หากรัสเซียบุกยูเครน การป้องกันทางอากาศแนวหน้าจะอันตรายที่สุดในโลก

เมื่อต้นเดือนพฤษภาคม 2014 กลุ่มกบฏแบ่งแยกดินแดนและผู้สนับสนุนชาวรัสเซียของพวกเขาในภูมิภาค Donbas ทางตะวันออกของยูเครนได้ยิงเฮลิคอปเตอร์โจมตี Mi-24 ของยูเครนตก 8 ลำ เดือนต่อมา กลุ่มแบ่งแยกดินแดนได้ทำลายเฮลิคอปเตอร์ขนส่ง Mi-30 เครื่องบินสอดแนม An-26 หนึ่งลำ เครื่องบินลำเลียง An-76 และ Il-25 หนึ่งลำ และเครื่องบินจู่โจม Su-XNUMX สามลำ

ชาวยูเครนมากกว่า 60 คนเสียชีวิตจากการยิงกัน เคียฟดึงเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์กลับ เจ็ดปีต่อมา 'คอปเตอร์และเครื่องบินของยูเครนยังไม่ได้กลับไปยังสนามรบ Donbas อย่าคาดหวังว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงหากและเมื่อรัสเซียทำสงครามกับยูเครนอย่างกว้างขวางและเมื่อใด เนื่องจากผู้สังเกตการณ์หลายคนอาจกลัว

Donbas เป็นสถานที่อันตรายสำหรับเครื่องบินยูเครน หากกองทัพรัสเซียกำลังรวมกำลังตามแนวชายแดนรัสเซีย-ยูเครน—กำลังทหาร 100,000 นายและรถถัง 1,200 คันพร้อมพาหนะอื่นๆ อีกหลายร้อยคัน—ทางตะวันตก Donbas ก็น่าจะได้ ข้อมูลเพิ่มเติม เป็นอันตรายต่อสิ่งที่บิน

สาธารณรัฐประชาชนโดเนตสค์และสาธารณรัฐประชาชนลู่ฮานสค์ พร้อมด้วยรัสเซียช่วยปฏิบัติการกองพันป้องกันภัยทางอากาศ XNUMX กองพัน พร้อมระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบพกพาของอิกลาหลายสิบระบบ และยานพาหนะขีปนาวุธพิสัยใกล้จากพื้นสู่อากาศสเตรลา ตุงกุสกา ทอร์ และโอซา .

ถ้ากองทัพรัสเซียเข้ามา ยาน MANPADS และ SAM เพิ่มเติมจำนวนมากจะมาพร้อมกับมัน เมื่อรวมกับ SAM ระยะไกลที่ชายแดนรัสเซียแล้ว อาจบังคับให้กองทัพยูเครนใน Donbas ต่อสู้โดยไม่เกิดประโยชน์จาก ใด การสนับสนุนทางอากาศ

เลสเตอร์ โกรและชาร์ลส์ บาร์เทิลส์ อย่างเด็ดขาด วิถีแห่งสงครามของรัสเซียให้รายละเอียดเกี่ยวกับระบบป้องกันภัยทางอากาศจำนวนมหาศาลที่มาพร้อมกับกลุ่มยุทธวิธีกองพันของกองทัพรัสเซียในการต่อสู้

“รัสเซียได้สอดแทรกระบบป้องกันภัยทางอากาศทางยุทธวิธีภาคพื้นดินที่ทันสมัยที่สุดในโลก” Grau และบาร์เทิลส์ตั้งข้อสังเกต ทุกกองพล—แต่ละกองพลมีกลุ่มยุทธวิธีกองพันทหารมากถึง 900 คนมากถึงสี่กลุ่ม—เดินทางไปกับกองพันป้องกันภัยทางอากาศ กองพันนั้นเต็มไปด้วยขีปนาวุธ

