เจ้าของทีม IndyCar ยอมรับว่า Jimmie Johnson, Kyle Busch และ Kyle Larson อยู่ระหว่างการพิจารณาสำหรับ Indy 500

Dennis Reinbold เป็นหนึ่งในทีม "ครั้งเดียว" ชั้นนำที่แข่งขันทุกปีใน Indianapolis 500 เมื่อเป็นทีม NTT IndyCar Series แบบเต็มเวลา Dreyer & Reinbold ได้ให้ความสำคัญกับทีม Indy 500 และ Nitro Rallycross

การที่เขาเป็นเจ้าของทีมเชฟโรเลตใน IndyCar อาจทำให้ Dreyer & Reinbold Racing เป็นจุดลงจอดที่ชัดเจนสำหรับนักแข่ง Nascar Cup Series หนึ่งในสามคนที่แสดงความสนใจลงแข่งขันใน Indianapolis 500

ไดรเวอร์เหล่านั้น ได้แก่ Jimmie Johnson, Kyle Busch และ Kyle Larson นักแข่งทั้งสามคนได้รับรางวัล Nascar Cup Series Championships และทั้งสามคนได้ขับให้กับทีมเชฟโรเลตใน Nascar

Reinbold สนใจชื่อ Nascar อันดับต้น ๆ ทั้งสามนั้นหรือไม่เพื่อขับ Dreyer & Reinbold Racing รายการที่สองใน 107^th อินเดียแนโพลิส 500?

“วิธีเดียวที่ฉันจะตอบคำถามนั้นได้ในตอนนี้คือบอกว่าเราคุยกับทุกคน” ไรน์โบลด์ยอมรับ “เราได้รวบรวมข้อมูลจำนวนมากและยังไม่ได้ตัดสินใจ

“มันต้องเป็นแบบที่เหมาะสม และผมไม่รู้ว่าใครจะเป็นใครหรือว่าเราจะทำหรือไม่ ณ เวลานี้ เราวางแผนที่จะวิ่งรถสองคัน แต่ถ้ามันไม่พอดี เราก็ไม่ทำ”

Dreyer & Reinbold Racing ร่วมมือกับ Cusick Motorsports ประกาศว่า Stefan Wilson จะขับ Chevrolet หมายเลข 24 ในรายการ Indy 500 ในปีหน้า

ในการแข่งขัน Indianapolis 106 ครั้งที่ 500 เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม Sage Karam และ Santino Ferrucci เป็นนักขับสองคนของทีม

Dreyer & Reinbold Racing ได้รับการเชื่อมโยงกับ Jimmie Johnson ซึ่งตอนนี้เป็นเจ้าของสัดส่วนการถือหุ้นในทีม Petty GMS Racing Chevrolet ใน Nascar Cup

จอห์นสัน แชมป์ Nascar Cup Series 48 สมัย ใช้เวลาสองฤดูกาลที่ผ่านมาใน NTT IndyCar Series ในฐานะนักขับของ No. XNUMX Carvana/American Legion Honda ที่ Chip Ganassi Racing

ตอนนี้เขากลับมาพร้อมกับเชฟโรเลตใน Nascar แล้ว เขาอาจถูกจำกัดไม่ให้ขับรถอะไรก็ได้นอกจากเชฟโรเลตใน 107^th อินเดียแนโพลิส 500.

ทีมปฏิบัติการ IndyCar ชั้นนำของเชฟโรเลต Penske และ Arrow McLaren SP ต่างระบุว่าพวกเขาจะไม่เข้าร่วมรายการพิเศษใน Indianapolis 500 ในปีหน้า นั่นทำให้ Ed Carpenter Racing, Dreyer & Reinbold Racing, AJ Foyt Racing และ Juncos-Hollinger Racing เป็นเชฟโรเลตเพียงรายเดียว ทีมใน IndyCar หาก Johnson ตัดสินใจกลับไปสู่ ​​Indianapolis 500 ในปีหน้า

ณ วันที่ 4 พฤศจิกายน จอห์นสันกล่าวที่ Phoenix Raceway ว่าเป็นความตั้งใจของเขาที่จะกลับมาที่ Indianapolis 500 ในปีหน้า แต่ "ยังไม่มีการสรุปข้อตกลงใดๆ"

อดีตเจ้าของทีม Indy Racing League และผู้สนับสนุน IndyCar และ Nascar ที่รู้จักกันมานาน John Menard บอกฉันที่ Charlotte Motor Speedway ในเดือนตุลาคมว่าเขาได้จัดสรรเงินสนับสนุนสำหรับ Kyle Busch เพื่อวิ่งที่ Indy 500 แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีข้อตกลงใดๆ ที่เสร็จสมบูรณ์

Busch ได้ออกจากทีม Toyota Nascar Joe Gibbs Racing และย้ายไปที่ Richard Childress Racing ซึ่งเป็นทีม Chevrolet หากข้อตกลง Indy 500 สำหรับ Busch เสร็จสมบูรณ์ Menard จะสนับสนุนการเข้าร่วมผ่านเครือข่ายร้านปรับปรุงบ้านในแถบมิดเวสต์ของ Menard

Larson ยังมีความสัมพันธ์อันแน่นแฟ้นกับเชฟโรเลตที่ Hendrick Motorsports ซึ่งเป็นทีมเชฟโรเลตที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Nascar

