สายการบินระหว่างประเทศเปิดแผนสู้รบกับฤดูร้อนแห่งความวุ่นวายในการเดินทาง

อุตสาหกรรมการบินอยู่ในความระส่ำระสายตั้งแต่เริ่มมีการระบาดของโควิด-19 ขณะนี้ พายุรุนแรงแห่งการหยุดงานประท้วงและการขาดแคลนพนักงานทำให้สายการบินต่างๆ ต้องเตรียมแผนการต่อสู้เพื่อชดเชยความวุ่นวายในการเดินทางในฤดูร้อน

รอบ ตัดงาน 90,000 ตำแหน่ง ทั่วทั้งสายการบินของสหรัฐฯ เนื่องจากการเคลื่อนย้ายทั่วโลกหยุดชะงักในปี 2020 ขณะที่ อีซีเจ็ต และ แอร์บัส เป็นหนึ่งในบริษัทยุโรปที่ปลดพนักงาน

จำนวนผู้โดยสารสำหรับเที่ยวบินพักผ่อนและธุรกิจได้เพิ่มขึ้นตั้งแต่นั้นมา เกินตัวเลขก่อนเกิดโรคระบาด. อย่างไรก็ตาม การลดเงินออมเหล่านั้นได้กลายเป็น ทำให้เกิดความหายนะก่อให้เกิดการขาดแคลน.

บริติช แอร์เวย์ วันอังคารนี้ ระงับการขายเที่ยวบินระยะสั้น จากฮีทโธรว์ของลอนดอน หลังสนามบินขอให้สายการบินลดจำนวนผู้โดยสารลง

สายการบินอื่นกำลังทำอะไรในฤดูร้อนนี้?

ฝาตั๋ว

สายการบินดัตช์ KLM จะจำกัดการขายตั๋วที่บินจากอัมสเตอร์ดัมในเดือนกันยายนและตุลาคมหลังสนามบินสคิปโฮล กำหนดจำนวนผู้โดยสารขาออก.

สายการบิน “ไม่คาดหวังว่าจำเป็นต้องยกเลิก” เพื่อให้เป็นไปตามข้อจำกัดที่สนามบินกำหนด แต่เตือนว่า “จะมีที่นั่งน้อยกว่าปกติในตลาดดัตช์”

แควนตัสไม่ได้ยกเลิกเที่ยวบิน แต่ได้จำกัดการขายบริการจากออสเตรเลียไปยังลอนดอนจนถึงกลางเดือนกันยายน

กำหนดการ

สายการบินเยอรมัน สายการบิน Lufthansa ได้ปรับเปลี่ยนตารางเวลาเมื่อต้นฤดูร้อนและยกเลิกเที่ยวบิน 3,000 เที่ยวจากแฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิก การเปลี่ยนแปลงในช่วงต้นมีขึ้นโดยมีจุดประสงค์เพื่อ "บรรเทาระบบโดยรวมและเสนอตารางเที่ยวบินที่เสถียร" ตามรายงานของสายการบิน

สายการบินอีกด้วย ยกเลิกมากกว่า 1,000 เที่ยวบิน เนื่องจากการหยุดงานของพนักงานภาคพื้นดินในเดือนกรกฎาคม ขณะนี้ไม่มีการจำกัดจำนวนผู้โดยสาร

ผู้ให้บริการต้นทุนต่ำ อีซีเจ็ต ทำการเปลี่ยนแปลงตารางเวลาในเดือนมิถุนายนหลังจากที่ Schiphol ของอัมสเตอร์ดัมและสนามบิน Gatwick ของลอนดอนประกาศความจุผู้โดยสารสูงสุด ตั้งแต่นั้นมา "การดำเนินการได้เป็นปกติ" ตาม easyJet และประสิทธิภาพ "ตอนนี้อยู่ที่ระดับ 2019"

สายการบินอเมริกัน ได้ทำการยกเลิก "แจ้งสั้น ๆ" บางส่วนเนื่องจากความจุผู้โดยสารของฮีทโธรว์ ตามข้อมูลของบริษัท แต่ไม่ได้กล่าวถึงการหยุดชะงักในอนาคตเมื่อถูกขอความคิดเห็นจาก CNBC

Swiss International ในเดือนกรกฎาคมได้ยกเลิกเที่ยวบินที่กำลังจะมีขึ้นระหว่างเดือนกรกฎาคมถึงตุลาคม สายการบินกล่าวว่าการปรับเปลี่ยนดังกล่าว “กลายเป็นสิ่งจำเป็นเนื่องจากข้อจำกัดในการควบคุมการจราจรทางอากาศในยุโรป ข้อจำกัดที่ผู้ให้บริการภาคพื้นดินและสนามบินทั่วโลก และที่ SWISS ด้วย”

ธุรกิจตามปกติ

สายการบินเอมิเรตส์ของดูไบไม่ได้ทำการเปลี่ยนแปลงใดๆ กับตารางเวลาหรือจำนวนผู้โดยสารภายหลัง มันปฏิเสธที่จะปฏิบัติตาม ด้วยคำขอจำกัดความจุของฮีทโธรว์ในเดือนกรกฎาคม

สายการบินออสเตรียนแอร์ไลน์ดำเนินการตามตารางเที่ยวบินช่วงฤดูร้อน “ตามแผนที่วางไว้”

ในขณะเดียวกัน สายการบินไอริช แอร์ กล่าวว่า "ไม่มีแผนจะจำกัดจำนวนผู้โดยสาร" และความจุนั้นอยู่ที่ 115% ของจำนวนผู้โดยสารก่อนโควิด-XNUMX

การกู้คืนยังคง "เปราะบาง" อย่างไรก็ตาม ตามที่ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Michael O'Leary