เป็นไปได้ไหมที่จะใช้ก๊าซเกรดต่ำสุด? นี่คือคำแนะนำเกี่ยวกับเชื้อเพลิงประเภทต่างๆ

ค่าออกเทนคืออะไร?

ค่าออกเทนของน้ำมันเบนซินประเภทต่างๆ เป็นการวัดความเสถียรของเชื้อเพลิง ค่าออกเทนที่สูงขึ้นหมายถึงความเสถียรที่มากขึ้น ความเสถียรที่มากขึ้นบ่งชี้ว่าน้ำมันเบนซินมีความทนทานต่อการจุดระเบิดและความสามารถของเชื้อเพลิงในการต้านทาน "การเคาะ" หรือ "การกระตุก" ระหว่างการเผาไหม้ เสียงเหล่านี้มาจากส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงที่ระเบิดก่อนเวลาอันควรในเครื่องยนต์

เครื่องยนต์สันดาปภายในอัดส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิง แล้วจุดไฟพวกมันด้วยประกายไฟ ภายใต้เงื่อนไขบางประการ ส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศสามารถติดไฟได้ตั้งแต่เนิ่นๆ ทำให้เกิดเสียงเคาะในเครื่องยนต์ รถยนต์รุ่นใหม่กว่ามีเซ็นเซอร์ที่ป้องกันการลุกลาม ดังนั้นคุณจึงไม่ค่อยได้ยินเสียงเคาะและเสียงปิง เว้นแต่คุณจะขับรถรุ่นเก่า

ค่าออกเทนของน้ำมันเบนซินจะเฉลี่ยสองวิธีการทดสอบ: ค่าออกเทนสำหรับการวิจัย (RON) ภายใต้สภาวะรอบเดินเบา และค่าออกเทนของมอเตอร์ (MON) ภายใต้ความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น คุณอาจสังเกตเห็นสูตรนี้ด้วยตัวอักษรขนาดเล็กกว่าบนปุ่มสีเหลืองที่แสดงบนปั๊มแก๊ส: (R+M)/2

ตัวเลขที่มากขึ้นบนสติกเกอร์ปั๊มแก๊สระบุค่าออกเทนของน้ำมันเบนซินประเภทต่างๆ โดยปกติปั๊มน้ำมันจะขายน้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทนสามระดับ

ปกติ

ก๊าซธรรมดาเป็นเชื้อเพลิงที่มีค่าออกเทนต่ำที่สุดโดยทั่วไปแล้วจะอยู่ที่ระดับ 87

ระดับกลาง

ระดับกลางเป็นเชื้อเพลิงระดับกลางโดยปกติมีค่าออกเทน 89

Premium

นี่คือเชื้อเพลิงที่มีค่าออกเทนสูงสุดที่คุณสามารถซื้อได้ และโดยทั่วไปจะอยู่ที่ระดับ 91 ถึง 94

แม้ว่าบางบริษัทจะจำหน่ายก๊าซเกรดต่างๆ ที่มีชื่อเช่น "Super Premium", "Ultra" หรือ "Ultimate" ทั้งหมดล้วนอ้างอิงถึงค่าออกเทนของน้ำมันเบนซิน

ฉันควรใส่น้ำมันเบนซินหรือเชื้อเพลิงอะไรในรถของฉัน?

กฎพื้นฐานของการบำรุงรักษารถยนต์คือการปฏิบัติตามแนวทางของผู้ผลิตที่พบในคู่มือสำหรับเจ้าของรถ โดยจะแสดงระดับออกเทนต่ำสุดสำหรับรถยนต์และระบุว่าแนะนำให้ใช้หรือจำเป็นต้องใช้แก๊สพรีเมียม มีความแตกต่างที่ชัดเจน

แนะนำเทียบกับเชื้อเพลิงที่จำเป็น

รถยนต์ที่ต้องใช้เชื้อเพลิงระดับพรีเมียมมักจะมีการแจ้งเตือนที่ฝาถังน้ำมัน และบางครั้งบนมาตรวัดก๊าซที่แผงหน้าปัดจะเตือนให้ผู้ขับขี่ใช้ก๊าซชนิดที่ถูกต้อง

เมื่อคู่มือเจ้าของรถของคุณแนะนำประเภทเชื้อเพลิง คุณไม่จำเป็นต้องใส่ไว้ในรถของคุณ

โดยทั่วไป ให้ทำตามที่ผู้ผลิตระบุไว้ในคู่มือสำหรับเจ้าของรถ และให้ความสนใจเมื่อเติมน้ำมันที่ปั๊มแก๊ส และเลือกเชื้อเพลิงที่เหมาะสมสำหรับรถของคุณ

เชื้อเพลิงออกเทนที่สูงขึ้นอาจจำเป็นสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้อัตราส่วนการอัดที่มากขึ้น หรือใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์เพื่อบังคับอากาศเข้าสู่กระบอกสูบมากขึ้น ซึ่งช่วยให้เครื่องยนต์กำลังสูงสามารถผลิตกำลังได้มากขึ้นจากส่วนผสมของอากาศอัดและเชื้อเพลิง เครื่องยนต์ที่มีกำลังอัดสูงเหล่านี้อาจต้องการเชื้อเพลิงออกเทนสูงเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนผสมจะไม่ติดไฟเร็ว

การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีค่าออกเทนต่ำกว่าที่ผู้ผลิตแนะนำอาจทำให้สมรรถนะของเครื่องยนต์ลดลงได้ เมื่อเวลาผ่านไป การไม่ปฏิบัติตามแนวทางออกเทนสำหรับรถของคุณอาจทำให้เครื่องยนต์และระบบควบคุมการปล่อยไอเสียเสียหายได้

นอกจากนี้ยังอาจทำให้การรับประกันรถเป็นโมฆะ

คุณสามารถใช้แก๊สออกเทนที่สูงขึ้นได้หรือไม่?

หากรถของคุณได้รับการออกแบบสำหรับน้ำมันออกเทนปกติ คุณสามารถใช้น้ำมันเบนซินเกรดสูงได้อย่างปลอดภัย แต่ภายใต้สภาพการขับขี่ปกติ การซื้อน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีค่าออกเทนสูงกว่าที่แนะนำนั้นแทบไม่มีประโยชน์เลย อย่างไรก็ตาม หากคุณมีรถรุ่นเก่าที่ประสบปัญหาเครื่องยนต์น็อค การเติมน้ำมันแบบพรีเมียมสักสองสามครั้งอาจช่วยแก้ปัญหานั้นได้

หากคุณเติมน้ำมันเบนซินโดยไม่ได้ตั้งใจลงในถังด้วยค่าออกเทนที่น้อยกว่าหรือมากกว่าที่แนะนำสำหรับรถยนต์ ก็ไม่มีเหตุผลที่จะต้องตื่นตระหนก

สาเหตุที่น่าเป็นห่วงคือการใส่น้ำมันดีเซลลงในถังของรถที่ใช้แก๊สหรือสูบน้ำมันเบนซินเมื่อรถต้องใช้น้ำมันดีเซล

การใส่น้ำมันดีเซลลงในถังสำหรับน้ำมันเบนซินนั้นเป็นเรื่องยากและผิดปกติ แต่ก็ใช่ว่าจะเป็นไปไม่ได้ ปั๊มดีเซลเป็นสีที่ต่างออกไป ซึ่งมักจะเป็นสีเขียว และหัวฉีดของปั๊มนั้นใหญ่กว่าเพื่อไม่ให้พอดีกับช่องเปิดของถังน้ำมัน หากคุณใส่น้ำมันดีเซลลงในถังน้ำมันโดยไม่ได้ตั้งใจ คุณจะต้องจ่ายเงินเพื่อล้างท่อน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์และทำความสะอาดที่ตัวแทนจำหน่ายหรือธุรกิจซ่อมรถยนต์ในท้องถิ่น ในทำนองเดียวกัน การมีน้ำมันเบนซินในเครื่องยนต์ดีเซลอาจทำให้ปั๊มเชื้อเพลิง ไส้กรอง และหัวฉีดเสียหายได้

Flex-Fuel คืออะไร?

