'มันกำลังเดิมพันกับอนาคตของมัน'

ยูไนเต็ด แอร์ไลน์ โฮลดิ้งส์ อิงค์ (แนสแด็ก: UAL) ในวันอังคาร รายงานผลการเอาชนะตลาดสำหรับไตรมาสที่สี่ของปีงบประมาณ หุ้นได้รับ 3.0% ในชั่วโมงที่ขยายออกไป

Peter McNally ตอบสนองต่อการพิมพ์รายได้

ผู้ถือหุ้นยังสนับสนุนการคาดการณ์ว่ารายได้ในไตรมาสแรกของปี 2023 จะเพิ่มขึ้น 50% เมื่อเทียบเป็นรายปี เนื่องจากความต้องการที่แข็งแกร่งแม้ราคาจะสูงขึ้นก็ตาม

คุณกำลังมองหาข่าวด่วนเกร็ดน่าสนใจและการวิเคราะห์ตลาดหรือไม่?

ลงทะเบียนเพื่อรับจดหมายข่าว Invezz วันนี้

United Airlines ได้รับคำแนะนำสำหรับรายจ่ายฝ่ายทุน 8.5 พันล้านดอลลาร์ในปีนี้เทียบกับ 8.25 พันล้านดอลลาร์ที่คาดไว้ ตอบสนองต่อมันบน Yahoo การเงินสดPeter McNally จาก Third Bridge กล่าวว่า:

หากคุณเชื่อว่าตลาดนี้จะสูงกว่าระดับสูงสุดก่อนหน้านี้ United เดิมพันอย่างจริงจังที่สุดตามที่คุณเห็นในคำสั่งซื้อเครื่องบินของพวกเขา พวกเขามีงบดุลที่ต้องทำ ยูไนเต็ดกำลังเดิมพันในอนาคตอย่างแน่นอน

เมื่อเดือนที่แล้ว United Airlines กล่าวว่าจะซื้อ 100 Dreamliners จำนวน 787 ลำจาก Boeing ซึ่งเป็นคำสั่งซื้อเครื่องบินลำตัวกว้างที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์สหรัฐฯ (หาข้อมูลเพิ่มเติม).

คำแนะนำของ United Airlines สำหรับทั้งปี

สำหรับทั้งปีการเงิน United Airlines เรียกร้องให้มีรายได้ต่อหุ้น 10 ถึง 12 ดอลลาร์ ซึ่งรวมถึง 50 เซนต์ต่อหนึ่งดอลลาร์ที่คาดไว้ในไตรมาสปัจจุบัน ตาม แถลงข่าวผลประกอบการ

ในการเปรียบเทียบ นักวิเคราะห์อยู่ที่ 6.84 ดอลลาร์ และ 31 เซนต์ ตามลำดับ McNally เพิ่ม:

เราทราบดีว่าความต้องการเดินทางโดยเครื่องบินมีสูงมาก แต่สิ่งที่โดดออกมาคือคำแนะนำ ย้อนกลับไปในปี 2019 United Airlines ทำรายได้เหนือเล็กน้อยที่ $12 ต่อหุ้น ดังนั้น พวกเขาเกือบจะกลับมาในแง่ของความสามารถในการทำกำไรต่อหุ้น

หุ้นของ United Airlines เพิ่มขึ้นเกือบ 40% ตั้งแต่ต้นปี 2023

ไฮไลท์ทางการเงินของ United Airlines Q4 ในไตรมาสที่ XNUMX

• กวาดรายได้สุทธิ 843 ล้านดอลลาร์ หรือ 2.55 ดอลลาร์ต่อหุ้น
• เทียบกับการขาดทุน 646 ล้านดอลลาร์ในปีที่แล้ว (1.99 ดอลลาร์ต่อหุ้น)
• ปรับสำหรับรายการที่ไม่เกิดซ้ำ EPS พิมพ์ที่ $2.46
• รายรับ 12.4 พันล้านดอลลาร์เพิ่มขึ้น 51% เมื่อเทียบกับช่วงก่อนเกิดโรคระบาด
• ฉันทามติคือ $2.11 ปรับกำไรต่อหุ้นจากรายรับ $12.23 พันล้าน

อัตรากำไรจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 14% ในไตรมาสนี้ ขณะที่รายได้ต่อไมล์ที่นั่งเพิ่มขึ้น 26% เมื่อเทียบกับปี 2019 ปัจจุบันวอลล์สตรีทมีคะแนนเป็นเอกฉันท์ว่า "มีน้ำหนักเกิน" เกี่ยวกับเรื่องนี้ หุ้นสายการบิน