สำหรับผู้เริ่มต้น—27 Igla หรือ Verba MANPADS ที่มีระบบนำทางด้วยอินฟราเรด Igla หรือ Verba โดยมีระยะการทำงานไม่กี่ไมล์และเพิ่มขึ้นสองสามไมล์ สองในสามของ MANPADs ขี่กับบริษัทแนวหน้า โดยปกติแล้วจะอยู่ห่างจากแนวหน้าของการต่อสู้อย่างน้อยสองสามร้อยหลา หนึ่งในสามกลับมาพร้อมกับกองบัญชาการกองพล

MANPADS เป็นระบบลงจากหลังม้า ทหารต้องกระโดดลงจากรถเพื่อยิงโดรน เฮลิคอปเตอร์ หรือเครื่องบินของศัตรู นั่นไม่ใช่ความคิดที่ดีในการต่อสู้อันดุเดือด เพื่อครอบคลุมกองกำลังภาคพื้นดินในขณะที่กระสุนกำลังบิน กองพลน้อยรัสเซียยังเดินทางด้วยยานพาหนะติดตาม Tunguska หกคัน

ตุงกุสกาบรรจุปืนใหญ่และปืนกลสองกระบอกสำหรับขีปนาวุธนำวิถีอินฟราเรดแปดลูกที่สามารถยิงได้ไกลหกไมล์และสูงขึ้นสองไมล์

ยานเกราะสเตรลา-10 จำนวน XNUMX คัน—รถหุ้มเกราะเบาติดตามซึ่งยิงขีปนาวุธพิสัยใกล้ชนิดเดียวกับทีมที่ลงจากหลังม้า—เสริม Tunguskas และตามที่ Grau และ Bartles บอกไว้ มักจะติดกับปืนใหญ่ของกองพลน้อย การป้องกันสำหรับปืนใหญ่

ยานพาหนะทอร์ติดตามของกองพลน้อย—หลายสิบคัน—ยิงขีปนาวุธนำวิถีพิสัยกลางที่อยู่ห่างออกไป 10 ไมล์และขึ้นไป XNUMX ไมล์ Tors กระจายไปทั่วกองพลน้อยสำหรับสิ่งที่ Grau และ Bartles เรียกว่า "การครอบคลุมในวงกว้าง"

การป้องกันทางอากาศแนวหน้าเหล่านี้ค่อนข้างพอเพียง เรดาร์ของกองพันป้องกันภัยทางอากาศสามารถเตือนพวกเขาเมื่อเครื่องบินเข้าใกล้ แต่แบตเตอรีเองก็ยิงขีปนาวุธนำวิถีแบบอินฟราเรดหรือแบบสั่งการที่ไม่ต้องใช้เรดาร์

“จุดประสงค์ของการป้องกันทางอากาศที่หนาแน่นนี้คือการปฏิเสธการใช้อาวุธเฮลิคอปเตอร์ติดอาวุธ เครื่องบินทิ้งระเบิด ขีปนาวุธร่อน และระบบอากาศยานไร้คนขับของศัตรู” Grau และบาร์เทิลส์อธิบาย

ไม่มีเหตุผลที่จะคาดหวังว่ามันจะไม่ทำงาน กองทหารรัสเซียที่ปฏิบัติการใกล้กับยูเครนประกอบด้วยกลุ่มยุทธวิธีกองพันหลายสิบกลุ่มที่ได้รับการคุ้มครองโดยกองพลป้องกันภัยทางอากาศ 15 กองพันของกองทัพรัสเซีย นั่นคือเครื่องยิงป้องกันภัยทางอากาศแนวหน้าหลายร้อยเครื่อง

ระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบแบ่งแยกดินแดนซึ่งมีขีปนาวุธน้อยกว่ามากไล่กองทัพอากาศยูเครนออกจาก Donbas เมื่อปี 2014 หากลูกเรือของยูเครนพยายามต่อสู้เพื่อย้อนเวลากลับไปในปี 2022 พวกเขาก็ตกที่นั่งลำบาก