สายการบินจับตาแบนจ่ายเป็นเวลาห้าปีหรือไม่?

นักบินที่ Spirit Airlines
บันทึก
ไม่ได้เข้ารับตำแหน่งในอนาคตของการควบรวมกิจการของสายการบิน แต่พวกเขาไม่ชอบสิ่งที่พวกเขาเห็นเกี่ยวกับแผนในอนาคตของผู้ให้บริการขนส่ง

ในจดหมายที่ส่งถึงสมาชิกเมื่อวันพุธ Ryan Muller ประธานแผนก Spirit ของสมาคมนักบินสายการบินกล่าวว่าเขากังวลว่า Spirit ไม่มีเจตนาที่จะขึ้นค่าแรงนักบินในช่วงห้าปีข้างหน้า สปิริตมีนักบินประมาณ 3,000 คน

มุลเลอร์กล่าวว่าเขาอ่านคำฟ้องของสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ของเจ็ทบลู ซึ่งบรรยายการประชุมทางโทรศัพท์เมื่อวันที่ 19 เมษายน ซึ่งฝ่ายบริหารของ Spirit อธิบายแผนห้าปีที่ “ไม่ได้พิจารณาการปรับขึ้นค่าแรงใดๆ สำหรับสมาชิกในทีม รวมถึงนักบิน ในช่วงเวลาที่มีการขัดสีสูง และคาดว่าจะขาดแคลนนักบิน”

การโทรดังกล่าวรวมถึง “สมาชิกของผู้นำ JetBlue และทีมผู้บริหารระดับสูงของ Spirit พร้อมด้วยตัวแทนจาก Goldman Sachs, Morgan Stanley
MS
และบาร์เคลย์” มุลเลอร์กล่าว หัวข้อต่างๆ รวมถึง "รายการตรวจสอบสถานะทางการเงินต่างๆ รวมถึงแผนห้าปีของ Spirit" เขากล่าว หัวข้อหนึ่งคือคำแถลงตัวแทนของ Spirit "มุ่งเน้นไปที่สมมติฐานที่ไม่สมจริงของ Spirit โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนที่เกี่ยวกับค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการเลิกจ้างบุคลากรและอัตราเงินเฟ้อของค่าจ้าง" ซึ่งไม่รวมการขึ้นค่าจ้าง

Muller เขียนถึง Ted Christie ซีอีโอของ Spirit โดยกล่าวว่า "ฉันรู้สึกไม่สบายใจอย่างมากกับข้อมูลนี้ เนื่องจากดูเหมือนว่า Spirit ไม่โปร่งใสต่อผู้ถือหุ้นของบริษัท หรือไม่คิดที่จะขึ้นค่าแรงใดๆ สำหรับนักบินซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการคาดการณ์ทางการเงิน

“เท็ด ฉันขอให้คุณช่วยอธิบายข้อความเหล่านี้ด้วย” Mueller กัปตันเครื่องบิน A320 เขียนไว้ “MEC ของฉันและนักบินของฉันสมควรได้รับคำตอบ “

โฆษกของ Spirit ไม่ตอบกลับอีเมลเมื่อวันพฤหัสบดี คณะกรรมการของ Spirit กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่าแนะนำให้ผู้ถือหุ้นปฏิเสธความพยายามเข้าซื้อกิจการที่ไม่เป็นมิตรของ JetBlue คณะกรรมการสนับสนุนความพยายามในการควบรวมกิจการกับ Frontier Airlines

ในข้อความถึงนักบิน มุลเลอร์ได้รวมข้อความในจดหมายของเขาที่ส่งถึงคริสตี้ รวมทั้งวรรคแยกต่างหากที่ส่งถึงนักบิน

“ MEC ของคุณต้องการเน้นและย้ำว่าเราไม่เชื่อในพระเจ้าอย่างสมบูรณ์ว่า Spirit Airlines จับคู่กับ JetBlue หรือ Frontier หรือยังคงเป็นอิสระ” เขาเขียน

"คุณสมควรที่จะรู้ว่าสิ่งที่ผู้บริหารของเราได้เปิดเผยต่ออุตสาหกรรมและผู้ถือหุ้นเกี่ยวกับอนาคตของกลุ่มนำร่องของเรา" เขากล่าว “หากทีมผู้บริหารของ Spirit คาดการณ์อนาคตที่ไม่ได้พิจารณาถึงการเจรจาข้อตกลงอย่างทันท่วงทีเพื่อให้ได้ค่าตอบแทนตามตลาดที่มีนัยสำคัญเพิ่มขึ้นสำหรับนักบินของเรา เราเชื่อว่าคุณสมควรที่จะรู้”