ภายในแผนของ Google เพื่อส่งมอบเกือบทุกอย่างให้กับเกือบทุกคนผ่าน Drone

ตู้เย็นเครื่องถัดไปของคุณจะไม่ส่งผ่านโดรน ที่นอนตัวต่อไปของคุณจะไม่มาถึงจากฟากฟ้า และทีวีเครื่องต่อไปของคุณจะไม่ถูกขนส่งทางอากาศจากโกดังกลางไปยังคอนโดชั้น 45 หรือ McMansion ชานเมืองของคุณ

แต่เกือบทุกอย่างอื่นอาจ

“สินค้าส่วนใหญ่ที่ผู้คนสั่งซื้อตามความต้องการในวันนี้สามารถให้บริการได้อย่างง่ายดายด้วยความสามารถในการจัดส่งด้วยโดรน” อดัม วูดเวิร์ธ บอกกับฉันใน TechFirst พอดคาสต์ล่าสุด.

Woodworth เป็น CEO และอดีตหัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของ Wing Wing เป็นบริษัทอักษร ดังนั้นในทางเทคนิคแล้วในแง่ของแผนผังองค์กร บริษัทในเครือของ Google คือบริษัทในเครือของ Google แต่โดยพื้นฐานแล้วคือบริษัทสตาร์ทอัพของ Google ที่สำเร็จการศึกษาจากโรงงานแนวคิด Google X ภายในของบริษัทในปี 2018 ในช่วงต้นปี 2019 Wing ได้รับใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศจาก FAA ทำให้เป็น "สายการบิน" อย่างเป็นทางการที่ได้รับอนุมัติให้ดำเนินการในสหรัฐอเมริกาและตั้งแต่นั้นมาก็มีการส่งมอบมากกว่าหนึ่งในสี่ของล้านแพ็คเกจโดยเปิดตัวบริการส่งโดรนเชิงพาณิชย์ครั้งแรกในพื้นที่ดัลลัส - ฟอร์ตเวิร์ ธ เมษายน 2022

Woodworth รู้ดีว่าการส่งมอบโดรนไม่ได้มีไว้สำหรับทุกสิ่ง

“ถ้าฉันต้องเคลื่อนย้ายกรวดสักสองสามตัน ฉันจะเช่ารถดั๊มพ์ ฉันจะไม่วางไว้ที่ด้านหลังของซีดานสี่ประตู”

แต่ในทางกลับกัน สินค้าส่วนใหญ่ที่เราสั่งซื้อจาก Amazon, Walgreens, Starbucks, Walmart หรือร้านอิฐและปูนอื่น ๆ 1,045,422 แห่ง และร้านค้าออนไลน์ 1.8 ล้านแห่งในสหรัฐอเมริกานั้นมีน้ำหนักไม่ถึงสองตัน ส่วนใหญ่มีน้ำหนักเพียงไม่กี่ปอนด์ และส่วนใหญ่ในปัจจุบันมีการขนส่งและส่งมอบในรถบรรทุกที่มีท่อไอเสียยาวหลายหมื่นปอนด์

ไม่ค่อยมีประสิทธิภาพ?

การส่งมอบด้วยโดรนนั้นถูกกว่ารถบรรทุกสีน้ำตาลรุ่นเก่าถึง 10 เท่า สตาร์ทอัพการส่งมอบโดรนสัญชาติไอริช Manna. และเห็นได้ชัดว่า ต้นทุนด้านสิ่งแวดล้อมของการส่งแสงโดรนที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเพื่อส่งหนังสือ ยารักษาโรค หรือแผ่นรองเมาส์ของคอมพิวเตอร์เครื่องใหม่นั้นมีความสำคัญน้อยกว่าการขนส่งภาคพื้นดินที่ใช้น้ำมันเบนซิน

แต่ก็ยังมีความท้าทายที่สำคัญอยู่ บางครั้งคุณอาจต้องการสั่ง Grande, Iced, Sugar-Free, Vanilla Latte with Soy Milk (หรือเบอร์เกอร์และมันฝรั่งทอด) และบางครั้งคุณต้องการเตาอบเครื่องปิ้งขนมปังใหม่ การส่งโดรนตัวเดียวกันสำหรับทั้งคู่นั้นไม่มีประสิทธิภาพสูงสุดและเป็นไปไม่ได้ที่แย่ที่สุด: เตาปิ้งขนมปังนั้นเทอะทะและหนักกว่ามาก

เข้าสู่แผนของ Wing: ที่เรียกว่า "ห้องสมุดเครื่องบิน"

“ถ้าคุณไปที่สนามบินและมองออกไปบนรันเวย์ เครื่องบินทุกลำจะดูแตกต่างออกไป” วูดเวิร์ธกล่าว “คุณมีเครื่องบินขนาดใหญ่ คุณมีเครื่องบินเล็ก คุณมีเครื่องบินที่มีสี่เครื่องยนต์และสองเครื่องยนต์ และนั่นเป็นเพราะว่าทั้งหมดได้รับการออกแบบสำหรับฟังก์ชันที่เฉพาะเจาะจงมาก”

ฟังการสนทนาของเรา:

ในระดับการจัดส่งแบบใช้โดรนนั้นหมายถึงการบรรทุก 2.5 ปอนด์สำหรับหกไมล์หรือถือ 15 ปอนด์สำหรับ 20 ไมล์ แปลว่าส่งยาที่จำเป็นซึ่งมีขนาดเล็กและเบา แต่ต้องแช่เย็นเพื่อรักษาประสิทธิภาพ ดังนั้นจึงต้องจัดส่งอย่างรวดเร็วในฤดูร้อนที่เท็กซัสอันร้อนระอุ ไปจนถึงการโหลดที่มากขึ้นซึ่งไม่ต้องการความเร็วหรือความเร่งด่วนเท่าๆ กัน

