James Hardiman อธิบายว่าทำไมเขาถึงรั้นในสายการล่องเรือ

สายพันธุ์ของไวรัสโควิด-XNUMX ไม่น่าจะส่งผลกระทบต่ออุปสงค์ในการล่องเรือในอนาคต อย่างน้อยก็ในสหรัฐฯ เจมส์ ฮาร์ดิแมน ผู้ซึ่งรั้นในภาคธุรกิจที่ทำได้ไม่ดีกล่าว

คำพูดของ Hardiman เกี่ยวกับ 'Power Lunch' ของ CNBC

แม้จะมีการดีดตัวขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ แต่หุ้นล่องเรือยังคงลดลงอย่างมากจากระดับสูงสุดก่อนเกิดการระบาดใหญ่ และนั่นหมายถึง “โอกาส” ตามที่นักวิเคราะห์ของ Citi กล่าว บน “Power Lunch” ของ CNBC เขาตั้งข้อสังเกต:

คุณกำลังมองหาข่าวด่วนเกร็ดน่าสนใจและการวิเคราะห์ตลาดหรือไม่?

ลงทะเบียนเพื่อรับจดหมายข่าว Invezz วันนี้

เทียบกับระดับ 2019 หุ้นล่องเรือยังคงลดลงถึง 60% เทียบกับ S&P ที่ขึ้น 40% สิ่งเหล่านี้เป็นผลงานที่ด้อยประสิทธิภาพอย่างมาก อุตสาหกรรมการล่องเรือเป็นหนึ่งในเรื่องราวการเปิดใหม่แบบบริสุทธิ์ใจเรื่องสุดท้ายที่ยังเหลืออยู่ ฉันคิดว่ามีโอกาสอยู่ที่นั่น

อย่างไรก็ตาม Hardiman ชี้แจงว่าแม้ในขณะที่เผชิญกับความต้องการที่เพิ่มขึ้น หุ้นล่องเรือจะ "ใช้เวลาสักครู่" เพื่อกลับสู่อำนาจรายได้ก่อนเกิดโรคระบาด

ความได้เปรียบที่นอร์เวย์มีเหนือคู่แข่ง

ตามที่นักวิเคราะห์ของ Citi ภายในพื้นที่ล่องเรือ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd (NYSE: NCLH) มีความได้เปรียบเหนือคู่แข่งในตลาด สต็อกเพิ่มขึ้นแล้ว 40% ตั้งแต่กลางเดือนมีนาคม Hardiman กล่าวเสริม:

กรณีที่สนับสนุนนอร์เวย์คือพวกเขาตั้งเป้าหมายผู้บริโภคระดับหรูมากขึ้น ระดับรายได้ที่สูงกว่าสิ่งที่คุณจะได้เห็นในงานคาร์นิวัล และฉันคิดว่านักลงทุนรู้สึกสบายใจมากขึ้นเกี่ยวกับแนวโน้มของผู้บริโภคระดับบน

ในเดือนมีนาคม นอร์เวย์ขึ้นค่ากุญแจ ใช้ได้กับการจองทั้งหมดหลังวันที่ 1 เมษายน^st. Cruise Line คาดว่าจะรายงานผลประกอบการรายไตรมาสในต้นเดือนหน้า