อิหร่านและตุรกีเดินหน้าโครงการโรงงานผลิตโดรนในรัสเซียและยูเครน

รายงานล่าสุดระบุว่า อิหร่านและตุรกีกำลังผลักดันโครงการของตนเพื่อสร้างโรงงานขนาดมหึมาในรัสเซียและยูเครนเพื่อผลิตโดรน Shahed และ Bayraktar ที่ผลิตขึ้นเองจำนวนมาก

เมื่อวันที่ 5 มกราคม คณะผู้แทนระดับสูงของอิหร่าน เยือนเมืองเยลาบูกาของรัสเซียประมาณ 600 ไมล์ทางตะวันออกของกรุงมอสโก อิหร่านและรัสเซียมีแผนทะเยอทะยานที่จะสร้างโรงงานขนาดใหญ่ที่นั่น ซึ่งจะผลิตโดรนอย่างน้อย 6,000 ลำตามการออกแบบของอิหร่าน อิหร่านได้จัดหาอาวุธยุทโธปกรณ์ Shahed-131/136 ให้กับรัสเซียแล้วหลายร้อยเครื่อง – โดรนแบบใช้ครั้งเดียวและระเบิดได้เอง – สำหรับการทำสงครามกับยูเครน

รายงานว่ามอสโกวและเตหะรานมีแผนจัดตั้งสายการประกอบบนดินรัสเซียซึ่งเริ่มขึ้นครั้งแรกในปลายปี 2022 เตหะรานใช้ สายการบินพลเรือน และ เรือ เพื่อลักลอบนำเข้าโดรนไปยังรัสเซีย ซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่จำเป็นต้องทำอีกต่อไปเมื่อเปิดโรงงานแห่งนี้ในที่สุด

เมื่อวันที่ 24 มกราคม มีข้อบ่งชี้เพิ่มเติมว่าแผนสำหรับโรงงานผลิตโดรนแห่งอื่นก็มีความคืบหน้าเช่นกัน เอกอัครราชทูตยูเครนประจำตุรกี Vasyl Bodnar กล่าวในการแถลงข่าว ว่า “กรอบกฎหมายทั้งหมด” สำหรับโรงงานผลิตโดรน Baykar ของตุรกีในยูเครนนั้นเสร็จสมบูรณ์แล้ว Baykar Defense เป็นผู้ผลิตโดรน Bayraktar TB2 ที่มีชื่อเสียงของตุรกี ซึ่งเคยผ่านการสู้รบในสงครามหลายครั้งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และส่งออกไปยังประเทศต่างๆ ไม่ถึง 30 ประเทศ

“มีบริษัทแห่งหนึ่งที่กำลังดำเนินงานอยู่ในยูเครน และได้เตรียมโครงการทางกายภาพ… เราคาดว่าโรงงานแห่งนี้จะเปิดให้บริการภายในสองปีข้างหน้า และจะเริ่มผลิตสินค้าด้วยชิ้นส่วนส่วนประกอบของยูเครน” Bodnar กล่าว

การประเมินระยะเวลาสองปีของเขาสะท้อนถึง Haluk Bayraktar ซีอีโอของ Baykar ผู้ซึ่ง กล่าวกับรอยเตอร์เมื่อปลายเดือนตุลาคม พ.ศ. 2022 แผนสำหรับโรงงานนั้น "ก้าวไปข้างหน้า" แม้จะมีสงครามอย่างต่อเนื่อง

“ตอนนี้เรามีการออกแบบสถาปัตยกรรม ขั้นตอนการออกแบบรายละเอียดเสร็จสิ้นแล้ว และเราจะเดินหน้าก่อสร้างจริง ๆ… ภายในสองปี เราต้องการให้เสร็จ” เขากล่าวในตอนนั้น ไบรักตาร์อีกด้วย กล่าวถึงรายละเอียด เกี่ยวกับการก่อสร้างโรงงานผลิตโดรนระหว่างการประชุมกับประธานาธิบดียูเครน โวโลดีมีร์ เซเลนสกี ในเคียฟเมื่อต้นเดือนก่อน

แผนของตุรกีและยูเครนสำหรับโรงงาน Baykar ในยูเครนไม่เหมือนกับโรงงานที่วางแผนไว้ในเมืองเยลาบูกา แผนของตุรกีและยูเครนมีขึ้นก่อนการโจมตีของรัสเซียในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2022 ในเดือนตุลาคม 2021 Dmytro Kuleba รัฐมนตรีต่างประเทศของยูเครน ประกาศ ว่า “ที่ดินที่จะสร้างโรงงานได้ถูกเลือกไว้แล้ว”