Woodworth กล่าวว่าในช่วงเวลาการบินและการทดสอบจำนวนมาก บริษัท Wing ได้รวบรวมข้อมูลจำนวนมหาศาลเกี่ยวกับระบบหลักที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ เช่น avionics ตัวควบคุมมอเตอร์ การจัดการแบตเตอรี่ การส่งมอบ payload และอื่นๆ ตอนนี้บริษัทกำลังดำเนินการและสร้างไลบรารีส่วนประกอบที่ใช้ซ้ำได้ ซึ่งสามารถผสมและจับคู่เพื่อสร้างโดรนที่ต้องการอย่างแม่นยำด้วยความเร็วสูง

“สิ่งที่เราทำคือเริ่มหมุนมู่เล่การพัฒนานั้นเพื่อสร้างรูปแบบเครื่องบินต่างๆ ที่เรานำมาสู่ระดับต้นแบบขั้นสูง” เขาบอกกับฉัน “ถ้าคุณคิดว่าองค์ประกอบทั้งหมดนั้นเหมือนกับอิฐก่อสร้าง เราบังเอิญสร้างมันขึ้นมาในรูปทรงเครื่องบิน แต่เราสามารถแยกชิ้นส่วนนั้นและประกอบกลับเข้าด้วยกันและทำให้ดูเหมือนเรือจรวดหรือ ทำให้ดูเหมือนเรือกลไฟ”

เป้าหมายคือสามารถส่งของใช้ในครัวเรือนชิ้นเล็ก ๆ แต่ยังรวมถึงรองเท้าและสว่านไร้สายด้วย (ของฉันมาในแพ็คเกจพร้อมคนขับ แบตเตอรี่ และที่ชาร์จ และหนักประมาณ 15 ปอนด์)

ในที่สุด Wing จะสามารถดึงการออกแบบที่แตกต่างกันส่วนใหญ่ที่เสร็จแล้วออกจากห้องสมุดและเริ่มต้นใช้งานได้ในเวลาอันสั้นเมื่อมีความจำเป็น Woodworth กล่าว

นั่นหมายความว่าใน "รัง" แบบทั่วไปของ Wing ซึ่งเป็นสนามบินแบบรวมโดรน การโหลด การชาร์จ และพื้นที่ให้บริการ คุณจะเห็นเครื่องบินประเภทต่างๆ สี่หรือห้าประเภทในที่สุด โดยทั่วไปแล้ว Wing จะวางรังบนหลังคาของห้างสรรพสินค้า ร้านค้าขนาดใหญ่ หรือศูนย์กระจายสินค้า แต่ละรังมีแผ่นเชื่อมโยงไปถึงหลายแผ่นซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นแผงวงจรที่มีเส้นบวกและลบสำหรับการชาร์จแบบไร้สาย

“โครงสร้างพื้นฐานจะต้องเรียบง่ายและเป็นแบบโมดูลาร์ที่คล้ายกันเพื่อเปิดใช้งานฟิวเจอร์สประเภทนี้” วูดเวิร์ธกล่าว “ถ้าคุณดูการใช้งานล่าสุดของเราในออสเตรเลีย เราวางรังไว้บนหลังคาของศูนย์การค้า และในการปรับใช้ครั้งล่าสุดของเราในดัลลัส รังอยู่ในที่จอดรถของ Walgreens และมันก็ง่ายพอๆ กับการวางแผ่นอิเล็กโทรด … สิ่งที่คุณต้องมีคือพื้นที่เพียงพอสำหรับวางแผ่นรอง และเต้ารับติดผนังเพื่อเสียบแผ่นอิเล็กโทรด จากนั้นเครื่องบินก็เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตด้วยตัวเอง และนั่นคือระดับของการตั้งค่าที่ฉันคิดว่าจำเป็นในอนาคต”

ปัจจุบัน Wing ให้บริการจัดส่งด้วยโดรนอย่างต่อเนื่องในพื้นที่ของดัลลาส เฮลซิงกิ และแคนเบอร์รา บริษัทกำลังดำเนินการขยาย แต่จะไม่เกิดขึ้นทันที มันจะเป็นเหมือนกับการเพิ่มเมืองที่นี่และที่นั่น และการขยายโซนการทำงานที่สิ่งอำนวยความสะดวกที่มีอยู่

อย่างไรก็ตาม ในท้ายที่สุด Woodworth กล่าวว่าการส่งมอบด้วยโดรนน่าจะแพร่หลายแทบทุกหนทุกแห่ง ขอบคุณในส่วนเล็กๆ ของไลบรารีการออกแบบโดรนที่กำหนดค่าได้สูง ซึ่งบริษัทสามารถปรับให้เข้ากับวัตถุประสงค์ต่างๆ ตามคำสั่งได้

“ตอนนี้ เหมือนกับว่าคุณกำลังเคลื่อนย้ายบรรจุภัณฑ์ปอนด์เดียวในยานพาหนะหลายหมื่นปอนด์ และมีวิธีที่มีประสิทธิภาพมากกว่าและมีผลกระทบน้อยกว่าในการทำเช่นนั้น โดยพื้นฐานแล้ว Wing นั้นเกี่ยวกับการกำจัดการเสียดสีนั้นและการนำวิสัยทัศน์นั้นมาสู่ความเป็นจริง”

รับสำเนาบทสนทนาทั้งหมดของเราหรือสมัครสมาชิก เทคเฟิร์ส.