JetBlue (JBLU) ผลประกอบการไตรมาสที่ 3 ปี 2022

เจ็ทบลูแอร์เวย์ส ได้กำไร 57 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สาม เนื่องจากความต้องการการเดินทางที่แข็งแกร่งและค่าโดยสารที่สูงขึ้นช่วยให้ผู้ให้บริการครอบคลุมเชื้อเพลิงที่มีราคาแพงกว่าและค่าใช้จ่ายอื่นๆ

รายรับของสายการบินในนิวยอร์กเพิ่มขึ้น 30% ในไตรมาสนี้จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้วเป็น 2.56 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งสอดคล้องกับการประมาณการของนักวิเคราะห์ อัตรากำไรจากการดำเนินงานของ JetBlue ลดลงเหลือ 5.4% จาก 9.4% ในปีก่อนหน้า หลังจากค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นเกือบ 36% จากช่วงเดียวกันของปี 2021

โรบิน เฮย์ส ซีอีโอของ JetBlue กล่าวว่าผู้ให้บริการคาดว่า “กำไรก่อนหักภาษีตัวเลขกลางหลักหลักเดียวในไตรมาสที่สี่จะแข็งแกร่ง และเราจะมองหาการขยายเพิ่มเติมในปี 2023 ในขณะที่เรายังคงฟื้นอำนาจรายได้ของเราต่อไป ”

นี่คือวิธีที่ JetBlue ดำเนินการในไตรมาสที่สาม เมื่อเทียบกับความคาดหวังของ Wall Street ตามการประมาณการที่เป็นเอกฉันท์ของ Refinitiv:

• กำไรต่อหุ้นที่ปรับปรุง:  21 เซนต์เทียบกับที่คาดไว้ 23 เซ็นต์
• รายได้รวม: 2.56 พันล้านดอลลาร์เทียบกับที่คาดไว้ 2.56 พันล้านดอลลาร์

หุ้นของ JetBlue ร่วงลงเกือบ 3% เมื่อวันอังคาร โดยฟื้นตัวขึ้นเล็กน้อยจากการขาดทุนครั้งก่อน หุ้นสายการบินอื่นเพิ่มขึ้น และภาคตะวันตกเฉียงใต้ ยูไนเต็ด และเดลต้าแซงหน้า S&P 500กำไร.

“ในขณะที่แนวโน้มรายได้แข็งแกร่ง เราต้องคำนึงถึงทุกเพนนีที่เราใช้จ่ายต่อไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมปัจจุบัน เนื่องจากรูปแบบธุรกิจทั้งหมดของเราในการแข่งขันด้วยค่าโดยสารที่ต่ำกว่านั้นขึ้นอยู่กับการมีค่าใช้จ่ายที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับสายการบินเดิม” JetBlue's CFO, Ursula Hurley, เขียนในหมายเหตุถึงพนักงาน

เฮอร์ลีย์กล่าวว่าแม้จะมีผลประกอบการรายไตรมาส แต่สายการบินจะไม่แสดงผลกำไรทั้งปีในปี 2022 "หลังจากการกระแทกที่เราเผชิญในช่วงครึ่งแรกของปีด้วยตัวแปร Omicron และความท้าทายในการปฏิบัติงาน"

ผู้ให้บริการรายใหญ่ในสหรัฐฯ มองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับความต้องการการเดินทาง และทำได้ดีกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้อย่างมากเกี่ยวกับการจองที่ยืดหยุ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน เดินทางกลับต่างประเทศ.

ผู้บริหารสายการบินกล่าวว่าพวกเขามีข้อจำกัดในความสามารถที่จะเพิ่มได้เนื่องจาก ขาดแคลนเครื่องบิน และนักบินที่ช่วย ให้ค่าโดยสารสูง. สายการบินต่างๆ ได้ระงับการเพิ่มเที่ยวบิน หลังจากที่เกิดการล่มสลายของการดำเนินงานซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูง กระตุ้นให้พวกเขาเพิ่มหย่อนในระบบมากขึ้น

JetBlue กล่าวว่ามีแผนจะขยายการบิน 1% เป็น 4% ในไตรมาสที่สี่เมื่อเทียบกับระดับ 2019 สายการบินกำลังเปรียบเทียบระดับความจุกับเมื่อสามปีที่แล้วเพื่อแสดงการฟื้นตัวจาก โรคระบาดโควิด.

CFO Hurley กล่าวว่า "ด้วยระบบนิเวศการบินที่เปราะบางอย่างต่อเนื่อง เรากำลังใช้แนวทางอย่างระมัดระวังในการลงทุนด้านปฏิบัติการและสมมติฐานการวางแผนที่ระมัดระวังมากขึ้นที่เราวางไว้สำหรับฤดูร้อน" CFO Hurley กล่าวในการเปิดเผยรายได้

สายการบินคาดการณ์ว่าต้นทุนต่อหน่วยในไตรมาสที่สี่ (ไม่รวมเชื้อเพลิง) จะเพิ่มขึ้นมากถึง 10.5% จากเมื่อสามปีที่แล้ว คาดว่ารายรับต่อหน่วยจะเพิ่มขึ้นมากถึง 19% รายรับต่อหน่วยในไตรมาสที่สามเพิ่มขึ้นมากกว่า 23% จากเมื่อสามปีก่อน

เฮอร์ลีย์กล่าวว่าสายการบินป้องกันความเสี่ยงประมาณ 27% ของการใช้เชื้อเพลิงในไตรมาสที่สี่

JetBlue ในช่วงฤดูร้อนทำข้อตกลงเพื่อซื้อสายการบินราคาประหยัด วิญญาณ. ผู้ถือหุ้นของ Spirit เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว โหวตอย่างท่วมท้น จากการเข้าซื้อกิจการมูลค่า 3.8 พันล้านดอลลาร์ซึ่งขณะนี้กำลังเผชิญกับอุปสรรค์สูง กับหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลกลาง.

Joanna Geraghty ซีโอโอกล่าวเมื่อวันอังคารว่าสายการบินอยู่ในตำแหน่งที่ดีที่จะรับมือกับภาวะเศรษฐกิจตกต่ำได้มาก การแบ่งส่วนค่าโดยสาร ตั้งแต่ที่นั่งระดับพรีเมียมไปจนถึงค่าโดยสารชั้นประหยัดแบบธรรมดา

“เมื่อเรามองไปถึงปี 2023 เรารู้สึกสบายใจในความจริงที่ว่าเศรษฐกิจสหรัฐฯ มีขนาดใหญ่กว่าที่เคยเป็นมาก่อนการแพร่ระบาดอย่างมาก ในขณะที่ขีดความสามารถของอุตสาหกรรมยังต่ำกว่าระดับก่อนเกิดโรคระบาด ซึ่งบ่งชี้ว่าอุตสาหกรรมของเรามีประสบการณ์กับภาวะเศรษฐกิจตกต่ำในปี 2023 ที่อาจเกิดขึ้น อาจดูค่อนข้างแตกต่างไปจากภาวะถดถอยในอดีต” COO Geraghty กล่าวในระหว่างการโทรรายไตรมาส

เธอเสริมว่า สายการบินได้ชะลอการจ้างงานสำหรับพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินและพนักงานสนามบิน และเสนอวันหยุดที่ไม่ได้รับค่าจ้างในช่วงอุปสงค์ที่ลดลงในช่วงฤดูใบไม้ร่วงนี้