Leopard 2s จากโปแลนด์ ชาเลนเจอร์ 2 จากสหราชอาณาจักร ทันใดนั้นยูเครนสามารถรับรถถังจากทั่วยุโรป

Leopard 2 โหลจากโปแลนด์ อาจเป็นไปได้ 10 Challenger 2s จากสหราชอาณาจักร ในขณะที่สงครามที่กว้างขึ้นของรัสเซียกับยูเครนยืดเยื้อเข้าสู่ 11 เดือน ในที่สุดพันธมิตรของยูเครนก็เริ่มให้คำมั่นสัญญากับรถถังหนักบางคันของพวกเขาในความพยายามทำสงครามของยูเครน แต่จนถึงตอนนี้มีจำนวนน้อย

คาดว่าตัวเลขเหล่านี้จะเติบโต อาจเป็นไปได้มาก

เป็นเวลาหลายเดือนแล้วที่รัฐบาลยูเครนร้องขอให้พันธมิตรจัดหารถถังสมัยใหม่ที่ผลิตในตะวันตกเพื่อเสริมคลังแสงของรถถังอดีตโซเวียตที่เหนื่อยล้าจากสงครามมากขึ้นเรื่อยๆ

ประธานาธิบดี Andrzej Duda ของโปแลนด์เป็นคนแรกที่รับฟังเสียงเรียกร้อง ระหว่างการเยือนเมือง Lviv ทางตะวันตกของยูเครนเมื่อวันพุธที่ผ่านมา Duda ประกาศว่าโปแลนด์จะบริจาครถถัง Leopard 2 ให้บริษัทหนึ่ง บริษัทหนึ่งๆ อาจมียานพาหนะหนึ่งโหลหรือ 14 คัน

“เราได้ตัดสินใจที่จะสนับสนุนชุดรถถังชุดแรก บริษัทของรถถัง Leopard ซึ่งผมหวังว่า ร่วมกับบริษัทอื่นของ Leopard และรถถังอื่น ๆ ที่จะนำเสนอโดยประเทศอื่น ๆ จะ…. สามารถเสริมสร้างการป้องกันของยูเครน” Duda กล่าวว่า.

Leopard 2 เป็นรถถังที่ผลิตในเยอรมันและเบอร์ลินถือใบอนุญาตส่งออก ความไม่เต็มใจของเยอรมนีที่จะมีส่วนร่วมกับปฏิบัติการรุกของยูเครน ก่อนหน้านี้ทำหน้าที่เป็นเสมือนการยับยั้งทุกประเทศ—โปแลนด์, สเปน, ฟินแลนด์, เนเธอร์แลนด์—ที่บริจาค Leopard 2s ส่วนเกินให้กับยูเครน

การประกาศของ Duda ดูเหมือนจะบอกเป็นนัยว่าการต่อต้านของเยอรมนีได้อ่อนลงแล้ว อาจไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่รัฐบาลสหราชอาณาจักรในสัปดาห์นี้ ส่งสัญญาณความเต็มใจที่จะบริจาคเพิ่มขึ้น รถถังชาเลนเจอร์ 10 ประมาณ 2 คัน—เพียงพอสำหรับบริษัทขนาดเล็ก ยุโรปกำลังจะเป็นผู้จัดหารถถังให้ยูเครน

Leopard 2 และ Challenger 2 ไม่ใช่รถถังใหม่ Leopard 2 เข้าประจำการในกองทัพเยอรมันในปี 1979 Challenger 2 เข้าประจำการในสหราชอาณาจักรในปี 1998 Rheinmetall ผู้ผลิตสัญชาติเยอรมันได้อัปเกรด Leopard 2 อย่างต่อเนื่อง การอัปเกรด BAE Systems ของบริษัทอังกฤษเป็น Challenger 2 รุ่นใหม่นั้นมีความทะเยอทะยานน้อยกว่าเล็กน้อย

แต่รถถังทั้งสองยังคงเป็นหนึ่งในรถถังที่ดีที่สุดในโลก Leopard 69 ขนาด 2 ตันพร้อมปืนสมูทบอร์ขนาด 120 มม. สร้างสมดุลระหว่างความเร็ว เกราะ และอำนาจการยิงอย่างสมบูรณ์แบบ เช่นเดียวกับลูกพี่ลูกน้องของ M-1 ของอเมริกา

ชาเลนเจอร์ 71 หนัก 2 ตัน 120 มม ปืนไรเฟิล ในทางตรงกันข้าม ปืนเน้นการป้องกันเกราะและอำนาจการยิงระยะไกล—ซึ่งค่อนข้างแลกกับความเร็ว Leopard 2 สามารถทำความเร็วได้ 43 ไมล์ต่อชั่วโมงบนถนน ความเร็วสูงสุดบนถนนของ Challenger 2 คือ 37 ไมล์ต่อชั่วโมง

