Lucid, Nikola, Fisker รายงานว่าเป็นการผลิตตาของ Wall Street

นักลงทุนที่ถือหุ้นในรถยนต์ไฟฟ้าที่พ่ายแพ้กำลังเตรียมพร้อมสำหรับรายงานผลประกอบการไตรมาสแรก ซึ่งจะเริ่มอย่างจริงจังในอีกไม่กี่วันข้างหน้า

จนถึงปัจจุบัน กลุ่มสินทรัพย์ประสบปัญหา: ดัชนี S&P Kensho Electric Vehicles ลดลงประมาณ 25% ตั้งแต่ต้นปี 2022 และลดลง 43% จากจุดสูงสุดในเดือนกุมภาพันธ์ปีที่แล้ว ดัชนีติดตามผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเช่น เทสลา และ ฮอนด้า เช่นเดียวกับซัพพลายเออร์อุตสาหกรรมยานยนต์รายใหญ่เช่น Visteon และ เลียร์.

หุ้นที่รู้จักกันดีบางส่วนในกลุ่มนี้มีอาการแย่ลงไปอีก พวกเขาส่วนใหญ่เรียกร้องรายได้เพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย และการผลิตขั้นต่ำ หากมี และสามรายถูกตั้งค่าให้รายงานรายได้ในอีกสองวันข้างหน้า

การเริ่มต้น EV จากแคลิฟอร์เนีย Fisker จะรายงานหลังตลาดปิดวันพุธ

Fisker ซึ่งก่อตั้งโดย Henrik Fisker อดีตหัวหน้านักออกแบบของ Aston Martin มียอดจองมากกว่า 40,000 รายการสำหรับ Ocean ที่กำลังจะมาถึง ซึ่งเป็น SUV ไฟฟ้าที่ทันสมัยซึ่งจะเริ่มต้นที่ประมาณ 38,000 ดอลลาร์

Fisker ไม่มีโรงงานเป็นของตัวเอง ผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ระดับโลก Magna International จะสร้างมหาสมุทรที่โรงงานผลิตตามสัญญาในออสเตรีย การผลิตคาดว่าจะเริ่มในเดือนพฤศจิกายน

ปีที่แล้ว Fisker ประกาศ แผนสำหรับรถคันที่สอง, รุ่นราคาประหยัดที่มีชื่อรหัสว่า “PEAR” ที่จะถูกสร้างขึ้นโดยผู้ผลิตสัญญาไต้หวัน กลุ่มเทคโนโลยี Foxconn เริ่มในปี 2023 และเมื่อต้นวันพุธ Fisker ได้ประกาศเปิดตัวรถรุ่นที่สาม ซึ่งเป็นรถสปอร์ตชื่อ Ronin ซึ่งวางแผนไว้สำหรับปลายปี 2024

นักวิเคราะห์มักจะมีคำถามเกี่ยวกับกำหนดการการเปิดตัวโมเดลเชิงรุก ก่อนที่ Fisker จะจัดส่งรถแม้แต่คันเดียว

สต็อกของบริษัทลดลงประมาณ 37% ในปีนี้ ณ ปิดวันอังคาร และลดลง 64% จากระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 28.50 ดอลลาร์ในเดือนกุมภาพันธ์ 2021

ผู้ผลิตรถบรรทุกหนักไฟฟ้า นิโคลา มอเตอร์ส จะรายงานก่อนตลาดเปิดในวันพฤหัสบดี

นิโคลา ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองฟีนิกซ์ น่าจะเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องอื้อฉาวที่นำไปสู่การ การจากไปอย่างกะทันหันของผู้ก่อตั้ง Trevor Milton ในเดือนกันยายน 2020 มิลตันกำลังเผชิญข้อกล่าวหาของรัฐบาลกลางเกี่ยวกับ ข้อหาหลอกนักลงทุน เกี่ยวกับสถานะของเทคโนโลยีของ Nikola แต่หลังจากจ่ายเงินให้กับรัฐบาลสหรัฐฯ บริษัทเดิมของเขาได้ก้าวไปข้างหน้า

ภายใต้ผู้สืบทอดตำแหน่งซีอีโอของมิลตัน มาร์ก รัสเซลล์ นิโคลาได้ลดความซับซ้อนของแผนการออกสู่ตลาด ปลอมแปลงความร่วมมือที่สำคัญ และเริ่มผลิตรถบรรทุกหนัก Tre รุ่นที่ใช้แบตเตอรี่-ไฟฟ้า Tre รุ่นที่ยาวขึ้นซึ่งขับเคลื่อนโดยเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน คาดว่าจะมีขึ้นในปีหน้า

Nikola กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่าระดมทุนได้ประมาณ 200 ล้านดอลลาร์จากการขายธนบัตรแปลงสภาพส่วนตัว ยอดเงินสดคงเหลือในปัจจุบัน - คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 1 พันล้านดอลลาร์ - และความต้องการเงินทุนที่คาดการณ์ไว้น่าจะเป็นหัวข้อที่น่าสนใจในระหว่างการเรียกรายได้ในเช้าวันพฤหัสบดี

สต็อกของ Nikola ลดลงประมาณ 32% ในปีนี้จนถึงวันอังคาร และลดลง 91% จากระดับสูงสุดตลอดกาลที่ 79.73 ดอลลาร์ ซึ่งตั้งไว้ในเดือนมิถุนายน 2020

ต่างจากนิโคลาและฟิสเกอร์ สุวิมล จะมีรายได้บางส่วนที่จะรายงานเมื่อมีการเปิดเผยผลประกอบการไตรมาสแรกหลังจากตลาดปิดในวันพฤหัสบดี ผู้ผลิต EVs สุดหรูในรัฐแอริโซนา เริ่มผลิตรุ่นแรก,แอร์เก๋ง ตกปีที่แล้ว.

Peter Rawlinson ซีอีโอของ Lucid ทำหน้าที่เป็นหัวหน้าวิศวกรของ Model S The Air ซึ่งเป็นสถานที่สำคัญของ Tesla ซึ่งเป็นรถซีดานหรูที่ไม่มีใครยอมใครที่มีช่วงกว้างและประสิทธิภาพการทำงาน ถือได้ว่าเป็นแนวคิดที่ได้รับการปรับปรุงในแนวคิดที่สร้าง Model S

บทวิจารณ์เกี่ยวกับ Air นั้นดีมาก ท่ามกลางรางวัลอื่นๆ นั้น Air ยังเป็นรถยนต์แห่งปีของ Motor Trend แต่สุวิมลพยายามดิ้นรนเพื่อเพิ่มการผลิตอากาศท่ามกลางการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกอย่างต่อเนื่อง ในเดือนกุมภาพันธ์มัน ลดเป้าหมายการผลิตในปี 2022 จาก 20,000 คันเป็นระหว่าง 12,000 ถึง 14,000

สถานะของการผลิตที่เพิ่มขึ้นของ Lucid น่าจะเป็นประเด็นร้อนในการเรียกรายได้ในวันพฤหัสบดี

สต็อกของ Lucid ลดลงประมาณ 49% ในปีนี้จนถึงวันอังคาร และลดลง 66% จากระดับสูงสุดตลอดกาลที่ 58.05 ดอลลาร์ ซึ่งตั้งไว้ในเดือนกุมภาพันธ์ 2021