IndyCar Champion จะได้รับเกียรติสำหรับการแข่งขันชิงแชมป์ปี 2022

เพียงหกวันหลังจากนักแข่งของทีม Penske Will Power ปิดการแข่งขัน NTT IndyCar Series Championship เป็นครั้งที่สอง เขากลับมาที่ Indianapolis Motor Speedway

มันเป็นจุดแวะพักสุดท้ายบน “Victory Lap” ของเขาในการคว้าแชมป์ IndyCar Series Championship ปี 2023, 17^th IndyCar National Championship สำหรับทีม Penske มันก็ยังเป็น42^nd ชิงแชมป์สำหรับทีม Penske ในการแข่งรถทุกรูปแบบ

Victory Lap Celebration จัดขึ้นที่พิพิธภัณฑ์หอเกียรติยศ Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame ซึ่งได้รับการดัดแปลงเป็นสถานที่จัดเลี้ยงเพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้ขับขี่และลูกเรือของเขาที่ Team Penske

แต่มันก็เป็นโอกาสสำหรับ Mark Miles ซีอีโอของ Penske Entertainment และ Jay Frye ประธาน IndyCar เพื่อพูดคุยเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวทางธุรกิจหลายอย่างที่ IndyCar พร้อมที่จะประกาศ

อันดับแรกคือกำหนดการ NTT IndyCar Series ปี 2023

เมื่อวันที่ 7 สิงหาคมในแนชวิลล์ เมื่อ Michael Montri รองประธาน Miles และ Penske Entertainment ทั้งคู่ยืนยันกับ Forbes ว่ากำหนดการจะไม่รวมการลบหรือเพิ่มเติมจากกำหนดการ 2022

นั่นหมายความว่าสถานที่ดังกล่าวที่มีปัญหาในการเข้าร่วมเช่น Texas Motor Speedway ในวันที่ 20 มีนาคมจะได้รับโอกาสอีกครั้งในปี 2023 วงรี 1.5 ไมล์เป็นสถานที่ต่อเนื่องที่ยาวที่สุดเป็นอันดับสองในตาราง IndyCar ปัจจุบันซึ่งจัดการแข่งขันครั้งแรกในปี 1997

ฉันได้พูดคุยกับ Miles น้อยกว่าสองชั่วโมงก่อนพิธี Victory Lap ในคืนวันเสาร์ที่ Indianapolis Motor Speedway

“ฉันคิดว่าภายในสิ้นเดือน” ไมล์สบอกฉันที่ล็อบบี้ของอาคารบริหาร Indianapolis Motor Speedway ก่อนพิธีตักบาตรชัยชนะ IndyCar ในวันเสาร์ที่พิพิธภัณฑ์ IMS “เราต้องการคำนึงถึงหน้าต่างทีวีจริงๆ สิ่งที่เป็นไปได้สำหรับ NBC และสิ่งที่ใช้ได้กับ NBC ในแง่ของผู้ชมสูงสุดและความขัดแย้งทางโทรทัศน์น้อยลง และสมเหตุสมผลสำหรับมุมมองของเหตุการณ์เพื่อให้พวกเขาสามารถขายตั๋วได้”

Miles ยังพูดกับกลุ่มผู้ได้รับเชิญเท่านั้นที่เข้าร่วมพิธีตักบาตรและงานเลี้ยงแห่งชัยชนะ และบอกใบ้ถึงข่าวธุรกิจขนาดใหญ่อื่นๆ ที่จะประกาศเร็วๆ นี้

“บางทีเราอาจจะมีข่าวที่น่าสนใจในแง่ของการขยายเวลากับ NTT ในอีกไม่นาน” Miles บอกกับฝูงชน โดยอ้างถึง NTT ผู้สนับสนุนซีรีส์ “ฉันยังต้องการแสดงความยินดีกับ Linus Lundquist สำหรับแชมเปี้ยนของเขาใน Indy Lights อีกไม่นานเราอาจได้ชื่อใหม่สำหรับสิ่งนั้น แต่คืนนี้ฉันจะไม่พูดถึงเรื่องนี้”

NTT ตกลงที่จะขยายสัญญาในวันที่ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2021 และดูเหมือนว่าจะดำเนินการขยายสัญญาอื่นกับ IndyCar แล้ว

Cooper Tyre อยู่ในปีสุดท้ายในฐานะผู้สนับสนุน Indy Lights Series ในปีหน้า Firestone กลับมาเป็นผู้จัดหายางรถยนต์รายเดียวในซีรีส์การพัฒนา

ผู้สนับสนุนชื่อเรื่องสำหรับทั้งสองซีรีส์มีความสำคัญอย่างยิ่ง และดูเหมือนว่า NTT จะมีความสุขมากกับความสัมพันธ์กับ IndyCar

ในขณะที่ Team Penske ประสบความสำเร็จในสนามแข่งโดยมีนักแข่งสามคนที่ชนะการแข่งขัน 17 จาก 1 รายการตามกำหนดการและจบการแข่งขันที่ 2, 4 และ XNUMX ในการแข่งขันชิงแชมป์รอบสุดท้าย Penske Entertainment ประสบความสำเร็จทางธุรกิจกับผู้สนับสนุนซีรีส์นี้

Miles กล่าวว่า "People Ready 'Force for Good Challenge' จะเป็นแนวคิดทางการตลาดขนาดใหญ่ที่จะรวมผลลัพธ์กับองค์กรการกุศลและพูดคุยเกี่ยวกับความท้าทายที่หลากหลายใน IndyCar" “โชคไม่ดีที่ Josef Newgarden ชนะเงินรางวัล 1 ล้านเหรียญ ก่อนที่ใครจะรู้ว่าความท้าทายได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว

“มองหาละครอีกเล็กน้อยในปีหน้า

“ไม่สามารถพูดได้มากพอเกี่ยวกับ Hy-Vee และวิธีที่พวกเขาสร้างประกายไฟขนาดใหญ่และอัญมณีใหม่ขนาดใหญ่ในมงกุฎ IndyCar

“เชลล์เป็นพันธมิตรรายใหม่สำหรับเราและเป็นผู้เล่นรายใหญ่ในแรงบันดาลใจของเราเพื่อความยั่งยืน และพวกเขาได้สร้างผลกระทบครั้งใหญ่แล้ว

“กัลลาเกอร์ยังใหม่สำหรับเรา และคุณจะได้ยินมากขึ้นเกี่ยวกับพวกเขาที่ช่วยเราด้วยข้อเสนอด้านการต้อนรับของเรา PIRTEK, The American Legion, Autograph และ Ruoff ก็มีความสำคัญต่อเราเช่นกัน

“จากนั้น มีส่วนขยายที่เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่านำโดยเกนบริดจ์ ฉันไม่สามารถพูดเกินจริงได้ว่าพวกเขายอดเยี่ยมแค่ไหนในฐานะหุ้นส่วนเช่นกันที่ TAG-Heuer, Dallara และบางทีเราอาจจะได้รับข่าวที่น่าสนใจในแง่ของการขยายเวลากับ NTT ในอีกไม่นาน

“สำหรับเรา มันเป็นฤดูกาลที่ยอดเยี่ยม วันนี้เราใช้เวลาทั้งวันในการทำงานกับสิ่งที่จะเกิดขึ้นต่อไป เราไม่สามารถตื่นเต้นมากขึ้นเกี่ยวกับปีหน้า ฉันรับประกันว่ามันจะยิ่งใหญ่และดีขึ้น”

จากด้านการแข่งขันของ IndyCar ประธาน Jay Frye กล่าวถึงความสำเร็จที่ทีมทั้งหมดได้รับในปี 2022

“ตารางจะออกในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า” ฟรายกล่าว “ปีนี้ คอกที่น่าตื่นตาตื่นใจกับกลุ่มคนที่น่าตื่นตาตื่นใจ ด้วยผู้ขับขี่ 35 คน เราวิ่งครบ 87,000 รอบ นั่นเป็นเพียงในการแข่งขัน มีการฝึกนับรอบ 98,000 รอบและรอบคัดเลือก ดังนั้นเชฟโรเลตและฮอนด้าจึงให้เครดิตมหาศาลกับความพยายามอันมหัศจรรย์ที่พวกเขาทำ

“การแข่งขันชิงแชมป์เริ่มต้นที่เซนต์พีทและสำหรับ 17^th ติดต่อกันมาจนถึงรอบสุดท้ายของฤดูกาล

“ไอโอวาเป็นเหตุการณ์ที่น่าทึ่ง เหล่านี้คือแฟนๆ ระดับรากหญ้าของเราที่ออกไปที่นั่นแต่เช้าตรู่และใช้เวลาทั้งวัน

“เรามีนักแข่งสองคนที่เข้าเส้นชัยทุกรอบของฤดูกาล และสองคนนั้นเกิดขึ้นในปีนี้ – Will Power และ Scott Dixon

“มันน่าทึ่งมากในสิ่งที่คนขับรถของเราทำ การทำงานร่วมกันภายในทีมเป็นสิ่งสำคัญ”

หนึ่งในนักแข่งเหล่านั้นคือจิมมี่ จอห์นสัน แชมป์ NASCAR Cup Series XNUMX สมัย ซึ่งเข้าแข่งขันใน IndyCar เป็นปีที่สองติดต่อกัน แต่จบฤดูกาลแรกของเขาในการแข่งขันทุกรายการ

จอห์นสันยังไม่ได้ประกาศจำนวนการแข่งขันที่เขาเข้าแข่งขันในฤดูกาลหน้า หรือหากเขาทัวร์ “Reinventing the Wheel” ของเขาไปสู่การแข่งรถรูปแบบอื่น เช่น การแข่งขันความอดทน Johnson ต้องการชนะ Rolex 24 ที่ Daytona และเข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งของรายการ Garage 54 ของ NASCAR ใน 24 Hours of Le Mans ในปีหน้า

“ฉันไม่สามารถพูดสิ่งที่เป็นบวกเกี่ยวกับตัวเขาได้มากพอในฐานะบุคคล ในฐานะนักกีฬามืออาชีพ ในฐานะผู้แข่งขัน นักแข่ง และแชมป์เปี้ยน” ไมล์สกล่าวถึงจอห์นสัน “เราจะใช้สิ่งที่เราจะได้รับ เขาต้องทำใจ

“เขาอยู่ในวงการมอเตอร์สปอร์ตมาเป็นเวลานานมาก มากกว่าจะดีกว่าถ้ามันเหมาะกับเขา”

Verizon สนับสนุนความพยายามในการชิงแชมป์ของ Power อีกครั้ง บริษัท เสร็จสิ้น 13^th ปีตรงในฐานะผู้สนับสนุนทีม Penske IndyCar

Tim Cindric ประธานทีม Penske กล่าวว่า "ผมขอขอบคุณ Verizon ที่ให้การสนับสนุนทีมนี้สำหรับการแข่งขัน 217 รายการติดต่อกันที่ผ่านมา “ในช่วง 13 ปีที่ผ่านมายังไม่มีผู้สนับสนุนทีม IndyCar ที่ดีกว่านี้ และเราภูมิใจที่ได้เป็นตัวแทนพวกเขาในทีมของเรา”

เมื่ออายุ 41 ปี Power คว้าแชมป์สมัยที่ 2022 ด้วยการสร้างตัวเองใหม่ให้เป็นนักขับที่นิ่งสงบและมีการคำนวณมากขึ้น ที่จ่ายไปด้วยการชนะหนึ่งครั้งและเก้าโพเดียมเสร็จในปี XNUMX

ในการเปรียบเทียบ เพื่อนร่วมทีม Josef Newgarden นำซีรีส์ด้วยชัยชนะ XNUMX ครั้ง แต่ทำได้เพียง XNUMX ครั้งเท่านั้น

นั่นคือเหตุผลที่เขาทำคะแนนตามหลัง Power ถึง 16 แต้มในอันดับแชมป์สุดท้าย

“ปีอะไรวะ” พาวเวอร์พูดพร้อมกับรับเกียรติ “ช่างเป็นปีที่มหัศจรรย์ที่ออกมาจากฤดูกาลที่แย่ที่สุดครั้งหนึ่งของฉันเป็นการส่วนตัว เรากลับมาพร้อมกับความแค้น

“ฉันอยากจะขอบคุณ Roger และ Kathy Penske สำหรับทุกสิ่งที่พวกเขาทำเพื่อฉันตลอดหลายปีที่ผ่านมา ฉันจะไม่ยืนอยู่ที่นี่และมีตัวเลขที่ฉันมีโดยที่ Roger ทำเพื่อฉัน ฉันได้รับรถทุกสัปดาห์ที่สามารถคว้าตำแหน่งโพล, การแข่งขัน, ประชัน และ Indianapolis 500s ฉันรู้สึกขอบคุณมากสำหรับสิ่งนั้น”

พลังได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่าเป็นนักขับที่ยอดเยี่ยมในช่วงเวลาที่มีการแข่งขันสูงของการแข่งรถ IndyCar เขามีชัยชนะ 41 ครั้ง ทำให้เขาอยู่ในอันดับที่ห้าในรายการชัยชนะตลอดกาลของ IndyCar ชัยชนะในอินเดียแนโพลิส 2018 ปี 500 สองประชัน และสถิติ 68 เสาอาชีพ

เขาทำได้ในยุคที่เขาต้องเอาชนะ Dario Franchitti, Scott Dixon, Helio Castroneves, Dan Wheldon และ Josef Newgarden ซึ่งล้วนแต่ประสบความสำเร็จอย่างมากในอาชีพการงานของพวกเขา

“ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเขาอยู่ในระดับสูงสุด” ไมล์สกล่าว “ฉันรักผู้ชายคนนั้น เขาสนุกมากที่ได้อยู่ใกล้ ๆ และฉันคิดว่าสำหรับแฟน ๆ พวกเขาเข้าใจ พวกเขาจะได้รับสิ่งใดในวันนี้เมื่อพวกเขาปรับแต่ง?

“เป็นเรื่องน่าทึ่งที่ได้เห็นเขาปรับบุคลิกภาพของเขาในห้องนักบินในปีนี้เพื่อให้มีความอดทนมากขึ้น แต่เขามีอาชีพที่โดดเด่นและยาวนานมาก และเขาก็รวดเร็ว ในที่สุด นั่นคือสิ่งที่มันเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับ

“เราภูมิใจในตัวเขา เขาเป็นแชมป์ที่ยอดเยี่ยม และเป็นเรื่องดีที่รู้ว่าเขาจะอยู่เคียงข้างไปอีกนาน

“มันเป็นการแข่งขันที่เข้มข้นมากตลอดอาชีพค้าแข้งของเขา และนั่นคือเหตุผลว่าทำไมในทุก ๆ การวัด เขาจึงอยู่ในระดับสูงของกีฬาประเภทนี้ในทุก ๆ ด้าน”

Power เชื่อด้วยการฟื้นฟูรูปแบบการแข่งรถแบบเปิดล้อทุกรูปแบบ ควรทำมากกว่านี้ในด้านธุรกิจเพื่อช่วยผลักดัน IndyCar ให้สูงขึ้นไปอีก

“ซีรีย์นี้กำลังเติบโต” พาวเวอร์กล่าว “ด้วยการแข่งรถแบบเปิดประทุนที่ได้รับความนิยมเนื่องจาก Formula One ถึงเวลาแล้วที่เราจะผลักดันและทุ่มเงินลงไป แล้วก้าวไปข้างหน้าและนำ IndyCar ไปสู่อีกระดับหนึ่งเพราะเรามีผลิตภัณฑ์การแข่งรถที่ดีที่สุดในโลก”