รถถังทั้งสองมีลูกเรือสี่คนและเลนส์กลางวันและกลางคืนที่ซับซ้อน

หากชาว Ukrainians ใช้รถถังคันใหม่ — และไม่มีเหตุผลที่เชื่อได้ว่าพวกเขาจะไม่ — คาดว่ารถถังแต่ละประเภทจะตามมาอีกมาก บางทีอาจเป็นช่วงต้นฤดูใบไม้ผลินี้

Rheinmetall สร้าง Leopard 3,000 มากกว่า 2 ลำ และอีกหลายร้อยลำอยู่ในคลังทั่วยุโรป โปแลนด์เพียงแห่งเดียวมี Leopard 250 ประมาณ 2 ลำ และในขณะที่กำลังซื้อ M-1 ที่ผลิตโดยอเมริกา ก็สามารถมอบรถถังที่ผลิตในเยอรมันโดยไม่กระทบต่อการป้องกันประเทศของตนเอง

กองทัพอังกฤษเคยครอบครอง Challenger 400 เกือบ 2 คัน แต่หลังจากตัดทอนหลายครั้ง ตอนนี้กำลังอัพเกรดรถถังเพียง 150 คันหรือมากกว่านั้นเพื่อใช้ในอนาคต สหราชอาณาจักรสามารถมอบยาน Challenger 2 หลายร้อยคันโดยไม่สร้างความเสียหายให้กับกองยานเกราะที่ลดน้อยลงของตนเอง

เป็นเรื่องที่ยุติธรรมที่จะถามว่าทำไมโปแลนด์และสหราชอาณาจักรไม่เพียงแค่บริจาครถถังส่วนเกินทั้งหมดของพวกเขาในคราวเดียว

พันธมิตรของยูเครนเชื่ออย่างชัดเจนว่ามีประสิทธิภาพมากกว่าและรบกวนการปฏิบัติการของยูเครนน้อยกว่า โดยจะค่อยๆ เพิ่มการจัดหาอาวุธใหม่ๆ จำได้ว่า เมื่อสหรัฐฯ เริ่มส่งระบบจรวดอัตตาจรเคลื่อนที่สูงระดับโลกให้ยูเครนในฤดูใบไม้ผลิที่แล้ว ด้วย เริ่มแรกทำในปริมาณเล็กน้อย

สี่ ในขั้นต้น จากนั้นอีก 20 หยดและหยด จากนั้นชุดใหญ่ของ 18

มีเหตุผลที่ดีสำหรับการเพิ่มขึ้น ขั้นแรก คุณส่งมอบเครื่องยิงจรวดหรือรถถังใหม่ให้เพียงพอสำหรับฝึกลูกเรือและเจ้าหน้าที่ขนส่งของยูเครนที่สามารถฝึกได้ เพิ่มเติม ผู้ประกอบการ ในเวลาเดียวกัน คุณช่วยชาวยูเครนสร้างกระบวนการสนับสนุนอาวุธใหม่

“พวกเขาจำเป็นต้องรู้ไม่เพียงแค่วิธีใช้ระบบเท่านั้น แต่แน่นอนว่าต้องรู้วิธีด้วย เก็บรักษา ระบบ” Colin Kahl รัฐมนตรีกลาโหมฝ่ายนโยบายของสหรัฐฯ กล่าวกับผู้สื่อข่าวในเดือนมิถุนายน. “ลองคิดถึงเรื่องโลจิสติกส์ การซ่อมบำรุง อะไรทำนองนั้น”

โดยเฉพาะอย่างยิ่งกองส่งกำลังบำรุงของกองทัพยูเครนต้องเผชิญกับฤดูหนาวและฤดูใบไม้ผลิที่ยากลำบาก เมื่อเริ่มสนับสนุนไม่เพียงแต่รถถังใหม่หนึ่งหรือสองประเภทเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถถังที่ผลิตในอเมริกาด้วย ยานต่อสู้ M-2อดีตชาวเยอรมัน ยานรบ Marder และ ยานลาดตระเวน AMX-10RC จากฝรั่งเศส.

การผสมผสานของยานพาหนะที่ผสมผสานกันนี้จะมีความผสมผสานมากยิ่งขึ้นหากสหรัฐอเมริกานำเสนอ M-1 รุ่นเก่ากว่าหลายพันคันที่มีในคลัง

จนถึงขณะนี้เจ้าหน้าที่ของสหรัฐฯกำลังขี้อาย “อย่างที่เคยเกิดขึ้นตั้งแต่เริ่มต้นการรณรงค์นี้ เรารักษาการเจรจาที่แข็งแกร่งและต่อเนื่องกับพันธมิตรยูเครนของเราและชุมชนระหว่างประเทศ เพื่อดูว่าความช่วยเหลือด้านความมั่นคงของยูเครนต้องการอะไรตามเงื่อนไขในสนามรบ” พลจัตวากองทัพอากาศ นายพลแพ็ต ไรเดอร์ เลขาธิการสื่อมวลชนของเพนตากอน กล่าวกับผู้สื่อข่าวเมื่อวันอังคาร.

“งั้นเราค่อยคุยกันต่อ”