Reinbold ดูเหมือนจะเป็นเจ้าของทีมที่สมบูรณ์แบบที่จะมอบโอกาส "ครั้งเดียว" ให้กับนักแข่งเหล่านี้ในการแข่งขัน Indy 500

แต่เมื่อฉันถามเขาโดยตรงถึงแผนการของเขาสำหรับรายการ Indy 500 ครั้งที่สอง นี่คือคำตอบของ Reinbold

“เรายังคงอยู่บนอากาศ” Reinbold บอกฉัน “เรากำลังดำเนินการอยู่ เรากำลังเลือกมาก พูดตามตรงนะ เพราะเราไม่ได้รีบร้อนขนาดนั้น เราได้เตรียมรถทั้งสองคันให้พร้อมแล้วไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้นในเดือนพฤษภาคม และเราได้ทำอย่างนั้นจริงๆ นับตั้งแต่ธงตาหมากรุกตกลงมาเมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา จนถึงเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา

“การเตรียมการของเราไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนักในเรื่องนั้น แต่เป็นเรื่องดีที่ได้นำ Stefan (Wilson) และ Don (Cusick) เข้ามาเพื่อให้สามารถทำงานร่วมกับไดนามิกเหล่านั้นเพื่อกำหนดขั้นตอนสำหรับสิ่งที่เราต้องทำเพื่อการเติบโต โปรแกรมนั้น เรากำลังตื่นเต้น

“เราค่อนข้างจะทำมันให้เร็วกว่านี้ แต่มีหลายสิ่งหลายอย่างที่ต้องดำเนินการ ยุใน IndyCar นี้มีหลายสิ่งหลายอย่างในอากาศอย่างที่คุณทราบและได้รายงานไปแล้ว มีหลายวิธีที่เรากำลังรอให้โดมิโนบางตัวล้มลง แต่เรามีแผนที่จะควบคุมชะตากรรมของเราเองด้วย ดังนั้นเราจึงทำอย่างนั้น”

Dreyer & Reinbold Racing เริ่มการแข่งขันในปี 2000 ใน Indy Racing League เก่า และเป็นผู้เข้าแข่งขันเต็มเวลาตลอดฤดูกาล 2012 กลายเป็นทีมนอกเวลาในปี 2013 แข่งขันในห้าการแข่งขันก่อนที่จะปรับขนาดกลับไปเป็นทีม Indy 500-only ตั้งแต่ปี 2014 ถึง 2019

ทีมถูกกำหนดให้กลับสู่ตารางการแข่งขันหกรายการในปี 2020 ก่อนการระบาดใหญ่ของโควิด-19 โดยหยุดฤดูกาลจนกว่าตารางการแข่งขันใหม่จะเริ่มขึ้นในเดือนมิถุนายนของปีนั้น

ทีมเข้าแข่งขันสี่รายการในปีนั้น ทั้งหมดที่ Indianapolis Motor Speedway โดยมีสามรายการที่แข่งในสนาม IMS Road

Reinbold บอกฉันเมื่อวันพฤหัสบดีว่าเขายังคงต้องการให้ทีมกลับไปสู่การแข่งขัน IndyCar มากขึ้นในอนาคต แต่มันเป็นกระบวนการที่ยาวนาน

“เรารู้สึกตื่นเต้นกับโอกาสและมองหา IndyCar” เขากล่าว “IndyCar มีโมเมนตัมที่ยอดเยี่ยม คุณดูบางสิ่ง การประกาศเมื่อวานนี้เกี่ยวกับ Hy-Vee ในไอโอวาและดาราที่พวกเขากำลังจะเปิดตัวที่นั่น มีหลายสิ่งให้ดูและตื่นเต้นมากมาย

“เราทุ่มเทอย่างมากในช่วง XNUMX-XNUMX ปีที่ผ่านมาในการพัฒนาโปรแกรม Nitro Rally Car ซึ่งเรากำลังดำเนินการอยู่ในขณะนี้ เป็นช่วงกลางซีซั่นกับซีรีส์เรื่องนั้น ดังนั้นจึงช่วยเติมเต็ม IndyCar ได้เป็นอย่างดี

“เมื่อ Indy 500 เริ่มต้นขึ้น เรากำลังดูแนวคิดและแนวคิดอื่นๆ และการแข่งขันที่เป็นไปได้ในอนาคต เราไม่ได้ปิดกั้นอะไรในเวลานี้ เราจะมีการสนทนาเหล่านั้นแม้ว่า

“เราถอยหลังกับโควิดมาเล็กน้อย ไม่ได้ตั้งใจ แต่มันทำลายแผนของเรา เราลงที่เซนต์พีทพร้อมที่จะลงแข่งเมื่อเหตุการณ์นั้นถูกเรียกเนื่องจากการแพร่ระบาด และเราไม่ได้โมเมนตัมของเรากลับคืนมา ณ เวลานั้น

“เรามีความคืบหน้าที่ดีในการพยายามสนับสนุนผู้สนับสนุนของเราและแรงผลักดันของเราในการแข่งอีกสองสามรายการ

“การแข่งขันเต็มฤดูกาลในตอนนี้ เรามีอุปกรณ์และผู้คนพร้อมลุย แต่เรายังไม่มีทุกอย่างที่พร้อมจะทำแบบนั้น ที่ลงถนน มันยังคงเป็นหนึ่งในสิ่งที่เรากำลังพิจารณาอย่างจริงจัง”