ลดการสูญเสียจากการดำเนินงาน ยืนยันคำแนะนำ

ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของสวีเดน นักษัตรเนมี กล่าวเมื่อวันศุกร์ว่าผลขาดทุนจากการดำเนินงานในไตรมาสที่สามลดลงจากปีที่แล้วเนื่องจากรายรับเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัว และยืนยันว่ายังคงคาดว่าจะส่งมอบรถยนต์ได้ 50,000 คันในปี 2022

แต่บริษัทเตือนว่าต้นทุนที่สูงขึ้นและปัญหาซัพพลายเชนจะยังคงบีบส่วนต่างกำไรต่อไปในปี 2023

นี่คือตัวเลขสำคัญจาก Polestar's รายงานกำไรไตรมาสสามเป็นครั้งแรกในฐานะบริษัทมหาชนที่ตามหลัง ควบรวมกิจการกับบริษัทจัดหากิจการพิเศษ ในเดือนมิถุนายน

• รายได้: 435.4 ล้านดอลลาร์ เทียบกับ 212.9 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สามของปี 2021
• ขาดทุนจากการดำเนินงาน: 196.4 ล้านดอลลาร์ ลดลงจาก 292.9 ล้านดอลลาร์ในปีที่แล้ว

แม้จะขาดทุนจากการดำเนินงาน แต่ Polestar ก็สามารถรายงานกำไรสุทธิ 299.4 ล้านดอลลาร์หรือ 14 เซนต์ต่อหุ้น ต้องขอบคุณเครดิตทางบัญชีที่เกี่ยวข้องกับการประเมินค่าใหม่ของการจ่ายหุ้นในอนาคต (เนื่องจากราคาหุ้นของ Polestar ลดลงตั้งแต่ออกสู่สาธารณะ จะต้องจ่ายน้อยกว่าที่คาดไว้ก่อนหน้านี้ ดังนั้นจึงให้เครดิต)

หุ้นเพิ่มขึ้นมากกว่า 19% ในการซื้อขายช่วงเที่ยงของวันศุกร์ตามรายงาน

“ฉันขอย้ำอีกครั้งว่า Polestar เป็น บริษัท รถยนต์ที่แท้จริง” Thomas Ingenlath CEO กล่าวในระหว่างการเรียกรายได้ “เรากำลังนำรถยนต์ออกสู่ท้องถนนในวันนี้ และเรากำลังดำเนินการตามแผนการเติบโตที่ทะเยอทะยานของเรา”

CFO Johan Malmqvist กล่าวว่าการสูญเสียจากการดำเนินงานที่ลดลงของ Polestar ได้รับความช่วยเหลือจากความพยายามในการลดต้นทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการลดค่าใช้จ่ายด้านการโฆษณาและการตลาดในระยะสั้น ในทางกลับกัน อัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศกลับทำให้การสูญเสียรุนแรงขึ้น และคาดว่าจะดำเนินต่อไปในปีหน้า

“เนื่องจากรถยนต์ของเราผลิตในจีน ต้นทุนส่วนใหญ่ของเราเป็นสกุลเงินหยวน ซึ่งแข็งค่าเมื่อเทียบกับสกุลเงินยุโรป ส่งผลให้ต้นทุนขายสูงขึ้น” Malmqvist กล่าวในระหว่างการเรียกรายได้

Malmqvist กล่าวว่า Polestar ยังคงคาดว่าจะส่งมอบรถยนต์ได้ 50,000 คันในปี 2022 โดยสร้างรายได้ประมาณ 2.4 พันล้านดอลลาร์ตลอดทั้งปี ซึ่งเป็นไปตามคำแนะนำก่อนหน้านี้ ตัวเลขเหล่านี้บ่งบอกถึงการส่งมอบรถยนต์ประมาณ 19,600 คันในไตรมาสที่สี่ ซึ่งสร้างรายได้ประมาณ 924 ล้านดอลลาร์ และยานพาหนะเหล่านั้นได้ถูกสร้างขึ้นแล้วและอยู่ระหว่างการขนส่งไปยังลูกค้าในขณะนี้ เขากล่าว

Polestar สิ้นสุดไตรมาสที่สามด้วยเงินสดประมาณ 988 ล้านดอลลาร์ และนับตั้งแต่นั้นมาก็ได้รับวงเงินสินเชื่อ 1.6 พันล้านดอลลาร์จากเจ้าของหลักสองราย วอลโว่ และผู้ผลิตรถยนต์จีน Geely. นั่นก็เพียงพอแล้วที่จะให้เงินทุนแก่บริษัทจนถึงปี 2023 Malmqvist กล่าว