ตุรกีขายโดรน Bayraktar TB20 ให้ยูเครนประมาณ 2 ลำก่อนสงครามเริ่มและ อย่างน้อย 50 นับตั้งแต่มีการระบาด. อิหร่านได้ส่งมอบอาวุธยุทโธปกรณ์ประเภท Shahed ให้กับรัสเซียตั้งแต่เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2022 พร้อมกับประเภทที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ เช่น Mohajer-6

สิ่งอำนวยความสะดวก Baykar ในยูเครนจะมี อย่างน้อย 300 คน ทำงานบนไซต์ขนาด 30,000 ตารางเมตร มีรายงานว่าพวกเขาจะผลิตโดรน Bayraktar Akinci ขนาดใหญ่และล้ำสมัย และเครื่องบินรบไร้คนขับ Kizilelma ที่ขับเคลื่อนด้วยไอพ่น นอกเหนือจาก TB2 ที่แพร่หลาย

เอกอัครราชทูตบอดนาร์กล่าวว่าโดรนจะมีส่วนประกอบของยูเครน ไม่น่าแปลกใจเลย ท้ายที่สุดแล้ว Akinci และ Kizilelma ก็ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่ผลิตในยูเครนอยู่แล้ว โดยเครื่องยนต์เดิมขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบพร็อบ Ivchenko-Progress AI-450 ของยูเครน 322 เครื่อง และเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน AI-XNUMXF เพียงเครื่องเดียว

โรงงานขนาดใหญ่เช่นนี้ที่ผลิตโดรนในยูเครนสามารถลดแรงกดดันต่อ Baykar ที่บ้านได้ ปัจจุบันบริษัทเอกชนสามารถสร้างโดรนได้ 20 ลำต่อเดือน แต่กำลังเผชิญกับ ค้างส่งคำสั่งซื้อสามปี เนื่องจากความต้องการที่เป็นที่นิยมสำหรับระบบของมัน

ที่ Yelabuga อิหร่านและรัสเซียมีแผนพัฒนา Shahed-136 รุ่นใหม่ด้วยเครื่องยนต์ใหม่ที่สามารถเพิ่มระยะและความเร็วได้ รุ่นปัจจุบันทำงานช้าและมีเสียงดัง ทำให้เป็นเป้าหมายที่ค่อนข้างง่ายสำหรับการป้องกันทางอากาศของยูเครน เคียฟ ต้อนรับปี 2023 ด้วยการยิง 45 ลูกจากทั้งหมด 45 ลูก Shaheds รัสเซียเปิดตัวต่อต้านมัน มีรายงานว่ามอสโกต้องทำแล้ว แก้ไข Shahed-136s ของมัน ในช่วงปลายปี 2022 เพื่อป้องกันการทำงานผิดพลาดในสภาพอากาศหนาวเย็น

ยังไม่ชัดเจนว่ามีการวางแผนโดรนประเภทอื่นของอิหร่านสำหรับ Yelabuga หรือไม่แม้ว่าจะเป็นไปได้ก็ตาม เป็นเวลาหลายเดือนแล้วที่รายงานระบุว่ามอสโกจะได้รับโดรน Arash-2 ระยะไกลที่เร็วกว่ามากจากเตหะราน ซึ่งสามารถบรรทุกน้ำหนักบรรทุกได้มากขึ้นในระยะทางที่มากกว่าด้วยความเร็วที่เร็วกว่า Shahed-136 อิหร่านอาจส่งมอบโดรนเหล่านี้ภายในปีนี้ อาจจะหลังเดือนตุลาคม. นอกจากนี้ยังอาจร่วมมือกับรัสเซียเพื่อผลิตรุ่นที่ก้าวหน้ากว่านี้ ซึ่งอาจรวมถึงรุ่นที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องบินไอพ่นในอนาคตอันใกล้

อย่างไรก็ตาม การผลิตโดรนจำนวนมากในโรงงานแห่งใดแห่งหนึ่งไม่น่าจะเริ่มได้ในเร็วๆ นี้ ในกรณีของยูเครน ระยะเวลา XNUMX ปีอาจพิสูจน์ได้ว่าเป็นการมองโลกในแง่ดีมากเกินไป แม้ว่าจะเป็นช่วงเวลาสงบสุขก็ตาม อย่างไรก็ตาม การเยือนเยลาบูกาของคณะผู้แทนอิหร่านและการยืนยันซ้ำแล้วซ้ำอีกจากเจ้าหน้าที่ยูเครนและตุรกีเกี่ยวกับโครงการยูเครนของเบย์คาร์ บ่งชี้อย่างยิ่งว่าโรงงานเหล่านี้สามารถเริ่มดำเนินการของคู่แข่งตามลำดับได้ในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษนี้