่านั้น แต่ในพื้นที่ของเราเองด้วย เกือบทุกบริษัทในอุตสาหกรรมของเรากำลังสรรหาบุคลากรใหม่ โดยมีการวางแผนไว้หลายพันคนในยุโรปเพียงอย่างเดียว อย่างไรก็ตาม ความจุที่เพิ่มขึ้นนี้จะมีผลการรักษาเสถียรภาพที่ต้องการเมื่อถึงเวลาฤดูหนาวเท่านั้น”

สายการบินยังกล่าวโทษรัสเซียอยู่บ้าง “นอกจากนี้ สงครามที่กำลังดำเนินอยู่ในยูเครนกำลังจำกัดน่านฟ้าที่มีอยู่ในยุโรปอย่างรุนแรง สิ่งนี้นำไปสู่ปัญหาคอขวดขนาดใหญ่บนท้องฟ้า และด้วยเหตุนี้ โชคไม่ดีที่เที่ยวบินล่าช้าอีก”

“[เรา] หวังว่าเราจะพึ่งพาความเข้าใจของคุณได้เช่นกัน หากการเดินทางของคุณยังไม่เป็นไปตามที่คาดหวังหรือวางแผนไว้” ผู้บริหารถาม

นอกเหนือจากการส่งคืนเครื่องบิน A380 ซึ่งถูกระงับระหว่างการระบาดใหญ่ กลุ่มนี้ยังได้เพิ่มเครื่องบินแอร์บัส A50, โบอิ้ง 350 และโบอิ้ง 787-777 ใหม่ 9 ลำ และเครื่องบินแอร์บัส A60/320 อีกกว่า 321 ลำในอีกสามปีข้างหน้า

บริษัทกำลังประเมินจำนวน A380 ที่จะเปิดใช้งานอีกครั้งและจะบินไปที่ใด ตามที่ ประกาศแยกต่างหาก. หลังจากขายจัมโบ้ไปหกตัว มันก็มีแปดตัว

นอกจากซีอีโอ Carsten Spohr แล้ว สมาชิกของคณะกรรมการบริหารกลุ่มบริษัท Lufthansa ที่ลงนามในจดหมายถึงผู้ที่เดินทางบ่อย ได้แก่ Christina Foerster ประธานเจ้าหน้าที่ลูกค้าสัมพันธ์, หัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายการค้า Harry Hohmeister, หัวหน้าเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ Detlef Kayser, Michael Niggemann หัวหน้าฝ่ายทรัพยากรบุคคลและกฎหมาย และ CFO Remco Steenbergen

เมื่อต้นเดือนนี้ ผู้ดำเนินการสนามบินฮีทโธรว์ในลอนดอนได้สั่งให้สายการบินไป ตัดเที่ยวบิน ที่นั่นในขณะที่มันดิ้นรนที่จะจ้างคนงาน สายการบินบริติช แอร์เวย์ ซึ่งเป็นผู้เช่ารายใหญ่ที่สุดของสนามบินมีพนักงานสั้นมาก จึงไม่สามารถโหลดสัมภาระขึ้นเครื่องได้ในบางเที่ยวบิน

ในสหรัฐอเมริกา 744 เที่ยวบินในสหรัฐอเมริกาได้รับ ยกเลิก จนถึงวันนี้ตาม CNN วันเสาร์-อาทิตย์ ยกเลิกเที่ยวบินกว่า 1,500 เที่ยว การยกเลิกในนาทีสุดท้ายสร้างความหายนะให้กับทั้งนักธุรกิจและใบปลิว

Bill McGee ผู้สนับสนุนสายการบินผู้บริโภคเรียกร้องให้กระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกา "ก้าวเข้ามา" เขาต้องการให้ DOT บังคับให้สายการบินแจ้งผู้โดยสารเกี่ยวกับการยกเลิกล่วงหน้าเพิ่มเติม เพื่อให้พวกเขามีเวลามากขึ้นในการเตรียมการทางเลือกอื่น

ในการสัมภาษณ์กับ รายงานการเดินทางภายใน McGee กล่าวว่าเขาไม่ได้คาดหวังการปรับปรุงในเร็ว ๆ นี้ “ฤดูร้อนนี้ ไม่มีสถานการณ์ที่ดี… เราจะไม่สามารถแก้ไขได้ภายในวันแรงงาน” เขาเสริมว่า "สายการบินต่างล้มเหลวจากการยกเลิกในนาทีสุดท้ายนี้"

อดีตผู้จัดส่งสายการบินและนักข่าว เขากล่าวว่าสายการบินหลักๆ ทราบเกี่ยวกับการขาดแคลนลูกเรือล่วงหน้าหลายสัปดาห์ เขาวิพากษ์วิจารณ์พวกเขาที่ใช้สภาพอากาศเป็นข้ออ้าง