E85 เป็นเชื้อเพลิงที่ออกแบบมาสำหรับ "รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบยืดหยุ่น" ประกอบด้วยเอทานอล 85% และน้ำมันเบนซิน 15% ปั๊ม E85 ติดฉลากไว้อย่างชัดเจนที่ปั๊มน้ำมัน และโดยทั่วไปจะมีหัวฉีดสีเหลือง รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบยืดหยุ่นมักจะมีฝาถังน้ำมันสีเหลือง การใช้น้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทนทุกระดับในรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบยืดหยุ่นได้นั้นถือว่าใช้ได้ อย่างไรก็ตาม การนำ E85 ไปใส่ในรถที่ไม่ได้ออกแบบมาโดยเฉพาะอาจเป็นอันตรายได้

กรมธรรม์ประกันภัยส่วนใหญ่ไม่คุ้มครองการเติมน้ำมันผิดประเภทโดยไม่ตั้งใจ อย่างไรก็ตาม บริษัทประกันบางรายเสนอบริการที่คุ้มครองอุบัติเหตุ ดังนั้นโปรดตรวจสอบกับผู้ประกันตนและกรมธรรม์ของคุณ สิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจที่ปั๊ม หลีกเลี่ยงสิ่งรบกวนสมาธิ และรู้ความต้องการของรถคุณ

ทำความเข้าใจน้ำมันดีเซล

น้ำมันดีเซลเป็นคำที่ใช้กันทั่วไปสำหรับเชื้อเพลิงกลั่นปิโตรเลียม เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลทำงานแตกต่างกัน ดังนั้นจึงใช้เชื้อเพลิงประเภทต่างๆ ดีเซลใช้ในรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ที่จุดระเบิดด้วยการอัด ในขณะที่เครื่องยนต์แก๊สจะจุดระเบิดด้วยประกายไฟ โดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์ดีเซลทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าและให้แรงบิดที่มากกว่าซึ่งจำเป็นต่อการเคลื่อนย้ายของบรรทุกที่มีน้ำหนักมาก แม้ว่าจะสร้างแรงม้าน้อยกว่าเครื่องยนต์เบนซินก็ตาม

ปัจจุบัน ตลาดรถยนต์ดีเซลในสหรัฐอเมริกาค่อนข้างเล็ก อย่างไรก็ตาม รถกระบะและรถตู้สำหรับงานหนักหลายรุ่นมีเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลที่เป็นอุปกรณ์เสริม ซึ่งให้ความสามารถในการลากจูงที่ต้องการสำหรับการทำงานเชิงพาณิชย์และการขับขี่แบบออฟโรด หรือสำหรับการลากเรือและแคมป์

อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลทุกคันจะมีลักษณะเหมือนม้าศึก Land Rover Range Rover, Land Rover Range Rover Sport, Cadillac Escalade และ Jeep Gladiator นำเสนอระบบส่งกำลังดีเซล

นอกจากเชื้อเพลิงจากปิโตรเลียมแล้ว เครื่องยนต์ดีเซลยังสามารถใช้ไบโอดีเซลที่ผลิตจากน้ำมันพืชดิบ น้ำมันปรุงอาหารใช้แล้ว และของเสียจากไขมันสัตว์

เชื้อเพลิงเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจคืออะไร?

น้ำมันเบนซินออกเทน 90 ที่ปราศจากเอทานอลบางครั้งวางตลาดเป็น “เชื้อเพลิงเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ” หรือ REC-90 ผู้บริโภคจำนวนมากชอบที่จะใช้น้ำมันเบนซินบริสุทธิ์ที่ไม่ผสมกับเอธานอลสำหรับอุปกรณ์ทางทะเล และเครื่องยนต์ขนาดเล็กสำหรับเครื่องตัดหญ้า เครื่องเป่าลมหิมะ เลื่อยไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ปั๊ม และอื่นๆ

น้ำมันเบนซินที่ไม่ใช่เอธานอลมักมีราคาสูงกว่าพันธุ์ที่ผสมกับเอทานอล น้ำมันชนิดนี้ไม่มีขายที่สถานีบริการน้ำมันทุกแห่ง

การใช้ก๊าซที่ปราศจากเอทานอลในรถของคุณจะไม่เป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ของรถ อย่างไรก็ตาม การใช้เอทานอลผสมอาจทำให้อุปกรณ์ไฟฟ้าภายนอกเสียหายได้ โปรดดูคู่มือเจ้าของรถสำหรับเชื้อเพลิงที่ถูกต้องสำหรับเครื่องมือของคุณ

ทำไมน้ำมันเบนซินบางชนิดถึงมีราคาสูงกว่าชนิดอื่น?

ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดระหว่างเกรดของน้ำมันเบนซินคือราคา และผู้ขับขี่มักสงสัยว่าเหตุใดตัวเลือกคุณภาพสูงจึงมีราคาสูงกว่า เหตุผลก็คือสารเติมแต่งและส่วนประกอบที่ใช้สำหรับเพิ่มค่าออกเทนมักจะมีราคาแพงกว่าในการผลิต

ณ วันที่ 17 มีนาคม ราคาเฉลี่ยของสารไร้สารตะกั่วปกติในสหรัฐฯ อยู่ที่ 4.29 ดอลลาร์ต่อแกลลอน ในขณะที่เกรดกลางราคาหนึ่งแกลลอนมีราคา 4.67 ดอลลาร์ ตาม AAA. ผู้ขับขี่ที่ซื้อน้ำมันเบนซินพรีเมี่ยมที่มีค่าออกเทนสูงสามารถคาดหวังว่าราคาจะเพิ่มขึ้น 66 เซนต์มากกว่าปกติหรือ 4.95 ดอลลาร์ต่อแกลลอนโดยเฉลี่ย

นั่นหมายความว่าต้องเสียค่าใช้จ่ายมากกว่า 9.90 ดอลลาร์ในการเติมน้ำมันในถังขนาด 15 แกลลอนด้วยแก๊สพรีเมียมออกเทนสูงเมื่อเทียบกับค่าออกเทนต่ำกว่าปกติ

แก๊สที่มีค่าออกเทนสูงกว่าคุ้มกับส่วนต่างของราคาหรือไม่?

อย่างแน่นอน. อย่างไรก็ตาม จะคุ้มกับส่วนต่างของราคาก็ต่อเมื่อรถของคุณต้องการน้ำมันเบนซินออกเทนที่สูงกว่า เช่น น้ำมันเกรดกลางหรือน้ำมันพรีเมียม มิฉะนั้นคุณจะเสียเงิน

คู่มือสำหรับเจ้าของรถบางฉบับระบุว่าการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีค่าออกเทนสูงกว่าจะทำให้รถของคุณทำงานได้ดีขึ้นหรือมีประสิทธิภาพมากขึ้น อย่างไรก็ตาม การเพิ่มขึ้นของต้นทุนต่อแกลลอนโดยทั่วไปจะสูงกว่าการลดการใช้ก๊าซใดๆ

ปัจจัยราคาน้ำมันเบนซิน

หลายปัจจัยกำหนดราคาน้ำมันเบนซิน ผู้ขับขี่มักเห็นราคาที่สูงขึ้นในฤดูร้อน อุปทานจากโรงกลั่นและความต้องการจากผู้ขับขี่ที่เดินทางมาพักผ่อนสามารถเพิ่มขึ้นถึง 15 เซนต์ต่อแกลลอนเป็นราคาน้ำมันในช่วงฤดูร้อน นอกจากนี้ น้ำมันเบนซินตามฤดูกาลที่พบในปั๊มมีส่วนทำให้เกิดความแตกต่างของราคาในแต่ละฤดูกาล

ในเดือนที่อากาศอบอุ่น น้ำมันเบนซินมีโอกาสระเหยออกจากระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์มากขึ้น เพื่อช่วยชดเชยหมอกควันและการปล่อยมลพิษ โรงกลั่นจะผลิตเครื่องดื่มฤดูร้อนที่มีความผันผวนต่ำเพื่อลดโอกาสในการระเหย ส่วนผสมแตกต่างกันไปตามแต่ละรัฐเนื่องจากข้อบังคับของรัฐบาล ส่วนผสมตามฤดูกาลเหล่านี้สามารถเพิ่มได้ถึง 15 เซนต์ต่อแกลลอนตามความต้องการที่เพิ่มขึ้น ขึ้นอยู่กับภูมิภาค

ตั้งแต่เดือนกันยายนถึงเมษายน อากาศที่เย็นกว่าจะทำให้ราคาน้ำมันต่ำลง เนื่องจากส่วนผสมของฤดูหนาวมีราคาถูกกว่าในการผลิต ราคาที่ปั๊มอาจลดลงมากถึง 30 เซ็นต์ต่อแกลลอน เนื่องจากปั๊มน้ำมันเปลี่ยนไปใช้น้ำมันเบนซินสำหรับฤดูหนาว และผู้ขับขี่หลายคนก็อยู่ใกล้บ้านมากขึ้น

เรื่องนี้เดิมวิ่งบน เคบีบี.คอม.