ซีอีโอของ JetBlue กล่าวว่า Feds จะฟ้องสายการบินสำหรับการควบรวมกิจการด้วย Spirit มูลค่า 3.8 พันล้านดอลลาร์ในสัปดาห์นี้

ท็อปไลน์

รัฐบาลสหรัฐพร้อมที่จะขัดขวางการควบรวมกิจการ 3.8 พันล้านดอลลาร์ของ JetBlue กับ Spirit Airlines ตามรายงาน หลาย รายงาน วันจันทร์ส่งหุ้นทั้ง XNUMX บริษัทแกว่งตัวป้องกันสิ่งที่จะเป็นของประเทศ ห้าที่ใหญ่ที่สุด สายการบินในฐานะ Spirit's ยุ่งวุ่นวาย เพื่อค้นหาพันธมิตรเชิงกลยุทธ์

ข้อเท็จจริงที่สำคัญ

กระทรวงยุติธรรมสามารถยื่นฟ้องต่อต้านการผูกขาดต่อธุรกรรมดังกล่าวได้ในวันอังคาร Bloomberg รายงานโดยอ้างแหล่งข่าวที่คุ้นเคยกับกระบวนการทางกฎหมาย

Robin Hayes CEO ของ JetBlue ยืนยันว่าบริษัทของเขาเชื่อว่าการฟ้องร้องกำลังจะมาถึง บอก Wall Street Journal เขาคาดว่าบริษัทต่างๆ จะ “ถูกฟ้องโดย DOJ ในสัปดาห์นี้” และอัยการก็ “ตัดสินใจ” เกี่ยวกับการควบรวมกิจการ

ขณะนี้ JetBlue หวังที่จะปิดการซื้อกิจการในต้นปีหน้า โฆษกกล่าวในแถลงการณ์ทางอีเมล

แผนกขนส่งกำลังวางแผนที่จะป้องกันการโอนใบอนุญาตสายการบินของ Spirit ไปยัง JetBlue ตาม ให้กับ Bloomberg ซึ่งจะส่งสัญญาณถึงความตายสำหรับการทำธุรกรรมได้อย่างมีประสิทธิภาพ

หุ้นของ Spirit ร่วงลงมากถึง 8% ตามรายงาน ขณะที่ JetBlue พุ่งขึ้น 2%

หน่วยงานของรัฐบาลกลางไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอความคิดเห็นในทันที

พื้นหลังที่สำคัญ

วิญญาณผู้ถือหุ้น ได้รับการอนุมัติ การควบรวมกิจการกับ JetBlue เมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมาประเมินมูลค่าหุ้น Spirit ที่ 33.50 ดอลลาร์ ซึ่งเป็นราคาพรีเมี่ยมเกือบ 50% จากราคาวันจันทร์ ข้อตกลงนั้น มา เพียงแปดเดือนหลังจากที่ Spirit ตกลงที่จะควบรวมกิจการกับ Frontier สายการบินลดราคาเพื่อนร่วมชาติ เปิดตัว เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา การเมือง รายงาน เมื่อเดือนที่แล้วกระทรวงยุติธรรมวางแผนที่จะยื่นฟ้องต่อต้านการผูกขาดกับ JetBlue และ Spirit JetBlue ได้ผลักดันการเรียกร้องของพฤติกรรมต่อต้านการแข่งขันโดยปล่อย a บันทึก วันจันทร์ที่มีการโต้เถียงกันว่าการควบรวมกิจการของ JetBlue-Spirit จะทำให้สายการบินที่ควบรวมกันใหม่มีความสามารถในการแข่งขันกับสายการบินที่ใหญ่ที่สุดสี่แห่งของสหรัฐฯ ได้แก่ Delta, American, United และ Southwest

ความจริงที่น่าแปลกใจ

เจ็ทบลูและสปิริต เป็น สายการบินที่ใหญ่ที่สุดอันดับที่ 33 และ 36 ของโลกตามมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด ตามลำดับ แม้ว่าจะเป็น ในหมู่ สายการบินยอดนิยมของสหรัฐอเมริกา สาเหตุหลักมาจากการที่แต่ละบริษัทมีกำไรที่ตกต่ำเมื่อเทียบกับคู่แข่ง โดยกำไรของ JetBlue อยู่ที่ 72 ล้านดอลลาร์ และกำไรของ Spirit อยู่ที่ 12.6 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสล่าสุดเมื่อเปรียบเทียบกับกำไร 828 ล้านดอลลาร์ของผู้นำในอุตสาหกรรม Delta

อ่านเพิ่มเติม

JetBlue ทำให้การเสนอราคาเป็นไปอย่างราบรื่น แต่ Spirit Airlines กล่าวว่ายังคงชอบคู่ครองรายอื่น (ฟอร์บ)

JetBlue และ Spirit โต้เถียงกับผู้ถือหุ้น (ฟอร์บ)

JetBlue เป็นปฏิปักษ์ในการซื้อกิจการของ Spirit Airlines (ฟอร์บ)